Malaguti 80cc kitée 75cc of Paul

[Paul11 0]

Salut voilà ma dernière acquisition pour 60€ à un gars de mon village !!! Une malaguti de 1989 ( partie cycle) moteur refait à neuf il y a quelques années apparament . Il ma dit qu'elle était kité 75cc mais comme je ne m'y connais pas bien en kit je ne peux pas vous le confirmer .
Quand je l'ai eu j'ai tout nettoyé niveau carburation( reservoir + pipe + carbu ) et remis des éléments comme bougie , antiparasite et durite .
J'ai aussi resseré tous les rayons de jantes !
Comme vous pouve le constater la selle a été bouffé par des chiens donc je vais en faire refaire une !
Ce qui manque cruellement à cette moto c'est l'acxcélération mais au bout de 100 métres je pars à 85kmh ( compteur de mob qui me suivait ) donc je demande en même temps comment remedier à ce manque de punch .? Je ferais des vidéos demain pour vous montrer.
Cette aprem elle ne marchait déja plus ( je l'ai eu merecredi) car j'ai roulé dans les flaques et le carbu a avalé l'eau donc renettoyage et elle est repartit . Voilà c'est tout place aux tofs :

Vue côté



Vue de devant



Vue de côté



Vue dérriere


vue de moteur ( ps ne tenez pas ompte de l'autocollant que a mis l'ancien proprio )



vue moteur



pot fait maison apparament



masacre de la selle



vue reservoir







voilà demain VIDEOS !!!!!!!!!!!!!

[Paul11 0]

Personne ne veut me dire ce qu'il en pense ?

[Malossi-racing-79 0]

Un conseille refait la partit cycle!
-peinture
-autocollant
-liseret
-selle
-guidon
-poignet
...
niveau moteur
revérifie bien le moteur
-fuite
-changement des joints
-carburation
ex...Si non sa ma l'air de bien tourné

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Tout à été dit par Malossi !

Sinon pour ton problème d'accélération, regarde quelle transmission tu as, genre 13*56 ect ... Et aussi le diamètre du carbu et de la pipe d'admission, car quand le carbu est trop petit le moteur a du mal mais une fois qu'il prend de la vitesse ça pars normalement, comme le spirit de spitromhr29 quand il était en carbu 12 ...

Et un point important aussi, l'embrayage, et ses ressorts !

[Paul11 0]

Pour l'instant l'esthetique je prefere la faire passer a près les perfs moteur ( a part la selle ) . Comment on peux savoir de combien est un carbu ?
c'est quoi liseret ,
et pour les joints je sais pas ou je peux en trouver des joints pour cette bécane !! et au fait je sais pas comment on demonte les clapets jai reussi a devisser la pipe mais apres je sais pas comment on fait ?????

[Malossi-racing-79 0]

Pour les joint prend de la pate a joint ou achété du papier a joint sa existe tu le trouve dans les conscéssion 2 roue aprés tu n'a plus qu'a reproduire a l'identique le joint d'orrigine
Les liseret se sont de fin autocollant que tu met sois sur les jantes ou sur les carennage sa permet d'affiné la ligne de ta machine (Esthétique)
bonne chance pour le démontage

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Pour les joints tu peux aussi les refaire dans une brique de lait ! Ajoute de la pâte à joints en plus, c'est toujours mieux !

Allez Paul, fais en nous une belle restoration de cette malaguti, c'est une machine rare que tu as là !

[Pole posichon 0]

ouai ta recupérer quelque chose de rare !!
perso je n'aime pas celui la...
je prefere les ancienes sportive de malag et otre trial...

[Malossi-racing-79 0]

Vivement la restauration compléte de cette malaguti

[Sm29 0]

aie tu as le moteur mais il y a vraiment beaucoup de boulot

[Malossi-racing-79 0]

Tout a fait d'accord avec spitromhr29
un conseille vire les poigné en plastique(leviers)
bonne continuation

[Paul11 0]

des news : pour les pognées plastiques c'est vrai que c'est la m**** alors je vais en remettre en metal .
Les joints je regarderais à sa !
sinon je vais remettre des ressorts durs a lembrayge et cette aprem jai remsi newx guidon plus grand et je suis ent rain de refaire la selle !!!

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Je viens de voir un truc, c'est un moteur Franco-morini ! Je connais pas trop ces moteurs, peut-être que quelqu'un qui connait bien les anciennes bécanes connaisse ! Quoique, une machine est sorti il y a quelque temps avec moteur morini ! C'est une Roxon d'ailleurs !

[Malossi-racing-79 0]

Sa ne me dit rien les moteur Italien
dommage que coubiack n'est pas la

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Coubiack à fait son choix, Julien lui à proposer récemment de revenir, il a répondu qu'il n'avait pas le temps ...

Il y a aussi Pole po' pour les moteurs italien !

