J'ai retrouvé mon gex !!!!!!

[max_1rr 0]

Après un mois et demi d'attente, J'ai retrouvé ma meule avec des petites modifs et un nouveau colori. J'ai l'impression d'avoir un nouvelle machine entre les mains, tant sur le plan moteur, comportement routier et esthénique (normal). Sans ce catalyseur on sent vraiment la différence au niveau de la puissance. Une petite cale à l'amorto arrière pour incliner l'assiette de la moto sur l'avant.
Equipements : Ligne complète Arrow, top bloc, cale sur l'amorto arrière, pignon de sortie de boite avec une dent en moins, durite avia av/ar, bulle air max légèment fumée et pneu Pilot Power Pure.
On est allé rouler samedi. Ca déchire grave !!!!!!!!

[slider42 0]

cool il va déchirer ton joujou

[patate1111 0]

trop beau ce pti joujou

[ju06 0]

normal c'est un GEX
elle est magnifique

[Dick 0]

tres zolie......
juste le Arrow......j'aime pô trop ( mais les gouts et les couleurs )

[SOL'R 0]

LA CLASSE , par contre ,la correction d assiette ça risque pas d etre physique sur les long trajets ?

[max_1rr 0]

Non pas du tout. Au guidon, j'ai pas senti de différences. Par contre en pilotant, c'est impressionant la précision qu'on gagne. Vous devriez faire pareil sur les 1000.

[DAM69 0]

j'adorrrrrrrrrrrrrrrrrre

[SOL'R 0]

max_1rr a écrit:

Non pas du tout. Au guidon, j'ai pas senti de différences. Par contre en pilotant, c'est impressionant la précision qu'on gagne. Vous devriez faire pareil sur les 1000.

c'est une idée ,je vais y réfléchir
cette intervention est elle onéreuse ?

[max_1rr 0]

Perso, toutes ses options ne m'ont rien couté. Je ne pense pas que ca soit cher. La cale c juste une rondelle je crois que tu place sur l'amorto arr. En plus ca te releve le cul de la moto. Quand tu regardes de l'arr ca déchire.

[SOL'R 0]