[mbk] prépa carter

[Merlin11 0]

Sa pour etre alléger c'est aléger

[Magnum-racing-f1 0]

Pas mal mais tu gagne quoi avec cette modif?

[Merlin11 0]

meilleur prise de tour normalement si je me trompe pas vu que la cloche est plus lègère

[Mat95340 0]

ouais meilleur prise de tours en faite sais un peut un compromis entre un rotor interne et un externe.

[Willmobdu26 0]

oui, des préparateurs en 50 cm3 à boite allège souvent leur allumage car vue le prix des allumages dans le commerces...
il y avait eu un grand débat la dessus:http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=1775
plus qu'a monté une bobine à avance variable et la c'est le top

[Mat95340 0]

faut changer les boibine pour l'avance variable ou juste le CDI?

[Willmobdu26 0]

juste la bobine je crois!

[Pole posichon 0]

c'est le cdi que tu change je croit.
pas mal l'allegement!!
sa va tourner!

[Willmobdu26 0]

alors tu as testé la cloche allégé?

[Mat95340 0]

ouais j'ai teste et put*** sa marche très bien je par en roue en départ arrêter

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Tu vas à Salbris le 4-5 Juillet ?

Si oui n'hésites pas à venir me voir là-bas, j'aimerais bien faire un ptit run contre ta mob, voir un peu comment elle se comporte face à un moteur "mieux développer" on va dire ...

C'est toi qui voit !

[X-pe-xr 0]

eu xr29 tes en top alu 86?

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

C'est pas grave, c'est pour avoir un aperçu de la mob !

[Mat95340 0]

pas de problème pour juillet et pour le run mais t'as du souci a te faire car j'ai quand même réussi a bouffer un pro race xl de pas beaucoup mais j'ai réussi des que je peut je mais la video

[X-pe-xr 0]

le pro race etai mal regle je pence!
ok ta mob marche du feu!
mai face a un mecaboite c'est dur!(au meme nivo d'equipement je parle)

[Magnum-racing-f1 0]

C'est sur mais le rapport poids puissance est assez conséquent aussi

[MBK Phénix 0]

et ben je viens de lire tout ton topic et c'est vraiment énorme ! déja pour avoir eu le courage de toute la refaire et de ne pas avoir arrêté quand on te la piqué... ensuite ta congif moteur est vraiment bien ! elle arrache sec rien quand regardant ta vidéo ( l'accélération )

vivement que tu mettes une prochaine vidéo en caméra embarqué

sinon ça en est où avec la peinture? tu vas la faire ou pas?

sympa ton pote tourneur

[Mat95340 0]

pour les vidéo il faut que je finisse de mettre mon nouveau radia de tzr p sinon la peinture je ne sais pas trop quand elle sera faite

[Merlin11 0]

Dans se cas dépêche toi de le monter.

[Mat95340 0]

alors voila j'ai fini de monter mon radiat petite tof

[Merlin11 0]

Sa respire mieux ou quoi ?

[Mat95340 0]

ouais commement. mais pas assez encore sa chauf beau donc je vais allé voir un mec qui travail dans les radia depuis 40 ans pour voir se que je peut faire.

[Merlin11 0]

Tu a une pompe a eau?

Mecanique electrique ?

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

C'est bizarre que tu chauffes trop parce un radiateur de Tzr sur mob ça fait déjà balaise !

Penses à autre chose !

[Merlin11 0]

Peut être un problème dans les durites ?

Sinon j'avais cru voir une fois qu'un additif exister que l'on rajouter en plus du liquide de refroidissement pour que sa refroidisse encore plus. (A tester)

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

T'utilise quoi comme huile ? Ta le bon TC ? Le bon squich ? La bonne bougie ? Segmentation ok ? Vilo bien centrées (petite métrologie) ? Aucune prise d'air même minime ?

Après les refroidisseur d'eau suivant où ils sont placés, soit ils améliorent le refroidissement, soit ils diminue ...

[Tibodu29_51 0]

impressionant la prise de tours

[Willmobdu26 0]

oui tu as un problème quelque part parce que la avec le refroidissement que tu as c'est impossible que sa chauffe

[Mat95340 0]

alors j'ai une pompe a eau. mais je crois que ses parce que j'ai trop de longueur de durite.

sinon xr mon huile est de l'ecstralub je n'ai jamais eu de prob avec et un pote a fait 18000k/M sur un mhr team avec.
je ne sais pas mon taux de compression ni le calculer mais vue que la culasse est adapter pour je pense que sais bon.
pareil pour le squich.
ma bougie est un b10es.
ma segmentation est bonne et le vilo neuf et aligner.

sinon quand je dit que sa chauf trop a mon goût sais que je pose la main mais 2sec maxi

[Merlin11 0]

Raccourci peut être ton circuit de durite ou je sais pas non ?

