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Help ! (bougies ?)


Messages recommandés

Là j'ai besoin d'aide je pense clown

Dépose, chargement et repose batterie j'y suis arrivée cheers Quoique, j'ai un peu bourré les fils n'importe comment mais bon, je pense qu'elle est correctement chargée et montée.

Seulement voilà, elle ne démarre pas pour autant. S'agit-il d'un pb de bougies ou autre ? L'allumage (je sais pas si ça s'appelle comme ça) a l'air de se faire mais ça "accroche" pas on va dire scratch

Une idée ? Merci d'avance !

Nath (mécano débutant ++)

PS : c'est vrai qu'il va pleuvoir maintenant que j'ai décidé de sortir ma miss ? Surprised

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Salut Nath !
Si les phares fonctionnent, c'est déja que la batterie est bien branchée. (normalement on ne peut pas se tromper)
Après, si ça fait longtemps qu'elle n'a pas roulé, ce n'est pas anormal qu'elle demarre pas du 1er coup.
Le robinet de reservoir est bien ouvert (je crois qu'il y a 3 positions) ?
Ta batterie etant rechargée, met le starter à fond et (moto droite) appuie sur le demarreur et n'hesite pas à appuyer pendant plusieurs secondes.
Comme dit Rico, essaye plusieurs fois mais ne decharge pas completement la batterie.
Tiens au courant.
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clad a écrit:
Attention à ne pas noyer le moteur. Après 2 ou 3 essais, n'oublie pas d'enlever le starter et ne touche pas non plus à l'accélérateur. Voili.


Surprised

Je l'ai oublié celui-là, pas mis du tout Very Happy

Oui ! bon... geek
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Ouf, c'est fait, la CB démarre !

Arrivée vers 17.30 à Gevrey, nous sortons la bête et nous rendons vite compte que c'est plus compliqué que cela en a l'air.....

Je pense à un problème de démarreur et Rico penche plutot pour un souci au niveau du faisceau électrique.

Pas bagarreur pour un sou, nous nous mettons tout les deux à démonter la bête rebelle, puisque nous sommes tout les deux sûr de notre affaire...

Une heure plus tard, Rico semble passer un CAP d'électricien et pour ma part j'allume un barbecue pour avoir de la braise et surtout du charbon....

Une fois les charbons du démarreur remplacés et quelques fils en trop coupés, le boitier CDI modifié avec du papier d'alu, nous nous décidons à tout remonter.

....


20.30, la clé s'engage dans le neiman..... et hop la Japonnaise démarre !!

Miracle ou technicité des mécanos d'un soir, demarreur ou problème électrique, peu importe. Dès demain Nath pourra rouler !
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