[Yamaha] Tzr Black & Red

[Fanfouer 0]

Rien a dire magnifique ta bécane mec !! +11111 !! Avec le corps chromé et la cartouche en carbone J'adore !!

[Rs_du_29 0]

salut tout le monde calvin trop exel ton pot estétique et pref exélent quoi moi je sais que je dois m'entrainer encore pour les vitesses mais bon sa a trop changer de lorigine serieux trop belle ta moto par contre le bruit est trop beau mais par contre en ville c trop fort mdr tu vois tous les passant ki se bouche les oreilles c'est trop grillé lol sur le coup de mardi aprem trop flippé sur ce coup là pt** mais heuresement aque tu sois pas séré au moin !! sinon trop exel ste meule sauf un peut du mal avec le point mort lol !

[STD29 0]

Lol il lui est arrivé quoi a ton feux arriere ?? sinon joli les photos

[$ø@[) 0]

STD29 a écrit:

Lol il lui est arrivé quoi a ton feux arriere ?? sinon joli les photos

je viens de voir sa aussi

[Fanfouer 0]

Il est en train de le refaire c'est pour sa ^^ .

[STD29 0]

Moi limite je prefere comme ca mais bon ca doit faire de la lumiere blanche et c'est assez dangereux la nuit

[Skyline3807 0]

bas lui au moin il a des feux

moi sa fai 2 semaine que j'en ai plus a l'arriere et 2 jours que je roule sans plaque phares

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

C'était juste pour la réparation oui, là il est remonter. Je vais acheter un à led's qui possède presque la même forme que celui d'origine !

Aujourd'hui plus de 25 km fait, j'étais déjà à sec en partant de chez moi, pour le retour obliger de rester à 6000 trm et d'appuyer sur l'embrayage dans les descentes pour pas consommer ! Sauf à un moment un groupe d'une trentaine de moto, j'ai voulut les suivre un peu j'arrivais à les tenir dans le groupe ! Sauf qu'il était en bas-régimes eux ! Il me faisait salut avec le pied et tout !

J'ai posé mes autocollants Scr corse aussi, ils sont bien je trouve, j'ai mis un tout petit à l'avant sur le début de la bulle rouge, et un plus gros sur le réservoir, après la trappe à essence. Il m'en reste un mais je ne sais pas où le posé, ça fera trop charger après !

Niveau perf elle se comporte toujours aussi bien, j'ai roulé en même temps que le Spitro et franchement le bruit quand on se lance tout les deux ! Demandez à Florian c'est trop beau ! De quoi bien réveiller Plouvorn et ses vieux ! Flo à fait une petite vidéo de moi mais malheureusement vent de face !

Demain je vais faire mon plein, il était temps !

[Flo29 0]

oui c'est vrais on peu se voire dedan i ma montré a la cam sur msn et jvoyé la camera télément ke cété propre
mes des photos des autokolant ke tu a rajouter et des ta trape a ésence

[Sm29 0]

Voila la vidéo de l'x-power

Je trouve qu'elle marche bien ,il faut qu'elle monte dans les tours avec le scr

https://www.dailymotion.com/xr29/video/x5yleu_xrdu29-xpower-en-scr_auto

[Christo29400 0]

beau bruit j'aime bien

[STD29 0]

Ouais joli le bruit

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Merci !

Hier en allant me balader à vélo avec mon p'tit frère, j'ai découvert un superbe endroit dans ma commune ! Jugez par vous mêmes sur les photos prises avec Pole Posichon :

















Les photos qui suivent sont prises dans le petit bois qui est juste à coté :















Vous pouvez voir que les deux machines sont parfaitement propre ! Notre secret : Un pulvérisateur pour les mauvais herbes, de l'eau avec du Degreaser de marque Stanhome et du Mir vaisselle. Ensuite on rince bien le pulvérisateur, et on asperge les motos d'eau claire. Le résultat est là : Pas de traces blanches, et une propreté de fou !

J'ai démonté ma bougie tout à l'heure, je suis trop riche ...