[Malossi-racing-79 0]

Dans l'attente de pol po
si non le carbu doit bien le bridé
moi je méteré facile un 21 la dessue
vue que c'est un 75cc aprés reste a voir l'admition

[Paul11 0]

alors NEWS §§§§§
pour le carbu de 21 j'aimerais savoir comment on savais de combien etait un carbu ? sinon je vaus essayer d'en trouver un pas cher !
mercredi je vais à une casse moto pour recuperer des pieces et j'ai remsi l'ancien guidon car l'autre c'est la m***** !!!
Niveau esthetique je me penche pas trop dessus car apres on va faire des sauts et les porcs avec donc sa sert un peu a rien pour l'instant . les ressorts seront normalement mis samedi et la j'ai remis un tuyau d'essence plus gros ce qui fait qu'elle marche vachement mieux car l(autre etait trop petit et ne faisait pas arriver assez d'essence !
voilà , sinon j'ai couper de la mousse et je lai coller sur la plaque de fer pour la selle demain ou samedi ( si j'ai besoin d'aide ) je meterais la couche de plastique dessus pour tenir tout ça !!et aussi mon bouton pour l'areter marche plus et sa me fait chier !!
++

[Andy02 0]

Au lieu de faire "les porcs" avec , restaure la , en + tu as un exellent moulin , mais ils sont super fragile !

Ton manque de péche sa doit étre les réglages , d'origine sur ces moteur la c'est un carbu de 19 . Mon pére il avait une gitane testi , kit 80 il prenais 110 km/h .

[Malossi-racing-79 0]

Déja démonte entiérement ton moteur pour le controlé afin de voir si il n'y a pas de probléme majeur en persepective ensuite tu remonte le tout avec des joints neufs et tu régle

[Paul11 0]

news : selle emmenée réparée je l'ai demain , porbleme accel reglé un peu c'etait le tuyau d'essence qui merdait et j'ai reglé le carbu et là j'ai acheter des poignées alu !!!
++

[Paul11 0]

selle instalée et poignées alus aussi , elle marche tip top je ferais des videos samedi

[Pole posichon 0]

sa avance un peu ici.
attention c'est moteur lane sont ni les meme que sur les gitane (j'en cerche une) ni sur les roxons!!!
les roxons c'est bien trop recent pour comparé au anciens moteur!! (rien a voir!!)
les gitane était munis de moteur minarrelli p4 ou ^6 suivant les models et années.(une gitane bien reglée prenait 105 110 d'origine avec juste un carbu de 21 qui passait nikel et un plus gros pignon et en plus elles avait de la pattates!!!)

moi je dis que ton petit moteur étant kité 80 de l'epoque en maloss il doit avoir une grosse peche et d'allieur dont on ne peut pas utiliser la totaliter a cause de la taille de ta machine!
evite de fair le porc ta achine rare et presque complete ce serait vraiment dommage de la defoncer pour le trip!
une fois fini revend la et achete un pit pour fair le c**!!

PS:tu n'aurai pas d'autres connaissances pouvant avoir une gitane ou un malagu olympique ou un paloma a vendre?!

[Malossi-racing-79 0]

En plus c'est une boite auto c'est pas térrible

[Paul11 0]

je vais bien voir je vais essayer de la vendre 200€ ??? qu'en pensez vous ?

[Andy02 0]

T'es un ouf !! 500 euros minimum ! c'est une machine de collection !

[Malossi-racing-79 0]

Ué et tu n'auras pas de mal a la vendre je pense
aprés achéte toi un bon pit bike et fais bien le porcs

[Paul11 0]

c'est vrai 500€ ????? jessai !!!

[Malossi-racing-79 0]

Essaye tu verras bien
un connaiseur il te l'achéte 500€ cash

[Paul11 0]

Hier aprem on est aller sur mon terrain de cross pour y faire des sauts


un pote qui saute(tom)




photo de la meule avec la selle et des poignées alus



en fait y'a tom qui sautait nicolas qui faisait le porc et moi qui réparais

vidéo :

[Malossi-racing-79 0]

Un conseille démonte tout fait une bonne peinture rouge
polie les jantes repeint le pot
change le guidon plaque phare
le moteur refait le entiérement et revend la

[Sm29 0]

Aie je trouve son utilisation un peut bourrine

[Malossi-racing-79 0]

Sa a l'air de tapé dans tout se qui roule

[Paul11 0]

new: pignon avant explosé !!!!
malheuresement les pros disnet que sa ce ne fait plus ce genre de pignon là ( axe de pignon à forme octogonale )

[Andy02 0]

Bien fait , t'avais qu'à pas faire le porc avec ...

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

andy02 a écrit:

Bien fait , t'avais qu'à pas faire le porc avec ...

Bon sinon Paul, essaie de te renseigner avec des personnes qui travaillent sur des tourneurs fraiseurs, tout ce qui est dans ce genre de machine là, pour que quelqu'un puisse te fabriquer soit un pignon complet, soit une platine de support, soit prendre un pignon quelconque et te faire proprement un axe octogonale !

[Pole posichon 0]

oui il fallait y aler molo!!

et tu conait pas une entrprisepar cher toi qui usine des pieces en métal?
car cher moi y'en a une et elle fait de magnifique rondelle de qualage pour un pignon a mon frere(125 roadster cagiva)!!
y'avait des drans a fair et tous et il a pus le fair alors une section octogonale ils doivent savoir fair!!

[Malossi-racing-79 0]

A se me surprend même pas que sa ai cassé
a manipulé sa a l'arache c'est pas bon de brusquer la mécanique
je suis d'accord avec tout les conseille qui ton été donné

[Paul11 0]

lol en plus c'est meme paxs moi qui l'ai pété !! c'est un pote en sautant !

[Sm29 0]

La prête pas

[Paul11 0]

lol mais je l'ai acheté avec 2 potes !

[Mob86200 0]

ces du gachi elle été vraiment bien cette machine avant et ces rare

[Paul11 0]

mais elle est pas encore morte !!! il faut just que je rachete un pignon et si il se trouve plus je la vend en pieces

[Paul11 0]

vendue ! A FERMER