Bio etanol et hornet 2002 compatible ou pas???

[Zicouetto 0]

Coucou je voudrais savoir si lE10 95 est compatible et conseille ou non pour les hornet de 2002.

Du peut que je me suis renseigne les Honda de 93 + peuvent en avoir donc j aimerais avoir des confirmations de motard fesant le plein avec.


Merci d' avance,

[guigui07 0]

Voui c'est ce que j'ai vu mais j'ai jamais mis de E10 dans le VFR ^^ surtout avec le carbu et tout je prefere evite toujours mis du 95 normal voir du 98 si j'en trouvais pas.

par contre la prochaine (normalement le hornet 2008) a toujours ete nourri a l'E10 compatible et surtout plus riche (pour ce modele hein)

Maintenant pour les vieille hornet moi j'aurais tendance a dire a eviter a part si tu peux pas faire autrement

[PierreEtRick 0]

Chacun aura son discours sur ce genre de sujet.

Perso, je fais confiance à mon mécano (et non pas concess') qui m'a déjà expliquer le pourquoi du comment sans pour autant que je puisses vous le réexpliquer !

Bilan : pas de prise de risque donc c'est niet, only sp98

[seven1 0]

pour moi pareil, normalement ma moto est compatible mais on m'a conseiller de plutot mettre du SP98 si pas de SP95 normal...
donc pas de prise de risque pour moi, j'ecoute ce qu'on me dis.

[Maka1 0]

pareil SP95, sinon 98 quand le 95 est remplacé par l'E10

[schwantz 0]

Idem que maka!

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/e10.pdf
http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=13229

[dudu11 0]

PierreEtRick a écrit:

Perso, je fais confiance à mon mécano (et non pas concess') qui m'a déjà expliquer le pourquoi du comment sans pour autant que je puisses vous le réexpliquer !

MDR...

je roule qu'au 98

[MyDown 0]

Maka a écrit:

pareil SP95, sinon 98 quand le 95 est remplacé par l'E10

Pareil, j'prends pas de risque.

[johnn023 0]

Pour ma 650 Bandit de 2007
je fait 2 a 3 peins de E10 a 1.28€ le L
et 2 peins de SP95

[one-racing 0]

BioEthannol pas trop compatible avec nos bécanes.

Si vraiment certains veulent tourner avec ça, il est très fortement conseillé de monter un boitier BioFlex qui vaut un bon billet.

Dans une voiture OK, dans une bécane...

[Gyzmo 0]

perso je tenterai pas la diable ^^

[Mister Ben 0]

moi je met de l'e10 dans le bandit sa roule nikel

[fab12 0]

Chez Cottard, ils m'ont dit pas de E10 dans une Kawa... (pas top chez les japs apparemment)

[Zicouetto 0]

Et entre le 95 et le 98? J'ai vu sur quelque site que les soupapes s'usait plus vite avec du 95 que du 98.... .

Vos opinions???

[PierreEtRick 0]

PierreEtRick a écrit:

Perso, je fais confiance à mon mécano (et non pas concess') qui m'a déjà expliquer le pourquoi du comment sans pour autant que je puisses vous le réexpliquer !

dudu a écrit:

MDR...

Gnè !

[kiki08 0]

Mon mécano et deux concessionnaire mon dit surtout ne pas mettre de E10 juste avant de demander j'avais fais le plein de 95E10 bah j'ai tout enlevé ! et 1 plein dans le c

[boz111 0]

Salut E10 pour ma part à banir ! Une fois je tombe en panne d'essence sur Paris avec le hornet (1999) je pousse, trouve une station et la pas de sp95 ni 98 que de l'E10 donc bon je mets pas le choix. Après c'est pas dur pour ma part moins de watt. J'en aurais jamais mis de mon gré mais perso toujours au 98 et nickel on a quand même des réservoirs à faible contenance et la différence à la caisse n'est pas si importante.

[Fab&Sab 0]

attention certaine pompe 95 sont passer a l'E10 sans vraiment l'annonce sauf avec un micro autocollant en bas de la pompe

maintenant pour ne plus prendre aucun risque je fait comme tout le monde .............. tout le temps 98 sauf le drz