installer interrupteur sur ventilos

[MrPahon 0]

je voudrais installer un interrupteur poussoir, pour pouvoir couper les ventilos quand je dois redémarrer la moto.
car comme vous le savez,il est impossible de redémarrer un crossplane,avec les ventilos en marche.
donc je voudrais les couper,juste le temps du redémarrage (a la dernière manif,j'en ai chié    )

j'ai repris le schéma de la doc,donc si quelqu'un pouvait me dire le meilleur endroit du faisceau,pour poser mon intérupteur,ça serait coule

[bogosse 0]

pour moi entre le relais et les fusibles pour pouvoir couper les 2 ventilos en même temps, sinon tu sera obligé de couper 2 câbles si tu coupe après les fusible (qui pourtant serai mieux). met bien un poussoir et non pas un interrupteur pour éviter d'oublier de remettre le jus et de cramer le moteur.

[MrPahon 0]

ok,donc ça serait sur le cablage de puissance
tu crois que ce type de bouton poussoir est adapter a ce circuit de puissance ?
c'est celui que j'ai acheter

http://www.selectronic.fr/poussoirs-etanches-1t-1r-fugitif-a-visser-noir.html


j'ai rien trouver d'autre,qui soit du type poussoir momentané en Travail/Repos (le tout en étanche)
la plupart sont en Repos/Travail
je te rejoint sur un interrupteur classique,c'est trop dangereux...
sinon,je vais regarder de plus près sur la moto,pour voir comment est faite la masse des ventilo,elles sont peut être toutes les 2,relier sur un seul fils de masse !?

[Bernard131 2]

au niveau de la fiche du relais des ventilo,tu mets un interrupteur entre le fil rouge et le fil marron/vert

[MrPahon 0]

ok,mais c'est les fils de puissance que tu donne,j'ai des doutes que mon interrupteur soit adapter
par contre,si je le branche sur le fils de commande vert/jaune du relais ça pourrait le faire,non ??
il y a moins d'ampérage sur ce fils,il serait mieux adapter a mon interrupteur

[Bernard131 2]

Dans ce cas  ton installation ne servira à rien
le fil vert/jaune est le -  donné par l ecu suivant un seuil de température

[MrPahon 0]

ba si ce fils est couper via mon interrupteur,il va couper par la meme les ventilo,nan ??
oublie pas que je veux une coupure manuel des ventilo et non un allumage

[Bernard131 2]

Ok j avais zappé    tellement habitude de l inverse recherché
Donc suffit de mettre simplement un interupteur au niveau du fil de l'ecu
sinon petite correction pour ceux qui voudraient pour une alimentation manuel en conservant le relais il est possible de servir du fil venant de l' ecu
Il faut simplement dans ce cas mettre l interrupteur entre ce dernier et une masse (—)

[MrPahon 0]

ok parfait,je vais faire ça
de plus ça m'arrange,ce relais est très accessible,comparer au reste de l'électrique

[MrPahon 0]

voila c'est fait
ça marche nickel et j'ai pas de code erreur quand je les coupes
ptit photo,du discret interrupteur

[Bernard131 2]