Qu'est ce que la FFMC ?

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La FFMC, Fédération Française des Motards en Colère (association Loi de 1901) agit depuis 1980 pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle défend, sans corporatisme, leurs utilisateurs en tant qu’usagers de la route, en tant que consommateurs et plus largement en tant que citoyens.

Elle agit pour la sécurité et le partage de la route sur la base du développement de l’information, de la prévention, et de la
formation, afin de faire prévaloir la connaissance et la prise de conscience plutôt que les mesures répressives.

La FFMC agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus
grand nombre la pratique des deux et trois roues motorisés, du cyclo au gros cube, dans un esprit de responsabilité et d’entraide. Elle incite les motards à intervenir sur l’ensemble des questions qui les concernent et travaille à établir des liens avec les associations, organisations et syndicats qui défendent les mêmes objectifs et les mêmes valeurs que ceux qu’elle s’est donnés depuis sa création.

Devenue un interlocuteur reconnu des pouvoirs publics sur toutes les questions qui ont trait à la moto et à la sécurité routière,
la FFMC reste profondément ancrée sur le terrain et fédératrice de l'action des motards.

Membre de la FEMA (Fédération Européenne des Associations Motocyclistes), la FFMC bénéficie de l’apport de cette
organisation, des expériences et réflexions de ses membres et peut ainsi enrichir ses propositions. Elle participe également,
de ce fait, à faire avancer la sécurité routière et les droits des motards au niveau européen.

L’affirmation de la sécurité routière comme politique prioritaire du gouvernement, devrait créer une situation favorable au dialogue entre l’ensemble des acteurs concernés par la lutte contre l'insécurité routière. La FFMC, dans un esprit de concertation et de construction souhaite apporter sa contribution pour une meilleure prise en compte des deux roues motorisés (2RM) et la mise en place d’une réelle politique de sécurité routière, efficace et pérenne. C’est le but de cet ensemble cohérent de propositions fruit de 25 ans de travail de la FFMC dans le domaine.

[Blac-k1 0]

Je me permettrai de rajouter ceci :
grâce à la FFMC et ses actions de prévention/information/démonstration, beaucoup de jeunes sont sensibilisés à la sécurité/insécurité routière et tout son environnement.
Tu parles à un gamin 10/12 ans qui fait du 2 roues, tu frimes un peu tu lui montres ta combarde, et le reste de ton équipement, il va hausser les épaules mais intérieurement sera touché par ce qu'il aura vu et entendu de près...
Autre chose que les images de stunt ou autres acrobaties qui brouille l'image du motard.

N'ensuite que dans un passé lointain, la FFMC nous a fait gagné le droit de ne pas payer de vignette pour nos motos, et pour l'occasion a "accouché" de la Mutuelle des Motards...on connaît la suite qui d'ailleurs perdure jusqu'à nos jours.

Et puis, c'est l'occasion de rencontrer des passionnés, et des gens extrêment sympas, hein Luc ...

N.B. je suis un fan de Stunt et autres acrobaties, cependant ces images sont toujours celles que les médias relayent auprès des gosses. Un motard ça n'est pas qu'un type sur une grosse cylindrée qui léve sa roue avant à chaque feu vert ou qui finit son pneu en joli "burn" sur un morceau de macadam...
Ces images ne sont pas notre reflet mais le fait de catégories bien définie(s).
Ouf, j'ai fini !

[lpm34-evasionmoto34 0]

excellente intervention, comme a chaque fois a ton habitude

Blac-k a écrit:

Et puis, c'est l'occasion de rencontrer des passionnés, et des gens extrêment sympas, hein Luc ...

la tu me cloues... mici...

