question à vous, les spécialistes de la VN 1500

[michel45 0]

pour une VN 1500 de 51 000km, faut il envisager de changer la distrib ?
certains me disent, non c'est une chaine de distrib et non une courroie.
d'autres prétendent le contraire.
alors voila, je préfère vous demander avant de faire une connerie.
et puis .... que pensez vous de la vn 1500 ?


merci à tous et bonne route.

[Rich1 0]

michel45 a écrit:

que pensez vous de la vn 1500 ?

si c' est un modèle a carbu c' est une moto a problème
j' ai eu un 1500 et pas mal de pépins avec, vinc76 a aussi un 1500 avec des pépins
mais je connais aussi des 1500 a carbu sans problème
il faut aussi savoir si le pignon de la pompe a huile a été changé, c' est la panne la plus chiante sur cette moto car il faut déposer le moteur a terre, puis démonter les cylindres pour atteindre cet fameux pignon
si ce pignon lâche, il y a risque de grippage d' un piston ...
si ça t' arrive, ça va te vider ton portefeuille


pour la chaine de distri oui a un moment ou un autre il faudra la changer
elle se détendra et fera des claquements

[michel45 0]

hello Rich,

oui, le pignon de la pompe a huile a ete change.
si le gars change la distrib, il me la ferait a 5200 non negociable.
voici le lien

http://www.leboncoin.fr/motos/352980682.htm?ca=7_s

cordialement, Michel

[Rich1 0]

pour moi c' est trop cher

je suis allé sur la centrale.fr pour avoir la cote argus avec les infos que tu as posté

la centrale m' a donné comme cote 3580 €
donc son, non négociable ... moi je m' en tape
après c' est toi qui voit

[michel45 0]

content d'avoir ton avis, merci, je vais réfléchir


Michel

[etienne le belge 0]

[quote="Rich"]

michel45 a écrit:

que pensez vous de la vn 1500 ?

si c' est un modèle a carbu c' est une moto a problème
j' ai eu un 1500 et pas mal de pépins avec, vinc76 a aussi un 1500 avec des pépins
mais je connais aussi des 1500 a carbu sans problème
il faut aussi savoir si le pignon de la pompe a huile a été changé, c' est la panne la plus chiante sur cette moto car il faut déposer le moteur a terre, puis démonter les cylindres pour atteindre cet fameux pignon
si ce pignon lâche, il y a risque de grippage d' un piston ...
si ça t' arrive, ça va te vider ton portefeuille


pour la chaine de distri oui a un moment ou un autre il faudra la changer



la miene aucun probleme a ce jour et je tourne la poignée j uste un pot desouder

[Rich1 0]

etienne le belge a écrit:

la miene aucun probleme a ce jour et je tourne la poignée j uste un pot desouder

c' est a toi que je pensais quand je disais que je connais des 1500 sans probleme