Et j'ai décidé qu'avec mes sous de cet été je me faisait une config' bien sympa pour le meeting de Plouédern 2008 ! Donc carbu 21, pipe 21, boite à clapets Top Perf (modèle dessiné par le célèbre Tassinari, concepteur de moto cross) et j'espère une petite prépa du Top Noir ! Je peux m'en sortir pour moins de 150€ le tout !

[$ø@[) 0]

x'D tu part en 21 finalement


prend un autre kit sa te reviendra moins chère je pense



Jte souhaite de bonnes économies

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Enfaite j'ai trouver un 19 avec 3 gicleurs aux choix 45€ donc je prends le 19 !

Mais toujours chaud pour la prépa du Top Noir ! Je vais m'entrainer sur un vieux cylindre serré pour voir, personne n'a ça dans mon coin de toute marque ?

[$ø@[) 0]

J'avais une collection de airsal

3kit 80
1kit 50

Mais partient à la poubelle je crois

[Mart29 0]

tu va faire une grose prepa ou une petite pour le top noir?

[Sm29 0]

Tu espère combien de ch?

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Spitromhr29 a écrit:

Tu espère combien de ch?

Je sais pas trop, si j'atteind la barre des 20 chevaux ça serait pas mal, mais le vilo ...

[Sm29 0]

Ouais, c'est à voir, mais y'a moyen !

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

MP !

[MeThod-Man-29 0]

Jdirai plus 22CHv ou un peu plus !


































===>[]

[Sm29 0]

De toute façon on n'arrivera pas a en tirer plus de 38ch

[Mob86200 0]

38 ch c'est énorme pour un moteur d'origine

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Mais non on rigole ! Je sais pas combien de chevaux, peut importe. J'ai vérifier les diagrammes du Scr SM, c'est 182°, l'origine est à 170/175, donc faut que je sois à 185 avec le Top Noir si je peut !

[Sm29 0]

en réalité je pense a 8 ch a 10 ch grand max

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Donc ce matin (enfin ... -_- ) vers 13h, on se lève, on remonte l'X-power, et je pars. Manque de pot arrivé chez un pote à 10 km je me rends compte que j'ai oublier 60€, mon appareil numérique et mes clés de maison ... Donc je repars avec mon pote (Pole Posichon) chez Spitromhr29, à fond sur la route, vent de face à 85 ! ^_^ Mais après au retour, vent de dos et là, grosse suprise : 105 km/h ! (h) En 12/47 c'est plutôt pas mal, en faite, j'ai viré complètement la boite à air, et le changement est net ! :devil: Le bruit est bien plus jolie, les perfs aussi ! La bougie s'est enfin mise marron chocolat !

Donc maintenant j'arrive à bouffer Pole Posichon en accel (Rs en kit 50 athéna, pot d'origine, carbu 17.5) et moi en pot Scr, carbu 16 ... En pointe je le prends aussi, seulement au régime max. Sinon on est kiff kiff.

Par contre petit problème, un morceau de carénages s'est envolé sur la route, Spitromhr29 avait surement mal serré la vis ... :ouain: Mais bon pas trop grave, c'est une partie mat, elle sera ensuite repeinte en noir brillant ! :devil: Peinture qui sera faite quand Pole Posichon fera la sienne, son père va tout peindre d'un coup ! (l) :super:

Les photos promises, cliquez dessus pour les agrandir :

Moteur tout crade !



Spitromhr29 en kiff sur la Tzr sans réservoir !



La moto le matin en se levant, c'est partis pour le nettoyage remontage ! (Enfin nettoyage vite fait ... -_- )



Mon filtre à air, à partir du manchon de boite à air, un collant, du scotch ... Un bricolage de fou, merci l'ancien proprio ! <_< Mais bon ça tourne bien et le bruit est jolie ! (h) A venir boite à air Doppler, elle est chez moi déjà !



Autocollants Scr corse !





