Une copine pour la 10 !

[Vagitarian1 0]

Bon .. le pas est franchi ..

Je roule en 1098S depuis quelques mois maintenant et vu les week ends et vacances de prévue j'étais a la recherche d'une seconde moto pour limiter les frais d'entretien du 10 et gagner en confort/ergonomie/autonomie ...

Après pas mal de recherche mais aussi pas mal de chance j'ai trouvé un ST2 de 2000. Essayé hier soir !.

Alors ST2 de 2000 rouge avec les valises. État général bon, quelques petites rayures, le garde boue avant fêlé.
55000 kms avec un échange complet cylindres/bielle/pistons/vilebrequin par concess ducat avec prise en charge à 40 000.
Train de pneu neuf et les courroies seront changée.
Un petit point négatif, la durite reliant le bocal de liquide d'embrayage au maitre cylindre a été "mastiqué" au niveau du MC.

Concernant l'essai .. difficile de comparer et de donner un avis "constructif" en sortant d'un 1098S.
L'essai a été réalisé en duo ..
La position de conduite et le confort répondent aux attendus...
Coté motorisation ... pas trop déçu. La relance est plutôt bonne même si la plage d'utilisation me perturbe encore un peu.
La boite est rapide, précise .. mais le passage au point mort extrêmement compliqué .. après vérification a la fin de l'essai le voyant du point mort ne s'allume pas tout le temps... grrr .. ca va pas être pratique ça !

Coté cycle .. les enchainement sont facile même si le poids me perturbe au début de l'essai. J'ai trouvé le train avant un peu flou et flottant. L'état du pneu y est peu être pour quelque chose. A voir après l'échange du train par de l'Angel ST.
Le freinage est ... inexistant .. non .. je plaisante. Mais le freinage n'est pas du tout mordant. Je n'ai pas vérifié l'état des plaquettes. Le liquide lui a été changé dernièrement.

Voila .. donc le bon de commande est signé. Je devrai récupérer la moto après la révision, entretien, etc la semaine prochaine.

[AnCy 0]

tu as raison fais toi plaisir

[Little761 0]

Et bah ça va on se fait plaisir

C'est sur que faire la transition entre le 10 et la st2, ça va pas être facile, mais ça va venir

55000km ? c'est beaucoup non ? Enfin je sais pas, c'est une question !

Met une petite photo, qu'on voit l'italienne

[pirate2k 0]

Les ST2istes font souvent étalages de leur kilométrage digne d'une béhème (180.000 km voire plus).

Pour le train avant fuyant c'est à coup sur le pneu, qui est vraiment pourri.

Si tu veux changer le GB, voir le flanc gauche, je te conseille cette adresse :

MOTO CASSE DU SUD OUEST
20, avenue Henri Barbusse - 47300 VILLENEUVE SUR LOT
Téléphone : 05 53 40 18 42

Spécialiste Ducati qui a racheté le stock de pièce de l'ancien importateur, il devrait avoir ça et pas cher.


Bon par contre, une fois que j'aurai ma ST3, tu va faire mentir le dicton qui dit que les rouge sont toujours plus rapide !

[Vagitarian1 0]

Merci m'sieur pour les infos ..

Picrate2g a écrit:

Bon par contre, une fois que j'aurai ma ST3, tu va faire mentir le dicton qui dit que les rouge sont toujours plus rapide ! Wink

C'est petit ... lol !!

[Elo 0]

Cool tout ça profites fais toi plaisir !!!

[Vagitarian1 0]

Bah c'est pas vraiment une moto "plaisir" ..
Juste une moto balade/duo !

[JPNAVIGATOR 0]

Vagitarian a écrit:

Bon .. le pas est franchi ..

j'étais a la recherche d'une seconde moto

félicitations !

je suis également tenté par une deuxième moto, sais-tu s'il existe une assurance qui fasse un prix spécial pour 2 motos......voire, assurer alternativement chacune suivant l'emploi ?? merci !

[Vagitarian1 0]

Non pour l'instant j'ai pas trouvé d'info sur le sujet ..

Je ne me suis pas trop pris la tête non plus .. vu ce que va me couter le ST2 en assurance je n'ai pas vraiment cherché.

Du coup assurance a la mutuelle des motard avec la remise pour l'assurance de 2 véhicules .

[gregsp76 0]

Il est clair qu il ne faut pas attendre d un st2 (2 soupapes) l allonge de ton 1098 (4 soupapes)
la puissance est bien evidament moindre mais l architecture moteur fait surtout que sur le st2 tu enroules sur le couple a bas régime,a partir de la moitié sup du compte tour la messe est dite,pour retrouver de la gniak faut monter le rapport du dessus pour retrouver la zone de couple contrairement a la 1098 qui a l image d un 4 cyl permet d aller chercher la puissance en haut
le bon compromis étant le st3 pour son coté polyvalent a l image d un 3 cylindres triumph ou tu as le couple du bi en bas et l allonge du 4 en haut
ceci dit excellent choix pour rouler a deux
attention en terme de baggagerie si tu as les valises ou que tu veux en mettre si tu veux egalement un support top case,il existe deux types,un ducati (fabriqué par givi) et un givi,hors un des deux,je ne sais plus lequel,n est pas compatible avec le porte valises
greg

[Vagitarian1 0]

Merci greg pour les précision ..

Le choix du ST2 vs ST3 ou ST4 était principalement ciblé sur le prix d'achat et le cout d'entretien.

Pour la bagagerie, elle est déjà équipée des deux valises ducati.

Cdl, (edité lol ..)

[pirate2k 0]

Cordialement..... T'es au boulot ou quoi ???

[Vagitarian1 0]

Pourquoi ?

[gregsp76 0]

ce n est pas dit que les st2 valent moins cher que les st4 ou st4s qui sont moins prisés en occase
attention les st4 (916) sont assez fragiles
en tous cas excellent choix et comme je t ai dis attention pour le support top case niveau compatibilité avec les valises

[pirate2k 0]

Vagitarian a écrit:

Pourquoi ?

Tu as fini ton post avec "Cdl", ça fait un peu pompeux pour un forum de motards...

[Vagitarian1 0]

pirate2k a écrit:

Vagitarian a écrit:

Pourquoi ?

Tu as fini ton post avec "Cdl", ça fait un peu pompeux pour un forum de motards...

Ah oui ... suis au taff en train de relancer des fournisseur .. donc je finis mes mails comme mes post du fofo ..

Pfff .. suis fatigué en cette fin de semaine ..

[lunono 0]

[SebR1 0]

c est quoi la difference entre les different st ?

[goldorak11 0]

St2 : 944 cc et 2 soupapes par cylindre
St4 : 916 cc et 4 soupapes
St4s : 996 cc et 4 soupapes + fourche et amorto ohlins
St3 : 992 cc et 3 soupapes
St3s : idem St3 + fourche et amorto Ohlins

[gregsp76 0]

+abs d origine sur st3s si je ne m abuse et en option a l epoque sur st4s

[goldorak11 0]

L ABS était une option sur le st3s