kit 180 malossi

[Vercet 0]

buck-roggers67 a écrit:

Vercet a écrit:

**********
Message de la team YZF :
L'utilisation d'un kit cylindré, tel que ce 180 cc Malossi, est strictement interdit sur les routes publiques.
Afin de rester dans la légalité, vous devez posséder votre permis A (gros cube) et déclarer à votre assurance cette modification.
**********

INTOX : la monte d'un kit est totalement illégal , que vous possédiez ou pas le permis A .
LA déclaration a votre assureur de ce kit , vous rend hors la loi et non assuré pour les conditions ou vous l'étiez avant . d'ailleur aucun 'assureur ne vous prendra ca en compte ( je sais pas d'ou vous sortez ce truc ) .

Une asurance dite responsabilité civile pour rouler sur circuit peut vous etre délivré . Donc ne dites pas n'importnawak .
je roule moi meme avec un kit , mais chacun fait ce qu'il veut et en assume les risques .

buck, c'est sympa d'être passé foutre ta merde. Maintenant ce forum ressemble à xooit grâce à toi... c'est pour ca qu'il a été crée : éviter que des nazes qui n'ont rien a faire viennent se mêler de se qu'il ne les regarde pas. admin, merci de nettoyer le site des parasites qui n'ont rien à y faire. (surtout quand c'est des scooters...PFFFF...)

[Darkdog-yzf125 1]

C'est fait

[Supaskunk1 0]

C'est vrai y'a des manières plus correcte de dire les choses. Surtout quand on poste ses premiers messages sur un forum...

[DamsHGT 0]

Faut pas que l'ambiance se désagrège c'est claire.

[Vercet 0]

ca c'est un BON esprit de team ! merci admin adoré !

[Darkdog-yzf125 1]

De rien . STOP

TOPIC POUR LE KIT 180

[nicolos1 0]

pour moi le kit et ou l AAC va etre chaud car ma chérie veux passer le budget dans une piscine dans le jardin ! deja que j'ai mis 350 euros pour la retaper ! tampis ont verra l'année prochaine ! mais l'avantage c'est que cette été je pourrais vous inviter !

[adel69120 0]

nicolos a écrit:

pour moi le kit et ou l AAC va etre chaud car ma chérie veux passer le budget dans une piscine dans le jardin ! deja que j'ai mis 350 euros pour la retaper ! tampis ont verra l'année prochaine ! mais l'avantage c'est que cette été je pourrais vous inviter !

nicolos test trop fort je te souhaite de touché un pmu au pire

[shadox 0]

Seb l'AAC que tu as acheté avec le kit c'est un stage 2 ou le malossi??

[Seb22 0]

shadox a écrit:

Seb l'AAC que tu as acheté avec le kit c'est un stage 2 ou le malossi??

C'est le Malossi

[shadox 0]

Bientôt la date fatidique de l'achat de mon kit malo...

Seb merci pour ta réponse.

[nicolos1 0]

je pensais a un truc vous faite comment pour faire votre niveau d’huile ? car j'ai pu lire que la contenance diffère entre le moteur d'origine et le kit !

moi je met de coté pour le kit mais j'hésite entre le malossi et le athéna et le top performance vous en pensez quoi ? car le athéna et le top sont vachement moin cher ! mais sa vaut quoi perf et fiabilité !

[Seb22 0]

On sait que le Malossi marche très bien :
- puissant (144km/k en pignon de 15 à 10.500 tr/min & beaucoup plus de puissance à l'accélération)
- longévité (ca fait déjà 4.000 km que je roule avec, et aucun problème).

Pour les autres kit, hormi les "on dit" nous n'avons aucun vrai info fiable.

[shadox 0]

Infos toujours bonne à prendre merci seb

[adel69120 0]

et niveau consommable huile et essence ca consomme un peu plus?

[Seb22 0]

La consommation d'huile augmente. Le mécano d'Alfred Moto me conseille de faire une vidange tous les 4.000 km.

Coté essence cela dépend de ta façon de rouler.
Si tu avoine tout le temps alors tu vas tomber à 300km avec un plein.
Si tu roules plutot cool (en mettant les gaz que quand tu en as vraiment besoin, et pas juste pour le fun), alors tu fais 350km.

