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oui je voit ce que tu veux dire , les contraintes ?

a vrai dire je ne pense pas que l'essence est une réaction sur l'aluminium , vu que c'est utilisé en compétition etcc

perso je l'est mit pour son coté esthétique et pratique ( grande contenance ainsi que l'emplacement choisi )
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  • 2 weeks later...
Bon finalement j'ai tout démonté pour une petite révision .

niveau moteur , a Sabris j'ai explosé mon écrou de cloche d'embrayage ( le filetage c'est barré de l'écrou ce qui fait un ressort lol )

du coup c'est ma cloche qui bougé et qui fesait le sifflement de plus celle-ci touchait l'embrayage ..

donc c'est réparé .

j'ai déculasser , le moteur a bouffé un peu de sable au Sp mais rien de grave , le kit est nickel pourtant je pensais avoir amorcé.

en une petite heure j'ai démonté les carénages , déposé le bloc , et remonté le bloc complet au cadre

au retour de mes vacances j'aurais les colis pret a être ouvert . puis le nouveau kit sera monté fin aout je pense
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Photos d'aujourd'hui .








Après l'avoir laver .



et le kit bidalot avec un joint d'embase polini évo , on peut s'apercevoir que les transferts lateraux sont presues identique ce qui m'arrange comme sa j'aurai pas besoin de faire bcp de modifs pour un alignement parfait .




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le transfert arrière c'est pas vraiment important quand tu voit la gueule des transfert latéraux j'ai comparé avec un pote , c'est vraiment ressemblant au 2fast

Le mono Euh j'attends des nouvelles mais sa a toujours pas avancé il a pas prit le temps là


Demain matin je met une autre vidéo au ralenti , je pense que j'ai une légère prise d'air ou alors une mauvaise arrivée d'essence je regarderais sa dans la semaine
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