La moto en global, bien sale, et ça fait un trou sans boite à air ! :ouain: Mais bon bientôt des néons dans l'intérieur, accrocher au cadre, ça illuminera le moteur et le pot Scr ! (l)



Bref, avec des réglages au poil, je m'en sort bien, un pot moins creux qu'avant, et une pointe plus que respectable ! :bave:

Allez des com's, demain photos à Cléder ! (l)

[MeThod-Man-29 0]

Powa comment tu as hébergé les photos... Ya du vin encors j'ai l'impression...

[Skyline3807 0]

pour les photos meme en cliquant dessus je ne les voie pas

comme le dit andy sa doit etre les restes

[STD29 0]

Lool , sinon la boite à air doppler elle gere bien, c'est pareil qu'avec un cornet sauf que ca consomme moins et ca fait moins de bruit, j'pense que j'l'a prendrais pour mon scoot aussi

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

C'est bon Andy, j'ai rien pris là ...

J'ai remis les photos niquel, sinon pour la boite à air Doppler, c'est du bon ! Pas trop de bruit, juste un bon bruit de résonance, un style qui tue je trouve, et la consommation très très réduite !

Parce que là, l'admission libre ... :o

[Sm29 0]

euhhh tu ma quand même taxer quelques kro........g Sinon boite a air doppler qui t'apportera légèrement plus d'air que l'origine ton gicleur devrait être nikel

[Damienracing 0]

admision libre sa fait un bon bruit avec une 50 il faut préparer les boule caisse

sinon ta 50 elle est cool mais j'enléverai la plaque d'imatriculation

le pot florent va prendre le même je vais avoir l'occasion de le tester

et l'endroit sympas pour prendre des photos

[STD29 0]

Ouais mais virer la plaque d'imat c'est risquer gros si tu te fais controler

[Damienracing 0]

bin tu l'a acheter sans plaque même si tu la eu neuve

[QuentinD 0]

Ben si il l'aurait eu neuve il aurait eu une plaque , c'est a partir de 2004 que tout les 50 cm3 neufe ont du metre une plaque .

[Damienracing 0]

même les nouvelles mob en ont une?

en tout cas sa vas plus resembler a quelque chose a la fin

[QuentinD 0]

Oui les nouvelle brele en ont .

[Fanfouer 0]

Ouai lol la plaque c'est moche mais bon si on te la carotte t'a la plaque mais bon . Si les flics sont simpa tu l'enleve tu la met dans ton coffre ou quoi et tu dit qu'elle est tombée .

[Aurelmagnum 0]

Au pire tu peux allé en faire faire une par ton pro si je me souvien bien ! Un pote en a fait une sa claque trop ! Le seul blem c'est que la plaque n'est plus homologué , mais vaux mieu avoir sa que rien

[STD29 0]

Ouais les petites plaque rectangulaire c'est pas homologué... dommage

[Fanfouer 0]

Ouai mais tant qu'on voit . Mon pere sur sa harley elle est pas homologuée combien de fois ils l'ont arreter et c'est mieux d'en avoir une qui nous plait que plutot faire le kéké et la virer et dire "sa fait moche j'aime pas "

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Ca y est les jeunes ! Je suis kité Top Rose !

Nan je déconne ... J'ai explosé mon piston, moins réjouissant. En rentrant du boulot, je roulais tranquille en 6 eme à 10'000 trm, d'un coup sec la meule perd ses tours pour tomber à 9'000 ... J'me dis : "Putain j'y crois pas même la B10 y est passé !!! ". J'arrive à la maison, la meule n'avait plus aucune patate, tiens pas le ralenti, pour démarrer poussette et pas qu'un peu ! Je démonte tout, regarde par la lumière d'échappement ... Ho ! :o Le joli segment tout émiétté ! Et les belles rayures sur le piston ! :o

Mais attendez, le pire, c'est le magasin. Mes parents ont voulus prendre en magasin, résultat : 72€ le piston, 15e la cage à aiguilles, 13.50€ les joints. 110€ au total, ça fait super mal !!! 11€ le piston chez Maxiscoot, mais pas en stock, magnifique ! Vous vous rendez compte ? 61€ de différences !

