[MBK] Magnum racing 1ere génération

[QuentinD 0]

Elle est belle mais j'aime pas trop c'est coques arrières .

[Xx-$teven-xX 0]

sublime

[Magnum-racing-f1 0]

Voila donc aujourd'hui montage tip-top du moteur, courroie, chaine etc.....
Les photos parlerons d'elle-même ( sa se peut que certaines ne s'affiche pas serving beug chez moi).







Bon comme on peu le voir j'ai pas reparé la coque, je préfère conserver la peinture carosserie que de refaire une peinture a la bombe.

[Julien29400 0]

Tout simplement magnifique
Juste la coque arrière un peu fissurer mais t'as raison de garder la peinture du carrossier parce que !

[Le fou 0]

Je voi pas tout les photo

[X-pe-xr 0]

c'est bete car elle sont magnifique!

[SPX4ever 0]

elle gère bien

[Magnum-racing-f1 0]

Merci pour tous ces commentaires positifs, sinon je compte avancer mercredi si l'aprem j'ai pas bahu ( j'espere XD), il faut encore monter et repolir la cartouche de mon pot,passer cable d'accel, starter, refaire mon tableau de bord, peindre mon té superieur, branche rmon faisceau elec, etc.....
Bon j'espere que ce week elle sera fini.

Sinon j'avais une question au pocésseur de ressort moteur doppler, est-ce que quand on monte la courroie c'est normal que le ressort et sous tension et que la tige fileté depasse de + ou - 5cm de l'avant de la patte?

Merci d'avance.
Je vous tient au courant a+

[Skyline3807 0]

ne tant fais pas c'est tout a fait normal tous les ressorts doppler que j'a croiser on la tige qui depasse plus ou moin celon la courroie

[Magnum-racing-f1 0]

Ok merci.

[Magnum-racing-f1 0]

Voila apres une semaine de calvere (le bahu), je retravaille sur la mag ( enfin!!!), alors au programme montage du ER1, branchement du faisceau, et réalisation du tableau de bord.
Donc je tente de la demarrer et la grosse fuite d'essence au carbu, le flotteur etait bloquer, apres reparation de ce petit souci 5 coup de kick et sa tourne, vachement bien en plus, par contre le bruit doppler et vraiment pourri par rapport au ninja G3 qui est sur la hard rock, a part ca tout vas sauf que meme en accelerant a fond les joues du vario ne s'écarte pas d'un poil!!
Est-ce que cela vient de la courroie, des poids??
Sinon des que je tourne legeremtn la poigner sa réagit, je n'aurai pas polis tout l'interieur du moulin pour rien XD

Bon quelques photos pour illustrer







Voila donc demain je ponce mastique et repeind mon tableau de bord et mon té de fourche, je vais essayer de remédier au souci de vario.
Sinon il faut que je redemonte ma roue pour changer l'axe de roue avant j'en ai retrouver un neuf, puis changer mon disque qui a un petit voile.

Donc a+

[Julien29400 0]

Vraiment superbe cette mob !

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Le moteur est sublime c'est tellement propre ! La mob j'aime bien comme ça, seul soucis sur ces coques je pense c'est qu'il faut recouper en pointe !

[Magnum-racing-f1 0]

Pas trop fan du taillage en pointe, moi je la trouve bien comme sa sur la mienne

[Mob86200 0]

moi je suis pas fan des anciennes magnum vivement des nouvelles de ta xr par contre le moteur et vraiment magnifique

[Magnum-racing-f1 0]

Tkt pas sa va arriver, l'espece de quelques jour, mais d'aboord je fini elle.

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

J'ai pas dis que c'était moche non plus, c'est juste un truc que j'aime bien, mes goûts !

Parce que là franchement tu lui colles une jolie partie cycle elle est parfaite !

[Alex44 0]

Trop beelle p**** montre la à mobchop ou mobmagzine pour qu'il face un article dessus mon gars parce que elle est trop propre

[Mob86200 0]

je pensepas que mob chop voudrer ta vu les rayures

[Magnum-racing-f1 0]

Merci, mais mobshop pour celle la non, mais par contre la xr je compte bien la faire passer dedans

[Florent-x-treme 0]

Mob86200 a écrit:

je pensepas que mob chop voudrer ta vu les rayures

MDR ta vu les épave qui passe ten mobchop? entre les meule full origine, et les jacky tuning

[Magnum-racing-f1 0]

en parlant de mob, j'ai vu la tienne florent sur leboncoin, arg avec tous le sproprio qu'elle a elle va finir epave les mecs font trop rien dessus, faudrai que quelqu'un la rachete celle la en tout cas.

[QuentinD 0]

Oui je l'ai vu aussi , j'avais mis un lien sur le bar .

[Magnum-racing-f1 0]

Bon prob résolu ca venait du pot doppler, puis il cracher l'huile de partout (rotule, sorti) donc montage du ninja G1.


Voila a+

[Mob86200 0]

ton petit cornet tu la acheter ou ?

[Magnum-racing-f1 0]

C'est pas un cornet c'est une tulipe, j'ai rajouter un bout de grillage dedans.
Sa ce trouve partout.

[Mob86200 0]

j'en et une tulipe mais la tienne semble moin grande que la mienne

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Ça devrais bien tourner avec le G1 !

[Mat95340 0]

le g1 tourne bien que sur les 50 t bien en 70?

