[AVIS] SHOEI XR 1100

[kentin-normandiemototeam76 0]

Un casque moto en fibre, léger, aérodynamique, bien ventiler, avec un bon anti-buée, disponible du XS au L et à un tarif bien placé, voilà les principal arguments qui ont fait le succès du XR-1000. Qu'apportera le nouveau modèle du célèbre fabricant japonais, de plus, ou de moins ? Voyons déjà ce que prometent les premiers prospectus.

Il est à noter que Shoe employais les memes intérieurs pour ses XR-1000 et Raids 2, partiellement dé-houssables, ainsi que ses mécanismes communs de visière et anti-buée Pinlock ("CX-1v"), depuis de nombreuses années. Le temps du changement est arrivé, et fin 2009 l'intérieur sera entièrement amovible et modulable (en fonction des tailles de mousses) sur ce nouveau XR-1100. La visière Shoei, avec son mécanisme de démontage extrêmement simple et fiable dans le temps, est troquée contre un nouveau système plus hermétique et censé assurer une meilleure insonorisation. La visière "CW-1" nous réserve d'autres bonnes surprises, comme un double-écrans anti-buée "Pinlock" offrant 30% de champ de vision supplémentaires, pour ceux qui étaient génés par le contour de cet accessoire très utile, sur l'ancien modèle.



Le même casque... en mieux ?
La coque en fibres multi-composite ne voit que sa forme modifiée, même si l'on reconnaît quelque peu les lignes du XR 1000. Elle promet d'être plus aérodynamique et davantage stable, grâce aux spoilers et à son dessin optimisé. Côté calotin, il n'y a pas de changement majeur à attendre des deux densités proposées. L'accent a aussi été mis sur l'aération, avec cette fois quatre extractions d'air ! Les nouveaux conduits d'aération du calotin promettent donc une meilleure ventilation avec ici un autre gain en insonorisation, le gros point faible du XR 1000 actuel. Finalement, le nouveau Shoei garde la plage très étendue des 4 tailles de coque du XR-1000, soit du XXS au XXL. Il promet encore plus avec de l'espace supplémentaire au niveau du menton, pour ceux auxquels la morphologie du XR1000 ne convenait pas. Ce dernier était un casque plutôt sportif, le XR-1100 se veut plus sport-GT... Et quand bien même il grapillera des parts de marché à Schuberth, plaira-t-il toujours au plus grand nombre ?

[Tieumz1 0]

Testé sur à peine 50km, je le trouve effectivement super léger, on garde un bon angle de vision et on peut tourner vraiment la tête.
En ce concerne la différence avec le XR1000, l'article dit vrai.
Les plus de ce casque :
- Poids
- Visière verrouillable
- Accessoire vendu avec (Pinlock et mentonière)

Les moins :
- Le prix, mais c'est comme tout les bons casques c'est cher...
- Rien de plus pour le moment!!

Conclusion : ARAÏ au placard, le SHOEI sur ma tête!

[kentin-normandiemototeam76 0]

Moi j'ai un XR 1000 que je trouve super bruyant!!!! C'est pareil pour celui-là?

[Tieumz1 0]

kentin a écrit:

Moi j'ai un XR 1000 que je trouve super bruyant!!!! C'est pareil pour celui-là?

Franchement nettement moins que ARAÏ, le problème d'ARAÏ c'est les caches de chaque côté de la visière qui engendrent des sifflements super désagréable. Le SHOEI n'a pas ce genre de déco superflu, mais faut que le test un peu plus...

[trinity111 0]

pour ma part je n'ai pas trop le choix, il n'y a que shoei qui va pour ma p'tite tête!

je ne le trouve pas super bruyant mais après, tout est question de point de vue...

[vince 76 0]

Je suis très content du mien.
J'en suis a 5, 6000 bornes avec. Franchement RAS
Un bon produit

[dam76 0]

pour le 1000 la mousse se tasse hyper vite kan tu roule sport et jle trouve pas mal bruyant a voir le nouveau BB shoei...

[Nesta 0]

Salut!
J'ai le xr 1100 depuis janvier et franchement rien a dire... J'ai meme changé un Arai contre le xr 1100 a cause du bruit. En effet apres 20km avec le arai, j'avais qu'une hate c'etait de rentrer chez moi. A plus de 700€ le casque on s'attent à mieu!!!!
Quant au xr 1100, il possede une tres bonne ventilation, un champ de vision assez large, legé et une belle conception....