[HM] Haut moteur Motoforce sur Derbi

[Aurelmagnum 0]

Je vais vous faire part du test du HM Motoforce (= TNT ) !
Certe c'est un HM pas très chére , mais peu performant ! Sur Maxiscoot je l'ai acheter 86euro il me semble !

Il est envoyer avec les joints ( 1joint torique,un autre joint a la culasse et un joint d'embase) , les clips , l'axe , mais par contre sans la cage a aiguille !

Photos :







Sa particularité , c'est le segment du haut qui a une forme en L ! Je ne sais pas ce que cela change !Sinon , niveau finition , il y a un peu de boulot a faire , ebavurage ect ...
Niveau perf' je suis déçu , je trouve qu'il est moins performant que le HM origine !

Je lui donne une note de 6/10 , car il donne vraiment de pas bonne perfs' , et les finitions pas terrible ! Mais a ce prix la , je trouve que ca vaux le coup !

Bref , pour moi c'est un HM pour dépanné , rien de plus , je pourrais pas roulé pendant 1an avec celui-ci !

[Nivea 0]

Cest surtout un kit pour depanner comme tu dit, la qualité de fonderie est pas super, et les transferts sont pas tres recherchés, echappement sans barette ni booster

Precise peut etre que c'est un fonte, et tu as une photo du segment ?

Ca me parait bizarre qu'il soit en L, d'ordinaire cest surtout utilisé en karting ou cross, certains en utilisent sur leur prepa,

Sa forme en L fait que la pression lors de la montée du piston le plaque contre le cylindre et permet une meilleur compression Je vais essayer de trouver un schema

[Aurelmagnum 0]

Euh il est en alu !!! Et je precise que ce n'est pas un kit mais un type origine !!!!!

[Coubiack62 0]

ouai on en vois souvent pour les derby j avait une gpr avec kit c4 ou tnt il ete bleu et le premier segment pareil il ete en L

[Florent-x-treme 0]

j'ais ce cylindre, avec le pot d'origine une m**** par contre quand j'ais posé mon po neuf dessus ça tiré fort!!!! (mon hm est prépa) et super solide ce cylindre je lui mets 8/10 moi