[Magnum-racing-f1 0]

Donc petit rappel de ma config vu que certain sont perdu lol
- Hm airsal t4 monosegment ( calotte+ squich poli mirroir)
-Bm origine prépa entierement poli
-Vilo origine
-Ressort moteur doppler
-Clapet + pipe doppler er2 poli
-Carbu PHBG 19mm souple
-Vario RGD titane
-Alumage origine
-Pot doppler er1 / ninja groupe 1

Et la transmi c'est du 11*48

[X-pe-xr 0]

elle est vraiment sympas!
bravo pour le taf!

[Mat95340 0]

ok autant pour moi

[Magnum-racing-f1 0]

En parlant de kit 70 le poppy gold irai bien dessus?

[QuentinD 0]

Non pas top , les pots gianneli sont fait pour les hauts régime faut + un doppler ou ninja g3 sur du 70 .

[X-pe-xr 0]

exacte mai je tient tout de meme a dre que si ya bien un giannel qui ira avec un 70 c'est bien le popy!c'est celui qui ferais le moin "tache"parce-qu'il aime bien la puissance!
les autres sont vraiment trop creux a bas regime!
donc a mere sur du bon kit 50!

[Magnum-racing-f1 0]

T'échange toujours ton ninja G3 contre un doppler er1?

[X-pe-xr 0]

moi?
oui!mai vraiment faut qu'il soit en exelent etat!
car je c'ets pas si ta vue mon g3 mai il est vraiment

[Magnum-racing-f1 0]

Ue j'aime bien le corps du g3, la cartouche de 50 pas trop fan.
Bah faut que je voit j'ai 2 doppler er1 donc...

[X-pe-xr 0]

ok ok....
ba mai des tof des 2 doppler er1 situ veux ou prend mon msn

[Magnum-racing-f1 0]

Regarde sur les pages précédentes le er1 noir etait monter sur la v1, mais echangerai que le corps du g3 avec rotule contre le corps d'un er1 avec rotule?

[X-pe-xr 0]

et oui sa peut se fair comme sa....
pour le er-1 noir je vais reflechir car je ne suis pas trop fan des corp peint e ht!(meme si c'est fait proprement)
j'aurais aime n ou yes encor les soudure aparente!l'autre est comment?
je vais reflechir sinon pour le noir deja....

[Magnum-racing-f1 0]

L'autre est pas top c'est pour sa le noir et en meilleur etat, de toute facon i la était sabler le er1 noir au pire tu le decape a l'acétone et tu pourra le polir par la suite.

[X-pe-xr 0]

a voir!je vai reflechir pour le er1 noir....

[Magnum-racing-f1 0]

ok, interessé par un echange comprenant juste le corps de pot + rotule?
Possibilité de rajouter un peu d'argent mais pas trop non plus

[X-pe-xr 0]

eu oui pourquoi pas.....tu ne eux pas lacher ta cartouche doppler?
si j'amais l'echange se fait je te propose de rajouté 20e ou la cartouche(biensur dans se cas je te mai ma cartouche)


sinon tes pieces que ta peinte en beusur ton moteur tu la fait avc de la HT?

[Magnum-racing-f1 0]

Ue c'est de la peinture HT.
Je veux bien t'échanger mon doppler er1 (corps+rotule) + 20E contre ton ninja G3 (corps + rotule).

[X-pe-xr 0]

je reflchie et jte donne une rep dans la semaine.....

[Magnum-racing-f1 0]

Ok, sinon la cartouche de 50 que tu as dessus c'est quelle marque et de quelle 50?

[X-pe-xr 0]

c'est une cartouche de derbi d'origine que j'ai poli/brosser pour un meilleur aspect

[Magnum-racing-f1 0]

ok, bon tu me tiendra au courant

[Magnum-racing-f1 0]

Donc voila un peu de news j'ai fais un essai routier avec la magnum je suis etonné car elle marche fort, au demarage elle broute legerement mais apres elle a une pris de tour considérable, donc je fais mettre des poids un peu plus legé, sinon je suis entrain de l'astiqué a font pour des photos et il faut encore que je change une chambre a air, monter le tableau de bord et faire un vase d'expension d'eau peut-etre.

[Magnum-racing-f1 0]

[Andy02 0]

Pas mal , pas mal ,continues comme ça . Perso la bulle 1ère génération et la coque 1ère génération recoupé ça fait !

[Magnum-racing-f1 0]

Moué ca peu le faire mais bon, flem de la découper.
Sinon j'ai poncer ma bulle, mes ecopes, reste a finir de reparer la bulle + le gb.
Montage de compteur compte-tour de xr











Voila j'attend vos avis

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Rolala qu'est-ce que c'est propre et beau !

[Magnum-racing-f1 0]

Bon alors aujourd'hui j'ai remontée la bulle d'origine sur les patte d'attache d'origine histoire que mon compteur compte-tour rentre.
J'ai remis celui que j'avais avant.
Voila quelques petites photos:








A+

[X-pe-xr 0]

vraiment beau!
t'aurais pas un pot gianneli che toi?

[Magnum-racing-f1 0]

Bah j'ai le poppy gold pourquoi?

[X-pe-xr 0]

parce-que je cherche un gianneli....ultima ou popy
un echange contre mon g3 sa te dit?
fin sa reste a reflechir mai je te propose

[Magnum-racing-f1 0]

Non j'aime bien le poppy puis il va pile poil sur le xr avec la pedale lanceur, le G3 passerai pas, sinon je te l'aurai echangé.
Mais le gianelli ultima c'est le meme que le G3 non?
Tu cherche plus un doppler?