[adel69120 0]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160587963313&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Vercet 0]

4000 kms depuis le montage du kit :

aucune avarie, pas de problème, réglage de l'injection de temps en temps selon mon humeur mais sinon elle marche très bien !

il faut surveiller les niveaux d'huile et d'eau un peu plus souvent mais rien d'important

ma vitesse maxi est de 142 km/h, ma vitesse sur plat est de 138-139 selon le vent.

très bon investissement, aucun regret !!

[kevin69 0]

Bon ba voilà j'ai franchi le cap, j'ai acheter le kit malossi je le fais monter ce week end chez Alfred moto.

[adel69120 0]

TROP TOP JE LAURAI INSTALLER SI JE PASSAI PAS LE PERMIS TU VAS TECLATER APRES LE RODAGE

[Seb22 0]

Toutes mes félicitations !
Tu as laissé le pignon d'origine ou passer en pignon de 15 dents ?

[kevin69 0]

Je laisse le psb de 14, au départ j'avais prévu de passer en 15 (peut être a l'avenir) ,
Mais bon j'ai le boitier malossi master 2 ça me fera toujours grapiller quelques km/h c'est surtout l'accélération que je veux c'est le plus important du moment que je tape 135 140 sans forcer ni se coucher ça me suffit

Seb: dis-moi, durant le rodage, a ton une vitesse a ne pas dépasser je sais juste qu'il ne faut pas dépasser 6000 tr/min. Merci

[DamsHGT 0]

kevin69 a écrit:

Je laisse le psb de 14, au départ j'avais prévu de passer en 15 (peut être a l'avenir) ,
Mais bon j'ai le boitier malossi master 2 ça me fera toujours grapiller quelques km/h c'est surtout l'accélération que je veux c'est le plus important du moment que je tape 135 140 sans forcer ni se coucher ça me suffit

Seb: dis-moi, durant le rodage, a ton une vitesse a ne pas dépasser je sais juste qu'il ne faut pas dépasser 6000 tr/min. Merci

En pignon de 14, tu va vite passer tes vitesses, et ca va te souler très rapidement... un conseille avec un kit, passe en 15

[kevin69 0]

Yes faudra que je voie ca a l'avenir merci dams

[kevin69 0]

Salut les amis,
bon bé ça y est moto ammener chez Alfred moto hier après midi je dois la récupérer week end prochain.
J'ai bien rigoler a démonter les carénages par contre

[Darkdog-yzf125 1]

salut kevin.

Bravo pour ton passage a l'acte.

Par contre. Vérifie bien après ton passage chez eut , le niveau d'huile, le niveau de liquide de refroidissement ( en bas dans le réservoir et dans le radiateur en lui même ).

Voilà.

[Seb22 0]

Toutes mes félicitations !

C'est maintenant parti pour une période de rodage... bon courage et profites bien car il ne va pas faire beau encore très longtemps !

[kevin69 0]

Merci Laurent et merci pour l'info je verifirai

Et c'est eux qui vont me remonter les carénages je leur aient demmander quitte a payer un peu plus chère mais j'ai trop peur de casser les pattes de fixation c'est tout en boiter je préfère pas prendre de risque ^^

[kevin69 0]

Dites savez vous si avec le kit est il préférable de rouler avec ou sans DB??

[kevin69 0]

Salut les amis
Ça y est moto récupérer ce matin, super content, c'est parti pour 1000 bornes de rodage
Alala c'est trop bon la bécane roule vraiment super bien j'ai pris des rond point 35 km/h en 6 eme la moto repart impeccable et ce sans forcer du tout c'est franchement apreciable vivement que je puisse l'exploiter entièrement

[DjoKoS 0]

Bon courage pour le rodage!

[kevin69 0]

Merci Tony

[Vercet 0]

felicitation kevin !!

bravo ! tu vas bien te marrer !!!

pour le rodage, je l'ai fais en pignon de 14, résultat j'ai galeré à me maintenir au 6-7 mille tour... l'idéal est de faire le rodage en pignon de 15 et après de repasser en pignon de 14 pour l'accéleration !

en plus avec ton force master 2, tu pourras dépasser le rupteur.

[Seb22 0]

kevin69 a écrit:

Dites savez vous si avec le kit est il préférable de rouler avec ou sans DB??

Si avec DBKiller ta sortie est assez grande pas de soucis.
Si tu retires le DB Killer tu devras modifier les paramètres de ton boitier ForceMaster 2 afin d'enrichir chaque plage.

Moi je roule avec le DBKiller en ce moment, et pas de problème.

