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Le pot moto


Messages recommandés

Attention monter un pot d'échappement moto “racing” bruyant, percer les chicanes d'un vieux pot d'échappement ou équiper sa moto avec n'importe quel pot d'échappement peut s'avérer un fort mauvais plan. C'est d'une part répréhensible (voir Article R318-3 du code de la route) en raison du bruit que cela peut provoquer, c'est d'autre part risquer de modifier les performances du moteur. Un pot inadapté à un moteur peut en effet s'avérer mauvais pour la bonne forme et le bon fonctionnent du moteur : risque de serrage et/ou de trou dans le piston. N'oublions pas en effet qu'il existe un lien étroit entre le pot d'échappement et la carburation et qu'un pot d'échappement moto inadapté à un moteur peut provoquer des dégâts. Ci dessous un texte intéressant commentant la réglementation du niveaux sonore des pots d'échappement.

reglementation / info bruit
Sont soumis depuis le 17 juin 1999 à cette directive européenne 97/24/CE tous les nouveaux modèles de motos et de scooters.

A cet autre lien, un extrait d'une
directive du ministère de l'intérieur du 23 mai 2005 (N°NOR : INT/K/05/00056/C) précisant les conditions dans lesquelles peuvent s'effectuer un contrôle de nuisances sonores provoquées par une moto ou un scooter. En quelques mots pour résumer cette directive il est précisé que tout pouvoir est donné aux forces de l'ordre pour verbaliser n'importe quel deux roues sur les seules constatations d'un agent verbalisateur.
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J'ADHERE !
une paire de pots vides ! est nuisible surtout pour le motard qui est derrière ..... "boules Quies" obligatoires. Pour mon cas perso, c'était la seule façon de gagner un peu de puissance ( 400 kgs et 68cv d'origine, c'est pas top.! ) . M...... j'ai oublié la puissance de l'autoradio qu'il faut également augmenter :!
Ne dit on pas à propos de Harley Davidson que l'autoradio est plus puissant que le moteur ?
Par contre, je te rejoins sur les points suivants : toute adaptation de pot , de quelque nature que ce soit doit être conditionnée et régie par une modification de la cartographie d'injection, l'apport d'un boîtier adaptable et adapté aux caractéristiques des pots.
TOUTEFOIS attention, le bruit est quelquefois trompeur, Il ne suffit pas d' en faire plus pour aller plus vite ou pour avoir un peu plus de chevaux !
Localement, la Marechaussée est assez "compréhensive" sur le phénomène. tout en considérant qu'il vaut mieux un vieux 4 temps qui a de la voix plutôt qu'une crecelle de scoot en pot de détente et filtre KN.....
Joe Bar TEAM disait :plus ça fait de Bordel, et moins ça va vite ! C'est Ben VRai !
Général Lee
( Sonotone sur pieds )
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