Régulateur de vitesse mécanique

[Ares1 1]

Bonsoir tout le monde.

Lors de mon essai de la R1200R, j'ai pu constater un léger défaut.

En effet, poignées chauffantes en marche, la moto se trouvait équipée d'une option innatendue. Un régulateur de vitesse.........

Je m'explique.

En fait, la chaleur dégagée devait dilater une pièce interne de la poignée, ce qui bloquait l'accélérateur en position. Pas très rassurant en cas de gamelle, c'est un coup à ce que la bécane parte comme un boulet !


J'ai bien sûr relater ça au concess à mon retour d'essai, et il me confirme le diagnostic de la dilatation qui bride la poignée. Il a donc noté sur son carnet le remplacement de la poignée.

C'est fréquent comme problème, ou je suis tombé sur un défaut isolé.

Bon, ça serait tout moi, au taf j'ai le chic pour tomber sur toutes les pièces mauvaises

[Bob04 0]

Achete un 1250 bandit, tu seras peinard

[Val02 3]

C'est la première fois que j'entends parler de ça.
Je n'ai jamais eu le moindre problème ni avec Crocidure , ni avec Aminokétone. ... mais peut être que maintenant que je sais que ça peut arriver

Richard

[Feed 0]

arnaud a écrit:

Achete un 1250 bandit, tu seras peinard

Ca c'est une idée !!!

Au moins, y'a pas de poignées chauffantes !

[Nadrojel 0]

fredo6s a écrit:

arnaud a écrit:

Achete un 1250 bandit, tu seras peinard

Ca c'est une idée !!!

Au moins, y'a pas de poignées chauffantes !

remarque, c'est ça de moins qui tombe en panne

[squale1 0]

1ère fois que je lis ça, faut attendre les propriétaires de R1200R

[norton1111 1]

BAUMEL a écrit:

C'est la première fois que j'entends parler de ça.
Je n'ai jamais eu le moindre problème ni avec Crocidure , ni avec Aminokétone. ... mais peut être que maintenant que je sais que ça peut arriver

Attention, les poignées de la 1200RT sont différentes de celles de la 1200R.
Sur la 1200RT, elles sont identiques aux 1150R/RT/GS...

[nono73 0]

desmo a écrit:

Attention, les poignées de la 1200RT sont différentes de celles de la 1200R.
Sur la 1200RT, elles sont identiques aux 1150R/RT/GS...

Merci, je viens encore d'apprendre quelque chose.

Richard
à l'attention des copains du forum: vous faites pas d'illusion, avant de me rendre intelligent il va couler de l'eau sous les ponts

[loisGamer 0]

C'est un pb connu et relativement fréquent sur tous les modèles. Tu diras à ton concessionnaire qu'il n'y a absolument pas besoin de remplacer la poignée des gaz mais seulement de dévisser la masselotte de bout de guidon et de l'écarter d'un mm de plus (car c'est elle qui est coincée par la dilatation); durée de l'intervention à faire soi même = moins d'une minute et il n'y aura plus aucun pb.

Franck

[bogosse 0]

merci Franck

à garder en mémoire

[Lucky04 0]

Bon à savoir au cas où !

Merci Franck !