[kevin69 0]

Vercet a écrit:

felicitation kevin !!

bravo ! tu vas bien te marrer !!!

pour le rodage, je l'ai fais en pignon de 14, résultat j'ai galeré à me maintenir au 6-7 mille tour... l'idéal est de faire le rodage en pignon de 15 et après de repasser en pignon de 14 pour l'accéleration !

en plus avec ton force master 2, tu pourras dépasser le rupteur.

Merci ed
Bé écoute j'ai pris le risque de commencer le rodage en psb de 14 et j'avou que les premier km était chaud. Tous crisper sur la machine les yeux sur le compteur bref galère , c'est que je n'est pas l'habitude D'un tel changement ^^
J'en suis maintenant a 110 km de rodage toujours en psb de 14 et j'arrive impeccable a tenir 5 - 6 mille tour bon c'est sur que je touche a peine la poignée aussi
Même en 6eme a 50km/h la moto repart vraiment super bien c'est impressionnant en accélérant un quart de la poignée trop bien même pour doubler les bagnoles en ville je reste en 6eme et hop ça double impeccable
Vraiment très content

[kevin69 0]

Seb a écrit:

kevin69 a écrit:

Dites savez vous si avec le kit est il préférable de rouler avec ou sans DB??

Si avec DBKiller ta sortie est assez grande pas de soucis.
Si tu retires le DB Killer tu devras modifier les paramètres de ton boitier ForceMaster 2 afin d'enrichir chaque plage.

Moi je roule avec le DBKiller en ce moment, et pas de problème.

Oki ba la je roule aussi avec le DB ça va bien je pense rester comme ça d'ailleur , pi en + le bruit de la moto a grave changer j'ai limite l'impression de rouler sans DB

[kevin69 0]

Dites savez vous en pignon de 14 avec le boitier master 2 combien en pointe je pourrai toucher
Je pensai autour de 140 142 a 11500 tr/min??

[Seb22 0]

Perso, en 6ème, je ne suis jamais arrivé à dépassé les 11.000 tr/min. On sens les limites à ce moment là :s

[MyStiCaaLz 0]

moi non plus sur le hornet j'ai jamais été à 11000tr en 6eme lol. Faut dire à 11000 tr on doit être aux alentours de 210-220km/h...et la zone rouge est à 13000 lol Effrayant!

[ZeeQ 0]

Alors, ca se rode ce kit Kevin? tu kiff?

[kevin69 0]

Mdr Tony c'est ça qui est bon
Bé écoute je suis en déplacement a morzine jusqu'à demain je n'est du coup pas toucher la moto depuis dimanche dernier toujours 110 borne de faites
Je rattaque dès samedi avec le beau temps je dois retourner chez Alfred moto ça me fera rouler...
Et oui je kiff a mort mon p'tit Tony :-P

[GodLezz 0]

Cool! j'espère qu'il fera beau que tu puisse enchainer les km!

[adel69120 0]

en vmax 145kmh peut etre ta un petit gabarit couché sur le reservoir et la bulle et beau temp sur perif
sur you tube ya une video 147kmh max mais en pignon de 15 aussi

[Seb22 0]

En pignon de 15 moi je tourne à 149 km/h vmax, mais dans une légère pente et la tete dans le guidon.
Sinon en pignon de 14 c'est plutot du 140 km/h.

[kevin69 0]

Hé hop 212 km fait aujourd'hui
Et un total de 600 bornes de faites
En tout
Je me rapproche tout doucement des 1000 km , youuhouuuu ^^
bon bé maintenant je monte la moto progressivement au alentour des 7000 tr/min est ce suffisant pour 600 km ou est ce que je peux encore monter vers 7500-8000 tr/min tout doux ???

[gagasse38 0]

Je pense que tu devrais monter un peu plus haut mais lentement, aprés je sais pas trop j'ai jamais de rodage sur la 125 .. Mais 7500 c'est assez faible surtout si t'a deja fait 600 bornes =) !!

[Seb22 0]

Kevin, de mémoire, voici ce que j'ai fais durant mon rodage :

0 à 300km : 6.000 tr/min maxi
300 à 400km : 6.500 tr/min
400 à 500km : 7.000 tr/min
500 à 600km : 7.500 tr/min
600 à 700km : 8.000 tr/min
700 à 800km : 9.000 tr/min
900 à 1000km : 10.000 tr/min

Après j'ai attendu 3.000 km pour passer au banc et faire les réglages.
Même après 1.000km le kit malossi ne délivre pas encore sa pleine puissance.