[Blac-k1 0]

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[General Lee 0]

Le Vieux Général Lee, souhaitait apporter une once de modération dans ce sujet très optimiste et très idéalisé de la chose FFMC. En effet, je suis un peu moins enthousiaste sur ce sujet.
Voici plutôt : Ayant pourtant fait partie des premiers motards "en colère" en 1980, puis de 81 à 85, à un autre siècle où on se battait pour éviter de voir fleurir sur nos belles de + de 750cn3 des papiers appelés vignette. je m'étais désolidarisé de ce mouvement pour y revenir de 2001 à 2003. J'ai repris mes distances une nouvelle fois car je trouvais, qu'en 20 ans, la FFMC n'avait pas changé de combat, se tenait toujours le poing en l'air et continuait de revendiquer la" colère" dans ses actions. Or, le motard a réellement changé. Le combat n' est plus le même, les enjeux également. A l'époque où j'ai commencé la moto ( 1976) on roulait en deux roues majoritairement car on ne pouvait se payer une voiture. On se disait bonjour en se croisant, on se dépannait sur les bords de route ! Aujourd'hui, on roule en deux roues quand on a majoritairement 2 voire 3 voitures au garage. On roule beaucoup également en scooter (phénomène très nouveau). et malgré tout, peu de motards actuels viennent de la voiture par le biais du permis 125, préférant les scoot.
De même que le motard a évolué, (disons comme çà) les règles ont changé, et je ne suis plus du tout persuadé que de faire une manif le samedi après midi, alors que les gens sont devant leur télé soit à même de rapporter quoique ce soit. Tout ce qui a été obtenu récemment par ce moyen , nous revient dans la figure par le biais Européen ( phares de jour, et peut être contrôle technique bientôt). Il n'est pas rare non plus d'entendre parler de la FFMC par des "bienpensants" comme étant un "Syndicat"! Camarade ! les temps ont changé . on ne peut malheureusement prôner et implorer tour à tour la sécurité, le motard "calmos", les relais du même noml, et la responsabilité en réunion, quand on est capable dans le même temps ( notamment dès la fin de la réunion !) d'aller s'arsouiller à 200 à l'heure avec des pneus complètement rincés sur le périph et l'autoroute.... Là on marque incontestablement des points ( On en perd plutôt devrais je dire ) et on donne du grain à moudre à ceux qui ne nous aiment pas du tout .
je pense que le réel combat, dans l'avenir ne passera que par des actions "non violentes", informations dans les lycées et collèges, journées d'apprentissage, sensibilisations diverses. et actions du style du Téléthon. Car il faut voir sur des journées comme celles là, les yeux ébahis et heureux des gamins ( de 7 à 77 ans pour dire ) qui descendent de la moto qu'ils ont choisi pour leur baptême.. en plus, ils font une BA.
Enfin, pour l' exemple, je viens d'une région où, chaque année est organisé un super rallye moto conjointement avec l'escadron motocycliste de gendarmerie. nous avions ainsi tissés des liens très étroits et je crois que c' est une des seules régions de France où, gendarmes et CRS saluaient les motards de tout poil...... Voilà des exemples.
Certes les raisons de ne pas être satisfaits de notre sort existent encore, certes on ne peut que déplorer le nombre de jeunes et de jeunes motards qui perdent la vie "bêtement" sur une route, J'ai révè que dans un monde meilleur, le possesseur d'une moto dite sportive devrait savoir plus "Piloter" que conduire .... Mais NON je vais me réveiller....
Allez, je vais me mettre en ordre de bataille et enfiler mon casque car je sens que ces propos vons susciter des réactions....
Appels de Phare
Général Lee

[Blac-k1 0]

Non non mon Général, si réaction(s) il y a je pense qu'elles iront quasiment dans le sens de ta pensée, certes nous ne sommes pas des clônes et chacun trouve en la moto un moyen qui :
- de s'exprimer - s'éclater (sur circuit) - se retrouver - faire partager sa passion...
J'ai connu aussi l'époque dont tu parles, mais elle n'est plus :!:

Pour preuve ; il y a quelques mois de cela j'ai eu un problème de freins arrières et me suis arrêté sur le bord de la route à 4 voies (en venant de St Mathieu de Tréviers vers Saint Aunès) 2 motards sont passés et m'ont fait un joli signe du pied, mais ne se sont pas arrêtés, ce comportement ne serait même pas venu à l'esprit d'un motard d'il y a 20/30 ans...

car trop de motards tuent la moto.

