250 cc sur notre belle ??

[kevin69 0]

Bon voila vous allez surement dire que je suis un barjo ^^ mais ca me trotte dans la tete depuis un tit moment , un 250 dans l'yzf possible? je ne c'est pas, sur xooit j'avais vu un post d'un gars qui disait que le bas moteur etait plus ou moin issue d'un 250 yamaha alors pourquoi pas SOYONS FOU

[Darkdog-yzf125 1]

Moi perso je le déconseille ... Après pour une question de performance , sa doit arracher le bitume. Mais pour ton moteur et la fiabilité de ta moto ... Pas sur. lol

[gagasse38 0]

Je sais pas si la partie cycle et prevu pour resister a autant de puissance, puis le boulot qu'il faudrait pour tout adapter ... Je pense pas que sa soit bien possible.

[Seb22 0]

A mon avis le bas moteur ne tiendra jamais...

Et puis avec 250cc il faudrai revoir les freins, eventuellement la taille des pneumatiques (150 à l'arrière serait bien)...
Un beau bordel qui n'est pas sur de tenir plus de 1.000 km

[clemclem1 0]

vous pouvez toujours vous amuez a refaire l'alesage du cylindre :p
( nan je rigole a pas faire , c'est pas trop prevu pour )
un amis a une 125 hyoshung gt , c'est un bicylindre , elle a maintenant 2 carbu par cylindre , un alesage complet des deux cylindre , un pot qui est en fait juste un tibe de carbonne vide , elle va a plus de180km/h au lieu des 115 de depart :p
apres c'est pas bon car il a atteind la limite de l'alesage , et les freins ne sont pas surement prevu pour la meme vitesse

au passage les notres de frein son issu de frein de competition R1 ect dont vraiment tres puissant donc ca peut surement resiter

[kevin69 0]

Wahoo ça envoi Après la fiabiliter ..
Ton pote n'habite pas a la croix rousse je voix souvent une hyosung gt noir garer sur la grande rue ?

[clemclem1 0]

il peut pas encore la sortir il passe le permis 125 :p
mais il habite a crepieux

[clemclem1 0]

apres la fiablite aussi doit pas etre top je pense

[kevin69 0]

Ah dak c'est clair que sa doit être fragile

[gagasse38 0]

J'ai un peu du mal a croire qu'un si petit étrier de frein a 2 piston soit issue de r1 de compet' puis on a pas de double disque a l'avant, perso je prendrais pas le risque de mettre plus de puissance sans modifier le freinage ...

[kevin69 0]

SOYONS FOU

[clemclem1 0]

on a un systeme de freingae BREMBO , c'est une des meilleur marque pour le freinage , la r1 a la meme marque , bon ok elle a 6 pistons et un double disque mais c'est la meme marque mais adapter pour nous :p

[gagasse38 0]

Ouai enfin presque toute les moto sportive ou assez haut de gamme on du brembo certe nos frein sont très bon mais pour une 125 .. On et très très très loin d'avoir un système de freinage aussi puissant qu'un GC, tu prend les tokico qui équipait la gex il sont beaucoup plus puissant que notre brembo ...^^ Même si brembo est une meilleur marque ba on a pas la même puissance x)

[clemclem1 0]

je suis d'acord ils sont inspire , en meme temps imagine t'a des frein de r1 ou de gsxr tu touche le frein tu freine net :p

[gagasse38 0]

Mdrr ba on fini sur le cul a chaque freinage xD

[clemclem1 0]

bah non tu fini juste en leve avant :p