[kevin69 0]

Okay les gars merci bon bé en avant alors

[Jnoune 0]

Yip yop !!

Aller premier message !!!

1 - Je voulais savoir, car dans toutes le images et descriptions, je ne vois nul par apparaitre la culasse !!!
Celle d'origine s'adapte ? pourtant, les diamètres sont différents ?

2 - Alors dans la rubrique "mieux vaut que quoi ?" :

Mieux vaut-il prendre le full kit , avec échappement et boitier injection ( environ 950 euros) mais sans AAC
OU
En kit, Haut moteur + AAC et boitier injection mais sans échappement ! (500 + 250)
OU ENFIN
Le kit tout seul et boitier injection (500euros)

Vous pouvez m'éclairer, please, car je suis en train de faire une petite consultation commerciale suivit d'un chiffrage...et je pense que je vais passer le cap !!!

Je me prépare déjà à pleurer en regardant mon compte se vider...et surtout...surtout me faire engueuler par la commandante en chef !!
Je suis désolé par avance si la questions à deja été poser, mais on ne rigole pas avec les sous-sous !

merci pour vos réponses...

[adel69120 0]

salut jnoune
demande a seb quil te donne le lien il a fait des photos de la culasse monter ect...
quand il a remis ces carénage

le lien pour les prix des kit en france et italie

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=yzf+r125+malossi&_sacat=See-All-Categories&_sacat_sel=See-All-Categories

[Seb22 0]

1. Voilà à quoi ressemble le kit :
http://www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/YAYZ125&C=3114349

2.
Moi je te conseil de prendre le kit de base (culasse + piston + boitier) + un échappement si tu as toujours celui d'origine (Devil, Akra, Leo, Malossi, etc...).

L'arbre à came apporte un petit plus mais trop peu par rapport au prix (dans les 250€ de mémoire).

[kevin69 0]

Il y a aussi l'échappement scorpion s'il vous plait lol

[kevin69 0]

Et voilà rodage terminer en une semaine
J'en suis a 1070 km je vais encore progressivement a 10000 tr/min pendant 100 km pour être sur
J'ai commencer un petit peu a tirer dedans (9000 tours) maxi pour l'instant et je doit dire que ça envoi du lourd les bagnoles je le déposes sur place ^^ par contre la moto n'est pas encore régler donc avec la puissance quand je passe la 2, 3 et 4 eme vitesse la moto patine dans la semoule mais sa marche déjà fort j'adore
Sinon je vais appeler alfred moto mardi savoir si je peut leur ammener vendredi soir pour qu'ils me fassent un réglage.
Bref je suis sur un petit nuage c'est le top :-P

[Kosf 0]

Cool ca!! Enjoy maintenant

[Seb22 0]

Toutes mes félicitation Kevin !

Pour les réglages on peut regarder cela ensemble si tu veux

Si tu appeles Alfred Moto, demande leur s'il faut faire une vidange à 1.000km, car le rodage à certainement encrassé ton huile.

[Jnoune 0]

Yop !
merci pour vos réponses...
Les impots sont tombés ...et mes rêves aussi...
mais ce n'est que repoussé .....pas annulé...
Je vais déja exploité au maximum les capacités de la bécane d'origine, il y a de quoi ce faire plaisir quand meme...
Je n'ai pas encore effacé la fleche du bord du pneu arrière..
Aller, a toute, sur la route !!

[kevin69 0]

Merci seb
Je leur demmanderai mais il y a moyen que ça soit encrasser parce que ce week end j'ai remis de l'huile, j'ai ai même mis trop j'en ai donc vider un peu et je me suis rendu compte qu'elle était un peu plus noire.
Pour ce qui ai des réglages je Pense le faire faire par Alfred moto pour avoir un réglage optimum et c'est plus simple pour moi^^ , a moin que tu saches le faire (et bien), dans ce cas la faut voir en tous cas quoi qu'il en soit ce week end c'est fait
J'appelle Alfred moto demain

[kevin69 0]

Seb: faut il remplacer la bougie d'origine quand on met un kit ?? Merci

[Seb22 0]

De mémoire Alfred Moto avait remplacé ma bougie oui. Après je crois que c'est plutot recommandé de le faire.

[kevin69 0]

Oki merci j'ai appeler Alfred moto tout a l'heure donc il m'ont bien changer la bougie
Et je leur amène la moto jeudi soir pour les réglage ainsi que la vidange si besoin. Je la récupère vendredi .
Hâte de voir ce que ça va donner une fois le réglage fait