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CR de la finale a Carole


did11

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bonjour,

Eh oui, c'est déjà la finale qui clôture le championnat du trophée de France Roadstercup. C'est avec confiance que j'aborde ce week end car je me sent très à l'aise sur ce tracé.
La météo est moche, le pire pour un pilote est de ne pas savoir quel pneu utiliser, pluie? sec? ce sera comme ça tout le week end.

Samedi, les essais qualifs débutent à 8h30mn, c'est froid et très humide. Les chronos en prennent un coup je suis en 15ième position, mais pas d'inquiétude météo France annonce du beau pour la 2ième séance.
11h20mn je pars avec 2 pneus neufs sec bien décidé à remettre les pendules à l'heure.......
Je m'amuse avec la moto qui glisse aux freins, tire des trajectoires aux scalpel et sors comme une balle de chaque virages...... Verdict, j'ai le 2ième temps sur la grille en 1'6"2. super

Pour la course de vitesse, c'est sous un déluge que nous partons. Après un départ très prudent je glisse sans pouvoir réagir au fond du classement, je suis complètement hors sujet et je termine 18ième.........La pire course de ma vie. mdr

Sur le paddock tout le monde est choqué de ma prestation:
eh did tu as eu un problème avec la moto?
eh did tu es partis en sec?
heu non, le problème c'est moi, je n'ai pas réussit à mettre un pied devant l'autre. tristetriste

bon nombre de pilotes(rapides sous la pluie) sont venu me donner des conseils mais se qui ressort de cette douloureuse expérience est, qu'il faut s'entraîner et s'entraîner et s'entraîner pour être à l'aise sur le mouillé, donc je sais ce que je vais faire cet hiver!!!!!!!!!!!!!

dimanche, le ciel est chargé mais la course d'endurance a lieu à 15h et ça a le temps de s'améliorer. Pas de chance, ça se dégrade juste avant le départ, les mécanos montent les pneus pluie. Je prends un bon départ et prends mes repaires assez facilement (l'expérience de la veille et les conseils payent).
Je suis dans un bon rythme, j'arrive à freiner fort, mettre de l'angle, doubler, je sens la moto. Les premiers tournent en 1'12" et moi je suis bien calé en 4 ième position en 1'14".
Arrive le moment du ravitaillement. L'équipe est prête, je les sent motivés. J'ai à peine eu le temps de descendre de la moto que tout était déjà en action. Deux gorgées d'eau plus tard je repars en entendant leurs encouragements. respect Ouuhha c'est fort, tellement fort que je ne fais pas attention à la vitesse dans les stands et je prends un stop and go de 30' pour être passé à 72kmh au lieu de 50kmh.
Ca ne changera rien au classement, je termine 4ième de l'endurance avec une nette amélioration des chronos -5' au tour par rapport à la course de vitesse.

Pour cette 1ière saison en Roadstercup je suis très contant de finir 7ième du classement général avec de belle course aux avants postes, une grosse expérience technique sur cette moto.

C'est le dernier compte rendu de la saison j'en profite pour remercier les partenaires qui m'ont permis de participer à ce championnat dans de bonnes conditions ainsi que l'équipe technique qui m'a suivie tout au long de la saison. clin d\'oeil

RDV en 2011 avec encore plus de motivation sur ce même championnat. coucou

did



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