[AVIS] Daytona 675

[Marianne1 0]

Un super moteur doux et coupleux pour les ballades et très nerveux pour la piste (je l'ai essayé que sur çà pour le moment).

Le bruit du 3 cylindre = un doux sifflement

Un freinage au top.

Point négatif pour moi : les appuis sur les poignées sont dures en duo ou quand le rythme est faible.

[PierreEtRick 0]

Effectivement les principaux points négatifs sont les aspects de "roulage" autre que les roulages type "piste".

Cette moto est vraiment une moto de piste avec des phares, des rétros et des clignotants.
La monte de pneumatiques d'origine le confirme, les supercorsa sont fait pour les virages sec et vraiment pas adapter pour la pluie.

Pour les points négatifs il faut doute même préciser un gros soucis de selle conducteur, quatrième envoi en garantie sur un kilométrage de 6 500 kilomètres.
Il est vrai que sur piste elle n'est pas utile m'enfin pour la version homologué c'est un peu léger comme qualité. (Problème connu à la lecture des forums)

Autrement, il est difficile de trouver des points négatif a cette machine.

Niveau tarif, elle n'est pas plus chère qu'une Japonaise.
Elle tiens superbement bien la "côte", sur le marché du particulier.

La moto en elle même est excessivement facile de prise en main.
Le moteur est très doux, voir trop mais en même temps tellement coupleux et efficace.

Le freinage, est bourré de mordant et beaucoup de feeling en même temps.
A voir sur piste mais monté en durites avia sur le modèle que j'ai essayé ça doit être du bonheur.

Le train avant est super précis, pas de fourberie en courbe même si on se trompe un peu de trajectoire (attention je parle sur route).

Vraiment je suis amoureux !

PS: Matt si tu lis ça, post une des photos de Cho pour agrémenter un peu

[dudu11 0]

je le fais pour MATT





il y en a d'autre ici,
http://matthieupegard.com/index.php/2010/09/03/zx6r-daytona-675-z750/

[guigui07 0]

C'est vrai que c'est une moto qui attire le regard, qui est belle et qui propose une motorisation vraiment sympathique
malheureusement pas tres accessible a tous (meme avec 2 ans de permis) les assurances en sont allergique ^^

apres coté conduite si cela ne se destine principalement à la piste ouille le dos va pas etre content ^^

[PierreEtRick 0]

guigui a écrit:

C'est vrai que c'est une moto qui attire le regard, qui est belle et qui propose une motorisation vraiment sympathique
malheureusement pas tres accessible a tous (meme avec 2 ans de permis) les assurances en sont allergique ^^

apres coté conduite si cela ne se destine principalement à la piste ouille le dos va pas etre content ^^

Tu as raison

Et d'ailleurs heureusement, parceque les nouvelles montures sont de plus en plus faciles, de plus en plus légères et de plus en plus puissante.
Donc heureusement qu'il y a un minimum de patience a avoir avant d'avoir une machine comme çà.

Question assurance le probleme concerne principalement le vol.
Une R6 est beaucoup plus chère a assurer qu'une ZX6R.

En l'occurence en parle de la Daytona,
il commence a y avoir beaucoup de soucis concernant les assureurs qui se retournent sur Triumph car elle se démarre beaucoup trop facilement !!! (Toi qui m'a donné l'info, désolé pour le copyright ! )