CR 2 jours au Vigeant

[x men 0]

Je suis mort , je vais me coucher

A TOI NONO

[arnaud2111 0]

T'as trop travailler aujourd'hui, ou c'est les deux jours de roulage qui ton fatigués

[LOUP21 0]

on veut la suite.......!

[did11 0]

vraiment bon a nibe

[x men 0]

Bon alors pour faire cour , super week-end ensoleillè

[x men 0]

Aprés 10 sec de reflection je dècide d'accompagner NONO au Vigeant

Passer les 5h de route + la pizzeria offert par NONO (il a tenu parole pour ses 40 ans ) nous arrivons a minuit 1/2 sur le circuit , deballage et dodo a 2 dans la chariotte

Debout 7 h , on vas aux inscriptions , les 2 en confirmè vue qu'il n'y a que 2 groupes et 115 e de roulage pour 3 h 30
1er serie nickel je roule en 2mn 01 , je suis mon professeur
2eme serie je vois une trace bizzare sur mon pneu ( la gomme s'est decollè sur 5 cm ) je decide de faire quelques tour pour voir si ça s'aggrave , meme pas peur roule ma poule
En debut d'a-m une session d'une 1 h (YES , je veux voir si je suis capable de tenir ) et patatra aprés 20 min l 'averse que je voulais pas je rentre moi (hein NONO ) vous savez tous que j'aime PAS L'EAU
Enfin bref impossible de descendre sous les 2min de la journèe
Pour la der , et pour redonner le morale a NONO (je lui laisse le soin de raconter ses exploit, suis pas une balance)on echange les motos et l'autre il me claque un 1,58 avec un pneu HS et une moto qu'il connais pas , et je vous dit pas la tete qu'il avais en enlevant son cax (moi je retourne a mes cuisines)

Le soir NONO decide de changer ses pneux , et je rècupére son vieux pneu (merci pour vos dons) quelques biéres , un canon de Bordeaux et au lit
Demain est un autre jour . Et bin pas du tout , je n'ai pas put descendre mon chrono de la journèe bloquer a 2min et des brouettes ( sa viens surement de cette s,,,,e de pneu de m,,,e ou alors faut que j"arréte la moto ) ou le faite d'etre passer en 190 (hein DID ????)
Enfin super roulage avec 7h d'experience supplèmentaire et pas de chute , ni bac MOI (vu comme je roule)



En tout cas MERCI NONO pour ce week -end et vivement le prochain

[did11 0]

je n'ai pas put descendre mon chrono de la journèe bloquer a 2min et des brouettes ( sa viens surement de cette s,,,,e de pneu de m,,,e ou alors faut que j"arréte la moto ) ou le faite d'etre passer en 190 (hein DID ????)


les pilotes se trouvent toujours des excuses:
ils croient que.......
c 'est toujours de la faute du matos.


c'est bon flamounet t'es bientôt un pilote

[arnaud2111 0]

Ont va faire court
2 petites chutes le samedi, et un petit bac sans tomber le dimanche
J'ai trouver le roulage dangereux, la plupart des inscrit en confirmé roulaient entre 2,00 et 2,10, je suis sur qu'il y en avait même en 2,20, nous n'étions que trois à être sous les 1,55, je vous laisse imaginer les différences, et plus ils étaient lent plus ils balayaient la piste, j'en ai évité 3 ou 4 de justesse mais à chaque fois des belles frayeurs
Mes chutes ne sont pas dues à la différence de niveau
Sinon, je suis revenu à une seconde de mes temps de l'an dernier.
J'espère que les groupes seront plus homogène à a fin du mois à Ledenon

[x men 0]

Je ne cherche pas d'excuses, je suis lent s'est tout

Je te demande si le faite d'avoir mis un Dunlop en 190 n'explique pas cela (toi comprendre)

PS : Nono aimerais bien essayer ta Tromff (je sais pas quel idèe il a)

[LOUP21 0]

Citation :

Je te demande si le faite d'avoir mis un Dunlop en 190 n'explique pas cela (toi comprendre)

plus le pneu est large et plus la moto est lourde à mettre sur l'angle

[Ricovdue1 0]

Flam : faut que tu trouve la bonne roue et tu roules encore et encore....y a pas de secret

ah...pis arrête les caouètes....

Rico -

[did11 0]

180 ou 190 j'ai pas senti de différence à la mise sur l'angle, par contre j'ai pas hésité a accélerer plus fort au point de corde, et c'est bien passé.

pour résumer, pas grande difference


mais bon pour toi un 160 suffira