Demain je démonte le cylindre, déglaçage de celui-ci au papier fin, casser les angles, polissage en pagaille, refaire les finitions ... Celle du piston aussi. Nettoyage de la moto, du moteur, de l'intérieur du bas-moteur, et montage de l'ensemble !

Moi ce qui me fait chier dans l'histoire, c'est le prix payé ... Je m'en souviendrais longtemps ...

[Toto74 0]

aie aie aie sa fait tres mal le prix :s

[Florent-x-treme 0]

salut, tu aurais du regarder sur la becanerie, c'est 25€ le piston avec segments+clips+axe

c'est du conti type origine

[Next 0]

tu aurai des photos de se magnifique serrage

[MeThod-Man-29 0]

Ralala je t'avais prévenu mignon lol ! Pis les autre fois ou ta 50 c'est arrêté roue bloquer tout ca c'était ca sur a 99% ! Bref l'essentiel c'est que tout soit de retour monté ! Mais 110€ quand même POWA !

[Sm29 0]

Xr_du_29 a écrit:

Ca y est les jeunes ! Je suis kité Top Rose !

Nan je déconne ... J'ai explosé mon piston, moins réjouissant. En rentrant du boulot, je roulais tranquille en 6 eme à 10'000 trm, d'un coup sec la meule perd ses tours pour tomber à 9'000 ... J'me dis : "Putain j'y crois pas même la B10 y est passé !!! ". J'arrive à la maison, la meule n'avait plus aucune patate, tiens pas le ralenti, pour démarrer poussette et pas qu'un peu ! Je démonte tout, regarde par la lumière d'échappement ... Ho ! :o Le joli segment tout émiétté ! Et les belles rayures sur le piston ! :o

Mais attendez, le pire, c'est le magasin. Mes parents ont voulus prendre en magasin, résultat : 72€ le piston, 15e la cage à aiguilles, 13.50€ les joints. 110€ au total, ça fait super mal !!! 11€ le piston chez Maxiscoot, mais pas en stock, magnifique ! Vous vous rendez compte ? 61€ de différences !

Demain je démonte le cylindre, déglaçage de celui-ci au papier fin, casser les angles, polissage en pagaille, refaire les finitions ... Celle du piston aussi. Nettoyage de la moto, du moteur, de l'intérieur du bas-moteur, et montage de l'ensemble !

Moi ce qui me fait chier dans l'histoire, c'est le prix payé ... Je m'en souviendrais longtemps ...

10'000 tour/min "tranquil" c'est presque le maxi de la meule

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

10'000 trm le maxi ! T'es fou ou quoi ! Tu peux pas comparé avec un scoot, c'est pas pareil le scoot n'as pas de boite !

Demain j'appelle chez les autres concessionnaires pour voir le prix de leurs pistons !

[Rocket29 0]

Putin le prix c'est abusé sérieux...
J'éspère que tu trouveras mieux et en stock !

[Fanfouer 0]

T'as pas moyens de te faire rembourser ? Encore je dit sa va car la roue s'est pas bloquée la meule tourne encore donc c'est pas méchant méchante . C'est juste méchant lol enfin bref . Ouai t'as pas des tofs ? Bon c'est sur sa lui feras que du bien un nouveau piston . Prend des tofs de l'intérieur du cylindre et du piston . Putain sa fait mal au cus ce prix la ... Clair sur la béc' t'en a pour 25€ ... Moi je dit : essaye de te faire rembourser quand meme quoi ou je sais pas mais en tout cas claquer 110€ des piston t'en aurais pu t'acheter pas mal ...

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Demain je téléphone au autres concessionnaire, pour comparer leurs prix, qui, à mon avis seront moins élevés !

Pour les photos demain !

[Florent-x-treme 0]

Florent-x-treme a écrit:

salut, tu aurais du regarder sur la becanerie, c'est 25€ le piston avec segments+clips+axe

c'est du conti type origine

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

J'ai vu t'inquiète pas, et même avant que tu me le dise, mais mes parents veulent pas sur le net !