[Mat95340 0]

sa ne sere plus a rien j'ai serrer. le kite n'ais pas mort mais

[Magnum-racing-f1 0]

aie il marcher si bien ce malossi, ya quoi de mort?
Fait nous ressuciter tous ca

[Merlin11 0]

Si sa chauffer tant et que tu a rouler ce n'est pas étonnant il y a un problème quelque part et je pense que sa sert a rien que tu remonte tant que tu ne trouvera pas le problème.

[Tibodu29_51 0]

désolé pour ton kit... regle le probleme si tu veux réalleser

[Mat95340 0]

j'ai trouver les prob
-bougie peter
-et le joint torique de la culasse est exploser donc elle boufait du liquide.

[Merlin11 0]

Au moins tu connais ton problème maintenant....

[Mat95340 0]

salut a tous j ai remis le polini. mais je pense que avec la prepa carter faite avant sa devrais pas mal tourné. on verra bien sinon pour le g2 je vais essayer de le faire retoucher par un pros de mob de compète près de cher moi et je vous dirais après si c'est rattrapable ou pas.
je pense aussi revendre le malossi si il est rattraper et le polini qui est neuf. on vera aprés. A+

[Mat95340 0]

salut a tous bonne nouvelle le kit est normalement rattrapable au rodoir

[Titi56 0]

ah tres bonne nouvelle

En tout cas tu nous a fait du joli boulot

Bonne continuation

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Si le cylindre est pas trop creuser c'est bon alors !

Vivement qu'elle retourne cette mob, elle tournais tellement bien !

[Willmobdu26 0]

clair car c'était un avion xd^^! et ton polini c'est un liquide?? sa marche bien?

[Mat95340 0]

salut a tous de tres movaise nouvelle polini serré.
la cause des serrage des 2 kit porter de roulement morte donc le vilo se baladai bref je suis maintenent en origine et bientot new moteur full malossi.

[Merlin11 0]

Comment sa full malossi ?

Juste le haut moteur tu veux dire.

Car les carter maloss n'existe pas sur 51 a mon souvenir.

[X-pe-xr 0]

existe!!!!!
tres rare mai il existe!

[Tibodu29_51 0]

je crois en avoir déja vu, pas sur du tout

[Merlin11 0]

Autant pour moi dans se cas.

[Magnum-racing-f1 0]

Si il existe mais bon il sont chere et merdic vilo speciale etc....

[Mob86200 0]

oué il existe un membre du forum qui n'est plus actif en a

[Mat95340 0]

ouais je vais les chercher mais si je ne les trouve pas j'en trouverais d'autre tout aussi bien. bref je ne vais plus avoir internet pendant un certain temps donc je vous redit sa des que possible. a bientot

[Mat95340 0]

salut tous le monde bonne nouvelle la mob est en plein remontage la configue
est la même qu'avant mais les carter sont origine prepa a mort^^.
bien sur en attendant d'autre.
sinon je voulais vous demande votre avis quel boite a clapet vous prendrez entre la bidalot et la doppler er2? répondez moi vite svp.

[Julien29400 0]

Je pense j'aurais prit la bidalot

[X-pe-xr 0]

la bidalot

je les tres bonne bac!vraiement de qualité!


la doppler er2 est la mieux des doppler!mai perso pas sur quel valent les bidalot!

bidalot c'est cher mai ten a pour ta tunes!

[Mat95340 0]

sinon il n'y a pas d'autre boite a clapet plus grosse possible a rentré?

[X-pe-xr 0]

ba dans des carter d'origine nan...amoin de les prepa et tu mai une bac am6

[Mat95340 0]

ouais mais non je ne sais pas soudé l'alu

[Mat95340 0]

salut tout le monde hier nouvelle achat carbut kehin 19 power jet^^
carter presque fini. je vous met les tof des la reseption.

[X-pe-xr 0]

on attend sa!

[Merlin11 0]

Je vais peut la voire tournée en vrais celle la alors.

[Mat95340 0]

ouais et même faire un tour^^

[Merlin11 0]

si je me débrouille bien on fera un run la 103 vs 51 bon on sais qui va gagner du fait que ma mob est un peut a l'arrache mdr.