Les conseils avisés de Charb: la vidange

[MagnetiK_ 0]

Du temps où je roulais en Sportster (la plus belle moto du monde après le RK), j'avaiscommis ce petit truc sur la vidange. Y a sûrement moyen de l'adapter au RK.

Vous vous doutez que rouler avec une huile usagée peut engendrer de graves blessures, voire même la mort Faut pas rigoler avec ça. Pas de panique, c'est très simple! J'ai même entendu dire que certaines filles y arrivent.
Bon, pour commencer, il vous faudra creuser dans votre garage une fosse de 2mx1m sur 1,50m de profondeur. Les plus grands peuvent la faire un peu plus profonde pour être à l'aise, Morje devra la faire d'1,30m et prévoir un accès en plan incliné. Sinon il va encore se faire mal avec l'échelle. Je vous conseille d'étaler de la sciure au fond (on en trouve dans les animaleries, pour les cochons d'Inde, très pratique).
Voilà ce que ça donne:

Bon il n'y a plus qu'à placer la moto perpendiculairement à un bout de la fosse, béquillée sur le rebord. Plus obligé de se foutre à plat ventre, cool, non?

Passons aux choses sérieuses. La vidange du moteur est hyper simple. On arrache un bout de plastique au bout d'un espèce de tuyau en caoutchouc genre reniflard:

Vous aviez mis un bac en dessous, j'espère? Non? Heureusement qu'il y a de la sciure! Je vous encourage vivement, tant que vous y êtes, à remplacer ce bout de plastique immonde par un robinet en bon métal. Ca sera d'autant plus facile la prochaine fois.

Pendant que l'huile s'écoule, on va vidanger le carter de transmission primaire/embrayage/boîte de vitesses. Désserrer délicatement avec la clé appropriée le bouchon de vidange. Si ça ne vient pas, vous pouvez utiliser un petit burin ainsi qu'un marteau léger, ça devrait le faire. On va pas se laisser emmerder par un bout de ferraille, non plus, hein?

Sur ce bouchon, vous trouverez de la limaille. C'est normal, le bouchon est aimanté. Il faut retirer cette limaille. C'est pas facile, il y en a toujours un peu qui colle. Je préconise l'utilisation d'une fine pince à épiler que vous pourrez emprunter à votre old lady.

Bon, une fois que tout s'est écoulé, que vous avez remis les bouchons de vidange, il n'y a plus qu'à faire le plein. Préférez toujours une huile de qualité.
Un litre dans le carter primaire:

3,5L dans le moteur:

Voilà, sur ce, je vais m'en jeter un à votre santé. A la prochaine!

[Lucky04 0]

Merci Charb pour le reportage, moi pour le sportster j'utilisais un lève moto acheté à Cora pour - de 100 euros, c'est bien aussi

[Zohra 2]

P'tin........... si je commence à faire un trou dans le garage, j'en connait une qui va pas apprécier.........

[Lucky04 0]

t'es quand même le roi du tuto, en tout cas mieux qu'une cage de hamster

[WeshB1ouB1 0]

De l'sio 4 dans le moteu'. T'es riche!!! Moi je met de l'arachide 1er prix ! :P

[Zohra 2]

C'est pour ça qu'elle fait un bruit de friteuse !!!


Au fait... ça roule le p'tit commerce Swing ?.....

http://road-king-spirit.forumgratuit.org/t106-tutos-mecanique