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démontage et remontage pour remplacement joint boitier culbuteurs (electra)


Messages recommandés


1/ démontage du cache culbuteurs




2/ calage du réservoir à hauteur convenable afin d'accéder aux pièces à démonter






3/ démontage des clapets reniflards




4/ dépose des pièces à nettoyer pour un remontage propre








5/ démontage des culbuteurs




6/ démontage du boitier des culbuteurs




7/ nettoyage des plans de joints






8/ nettoyage des pièces et remplacement des joints et clapet reniflard






9/ remontage




10/ terminé

je suis heureuse je ne pleure plus

poussinette


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SKULL 34 a écrit:
Non , c'est des taches d'huile !!!
Ce serait inquiétant d'avoir de la limaille comme ça !!! affraid


bon tant mieux,moi j'ai connu un arbre à came mal traité et il partais en limaille dans tout le moteur

t'as eu le temps de roulé un peu pour test ?
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