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[Yamaha] Tzr Black & Red


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Aujourd'hui j'ai été bien motiver, j'ai démonter 4 fois ma culasse, 3 fois cylindre-piston, 2 fois le carbu !

Donc au premier démontage, joint de culasse en vrille, la moitié était parti de sa gorge ! Donc j'essai de le remettre comme je peux, je remonte tout, fuite toujours ... Je re-démonte, j'essai le joint Polini, trop petit. J'arrange comme je peux le joint d'origine, ça fuit toujours !

Je re-re-démonte, mais là je me décide à mettre mon vieux joint d'avant le serrage? Bien huiler et bien serrer, plus de fuite ! Mais pour combien de temps ? C'est juste du bricolage pour pouvoir rouler 25 km Samedi, ensuite elle sera re-re-re-démonter !

J'ai déglacé vite fait le Top Perf, je vais lui faire une bonne prépa bien soigner au prochain démontage ! Je vais me faire un disque à diagrammes sous peu.

En allant faire un tour avec le joint correct, je tire quelques rapports dans le bourg, et j'me dis bon petite pointe. Je m'engage vers une descente en virage qui mène à la gare, je tire sur la 4 eme à 11'500 trm, et là qui je vois juste en face à quelques mètres ? Les bleus ! Ni une ni deux je pile, demi-tour à bloc ils étaient dans leurs camions en plus ! Je suis rentré chez moi et j'en suis pas ressorti !

En allant à ma futur maison de Samedi, j'ai retrouvé mon papier à poncer ! une dizaine de pochette comprenant plusieurs feuilles de plusieurs tailles ! Le kiff !

Samedi j'ai du boulot en perspective, je vais me faire mon petit atelier aussi avec canapé et tout !

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Celle que j'ai actuellement c'est les fixations pour cale-pieds passager que j'ai, c'est moche et comme ça plus besoin de prendre quelqu'un derrière !

Semaine prochaine mesure de l'épaisseur des lamelles de clapets au bahut, et je vais demander à me faire faire un échangeur d'eau en alu, un peu comme Rod29 mais en plus grand et ailettes plus fines pour une meilleure dissipation de la chaleur, j'en ai discuter avec Spike-Man29 l'autre jour !

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a xr on a exactement eu la même idée pour l'echangeur d'eau je sait qu'un mec en vend sur cra*** mo*** et qu'il les fait lui même moi si tu le fait je veut bien que tu m'envoi ton plan ou le dessin si tu le fait vie solidworks car bon sa me fait un peu chier de payer plus de 20 euros pour sa

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Ca y est elle est de nouveau en sportive ! J'ai tout remonter, c'est hyper sale, faut que je la nettoie mais bon, comme elle va être re-démonter ...

J'ai continué mes réglages, donc là je suis en gicleur principal de 95, aiguille au 2 eme cran, secondaire de 55 au lieu de 45. Ca marche très bien, en haut-régimes ça pousse très fort ! Et le couple à augmenter !

Par contre lors de la montée en régime c'est pas parfait, j'ai des ratés, je me demande si le circuit de ralenti ni est pas pour quelque chose ... Je pense pas mais bon.

Fin prête pour Samedi !

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Salut Coubiack, ouais c'est pas si simple que ça en a l'air mais bon j'arriverais à le régler faut juste du temps. J'y suis presque !

Merci à Spike-Man29 pour le refroidisseur d'eau, il me l'a conçu via SW !



Je vais le faire plus grand, pour le mettre sur la longue durite Culasse/radiateur, et non sur la petite Radiateur/Pompe à eau ! Mais tout n'est pas sur faut voir le refroidissement !

Guillaume m'a pourtant dit que sur les sportives, vu que l'air passait très bien derrière le radiateur il serait bien refroidit, mais j'ai des doutes ...

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Oui spike man mais j'ai pas sw sur mon pc, et puis mercredi aprem j'ai méca, donc je ferais tout la si le prof est dac, je le ferais sur un tour, vu que c'est asser symetrique le programme seras pas bien compliquer donc mercredi je m'y met Wink . Sinon tu l'as bien fait sur sw, rien a dire en mode BG lol .

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ba enfaite j'avait l'idée de m'en faire un il y a bien longtemps et puis finalement mon prof ma toujours pas passé solid works mdr mais dans la semaine prochiane je l'aurait oui je veut bien la sauvegarde car je n'ai aucune idée des mesures.

merci a toi

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Des news depuis mon absence !

Donc vu que j'avais plus le net et une belle cave, j'ai poli ma trappe à essence, mon embout de cartouche anneau de cartouche, commencer le T de fourche ...

Et virez ce maudit collant ! Boite à air Doppler ! Ma boite à air d'origine ne passe plus donc ... En tous cas ça beug beaucoup moins, mais c'est pas toujours ok, ce week je fais ça ! Parce que avec le collant c'était vraiment la misère, et la boite Doppler fais un joli bruit !

Photos ce soir !

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Merci d'avoir poster !

Donc en effet j'ai été vous faire quelques photos :







Début pour le T :



Mon produit magique, c'est pas du Belgom, mais un produit de marque Stanhome, c'est pour nettoyer et faire briller les bronzes, laiton, cuivre ect ... Mais ça marche super bien !



La meule en global (Faites pas gaffe j'l'ai pas laver ! )



Je veux des com's !

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Je l'ai lavé aujourd'hui, elle me faisait pitier toute sale !

La boite à air Doppler lui va vraiment bien, moins de problèmes, je m'approche des réglages finals ! Demain je vais aller faire une bonne grosse pointe et regarder la bougie !

Next l'a tester tout à l'heure, comme il dit c'est moins creux, elle prend plus vite ses tours mais sinon y'a toujours rien de spécial !

Ca vient peut-être de mes lamelles de clapets, c'est du 0.35 mm d'épaisseur, ce qui est vraiment pas mal, donc la prépa du Top Perf va surement donner du mieux, un moteur plus pointu !

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Je suis sur une bonne affaire, enfin rien de sur, le mec n'est pas sur de vendre. Donc une peinture Rouge nacré qui vire vers le rose, pour 20€. A appliquer au pistolet bien sur. Mes parents sont ok donc ...

Les jantes je pense les faire en noir et poli, c'est à dire les bâtons en noir, et le tour poli ! Avec la coque arrière mastiquer, et d'autres petites retouches !

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Oui je sais, j'ai essayé de faire du mieux que je pouvais pour les photos ! Promis bientôt j'achète des piles rechargeables pour l'APN !

Demain je vais modifier mon soufflet de boite à air d'origine pour qu'elle puisse passer sur mon 19, sur les conseils de Vodky, je vais la mettre dans une casseroles d'eau bien chaudes pour l'agrandir ! Car là, vu que j'ai la BAC Lomat avec pipe intégré, l'admission est trop courte ...

Après je me met sérieusement au réglages ça commence à me bouffer ça ! Même si je suis tout proche de la fin ...

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