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[Spitro] Top Grose !!!


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Xr_du_29 a écrit:
Bon c'est pas pour faire mon b***** mais ... La bougie tu aurais du garder la Denso, elle marchait très bien et c'est mieux réputer que NGK.

Ensuite comme j'en avais parler avec Next, ton moteur reste à une température de 50/60° en général, si tu as gagner 5° ça va descendre à 45/55, et 65/70 en pleine charge. L'utilisation de la fonte se fait entre 70 et 80°.

Sinon c'est sur c'est c** pour l'écrou mais bon ...


La denzo étai une b8 alors j'ai préférer prendre une b10

Pour le ventilo je t'ai déjà dit je le mettrai que quand je surchaufferai , ce qui risque de m'arriver , quand je roule pépère je suis dans les 55° et quand je bourre dans les 77° ce qui me parait normal

Merci pour l'info pour le liquide

Merci pour tout vos coms
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  • 1 month later...

Du New !

Le Spitro est enfin correctement régler, pas parfait, et il manque le correcteur Malossi GP.

https://www.dailymotion.com/xr29/video/x6wm6z_spitromhr29-spitro-top-rose_auto

Pour l'avoir tester il envoie sec, c'est dur à contrôler pour partir doucement, attention la roue avant ne touche pas le sol ! Et quand ça prend des tours ... T'a plus envie de t'arrêter, un coup de gaz et t'es d'ja à 60/70 !

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  • 4 weeks later...
  • 2 months later...

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