De plus les scootards (pas tous) donnent une mauvaise image du 2 roues motorisé {circulation sur pistes cyclables, couloirs de bus, sens interdits, feux rouges, trottoirs...) que beaucoup en grosse cylindrée immitent en ville dorénavant.

Mais nous ne sommes pas parfaits !!!

J'ai toujours suivi la FFMC de loin et suis allé assister un dernier jeudi d'août 2008 à la réunion ouverte à tout le monde et je peux vous dire que j'ai trouvé beaucoup de changement dans le discours des quelques responsables présents ce jour.
Des motards de tous âges, surtout des jeunes, qui parlent sécurité/insécurité, et qui ont envie de faire avancer les choses. C'est pour ces raisons que je leur ai remis mon chèque d'adhérent. Il est grand temps de passer le témoin à la jeunesse actuelle en leur faisant comprendre qu'aujourd'hui nous en sommes là grâce à tous "ces vieux c..s" qui se sont mobilisés pour préserver le 2RM.
Epaulons les, mettons les sur les "bons" rails afin que perdure notre passion, en sécurité

[lpm34-evasionmoto34 0]

je vais moi meme essayer de te repondre.

je suis d'accord avec toi quand tu dis que le motard a evolue. et pour les memes raisons que celles que tu expose. je ne vais donc pas les reprendre. malgre tout, je trouve que la FFMC a evolue aussi et se presente parfois elle meme comme la Federation Francaise des Motards Courtois. ce n'est pas du tout officiel, mais le mot circule tout de meme lors de certaines reunions auxquelles j'ai assiste.

de plus, je suis d'accord avec toi aussi en ce qui concerne les actions non violentes, et la dessus la FFMC a evolue puisqu'elle propose ses services au telethon (lien ici, fait aussi des interventions aupres des jeunes (lien ici), cree des relais calmos sur les routes a risque (il y en a eu un en aout sur la route de bedarieux), fait des journees d'initiation aux 2 roues (une en aout a valras, une prevue en fevrier a palavas, et une autre courant mai). et son action ne s'arrete pas la bien sur. mais bien souvent il manque des bras puisque ce ne sont en general pas ni les idees qui manquent.

tout ca pour dire que je comprends ta reaction, et j'avais la meme que toi, magre mon jeune age puisque j'ai pas connu les annees 70 et 80 comme toi tu les as connues (loin de moi l'idee de te traiter de vieux). je penses que je me serais moi aussi certainement lasse si j'avais suivi les memes actions que toi.

afin de te faire une idee, je t'invite a assister a l'une des reunions (tous les derniers jeudis de chaque mois, donc jeudi 27 novembre, c'est a dire jeudi prochain). de la je serais ravi de discuter avec toi afin d'avoir ton opinion, et de savoir si tu as senti que quelque chose avait change comme je le crois. car peut etre me trompes-je aussi.

[General Lee 0]

Merci du commentaire. mais pour te répondre, Ipm34, quand je dis que je me suis désolidarisé de la FFMC dernièrement, c 'est précisement de la FFMC34. en 2003. Oh bien sûr, je garde d'excellents contacts avec quelques membres de cette assemblée, et je participe autant que je peux à certains évènements, (dernier rallye entre autres, téléthon chaque année ) . mais pas plus !
Donc je te remercie bien vivement de ton invitation au "local" de la fédé les derniers jeudis du mois, mais je préfère ( et de loin) continuer cette discussion lors d'une balade, et pourquoi pas celle de la semaine prochaine ?
So long
Général Lee

[lpm34-evasionmoto34 0]

ce sera avec joie que je la continuerais avec toi, car chaque avis est important. c'est en discutant qu'on evolue.

il en est de meme pour ce forum, c'est en discutant dessus qu'on peut le faire evoluer ensemble

[Blac-k1 0]

Un " Ancien"

et un "Jeune"



de la FFMC





qui discutent Courtoisement, ben voili voilou c'est le motard du 21ème siècle


Hein les gars..........et les Filles...................

[lpm34-evasionmoto34 0]

nous sommes avant tout des adultes responsables qui ont des opinions a partager