[STD29 0]

Arf pas de chance, et 110€ c'est abusé ...

[Sm29 0]

Sur ta meule 10"000 c'est bourré dedans

[BeBey29 0]

oé c'est pas de chance pour toi mes ta de la chance que se soit que le piston je vend un carbu 17.5 phbn a vendre si tu veut complet en bonne état

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

10'000 c'est pas tiré comme un porc, je sais ce que j'dis !

Bon, aprèm de dingue !!! Je démonte tout, me voilà prêt à virer le moteur du cadre. Malheureusement, pas de clés à pipe de 12, j'appelle Next, il vient à ma rescousse et un grand merci à lui de s'être déplacer, de m'avoir envoyer le outils, de m'avoir envoyé à Morlaix, et surtout de m'avoir aider à tout démonter/remonter, sinon j'aurais pas fini !

Moteur déposer, écrou de culasse foiré, pince multiprise, hop il se sont barrés les cons ! J'enlève le cylindre, ouf, il est intact. Piston, mort de chez mort. Le mec d'avant, en montant le kit, n'en avais mis que 1 sur deux ... :o Ou alors, c'est que le segment s'est barré par la lumière d'échappement, mais c'est fortement improbable, il aurait tout éclater je pense ... Et il aurait rester des bouts dans le bas-moteur, or on a nettoyer celui-ci et rien n'est sorti.

Ensuite on monte le moteur dans mon grenier, on s'installe (Plus de 25° dans le grenier, demander à Next !). Je ponce le cylindre au 180 à l'huile pour le déglacer, plans de joints nettoyer, culasse décrasser, calorstat enlever, montage des segments, circlips de piston (Sur ce coup-là j'ai géré, Next témoignera je les ai installer en 10 secondes avec un pince multiprise, et sans rayures ! ), cylindre posé, revissage ...

Après, gros caffouillage, on était trop presser, on remonte tout, pas de carénages, ect ... Et la bourde sur siècle : On a brancher la durite de rejet d'huile de boite sur la pompe à huile !!! Le pire c'est que j'ai tourner 5 km comme ça, sans problème. En arrivant à la maison, ça fuit, je regarde : C'est de l'huile moteur ça ! J'démonte la pompe, j'tire sur la durite, je vois où elle débouche ... :o m**** !!! Direct je rebranche tout correctement, heuresement que c'est gras l'huile de boite, sinon j'aurais encore serré !

Donc rodage, pendant 150 km, j'ai piston + cylindre à faire, vu que je l'ai poncer faut gommer toute les traces, mais à 70/100 km je bourrerais plus genre 8000/9000 trm. Là je rode à 6000/7500 trm.

N'empêche, comme l'avais si bien dit Florent-x-trem, ça chauffe beaucoup moins sans calorstat, au ralenti la meule chauffais un max, maintenant niquel, on peut même toucher le cylindre après avoir rouler !

Demain photo de tout le bordel, elle est en mode sans carénages, je vais nettoyer le cadre et le moteur demain pour faire mieux. Je vais rester en street pendant quelques kilomètres, même après le rodage, pour voir si rien ne couille.

Bye les jeunes, et encore merci à Next !

[Sm29 0]

Comme tu voudras

[Fanfouer 0]

Bin sa va !! Le gars n'avais mis qu'un segment sur les 2?! Tu devais ramer un peu en monter non ? T'a eue du cul que le cylindre ne soit pas plus toucher que sa .

Plus de 25°C c'est rien moi c'est ce qu'il y a tout les jours dans mon salon lol, dans mon grenier il fait 40°C c'est un vrai sauna ... Enfin brefff !! C'est pas trop chiant avec le liquide de refroidissement et tout a remonter ? Sa doit etre trop le bordel a remonter un moteur de mécaboite :S . Tu sens pas plus de compression avec 2segments ?Moi des que j'en ais mis 2 j'ai gagner un peu en pointe, et en monté elle ramais moins .

En tout cas t'as eue de la chance et t'a bien refais tout sa .