[mbk]!\magnum xr bleue race/!-travail de titan venez voir!

[X-pe-xr 0]

sayai j'ai commande a bidalot 782
bon des tofs:







-cylindre origine mbk512 lc(peint en noir ht)
-pot ninja g3 (poli mirroir)
-carbu de 19 black edition
-clapet bidalot carbone
-pipe doppler er2 souple
-cornet doppler venturi system
-vario bidalot g1/g2 juniors
-pouli doppler er2
-courroie bidalot 782 crante
-bougie ngk b8
-transmi 11*56 france equipement chaine iris or

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Comment qu'elle tue !

Manque plus que ta courroie et ça va rouler !

[X-pe-xr 0]

ba j'esper parce-que c'est embetant la

[Titi56 0]

ah j'ai ate que tu reçoive ta petite courroie bidalot 782

tu m'en dira des nouvelles car j'hésite a passez de l'origine au bidalot.

Surtout au niveau rapport qualitée prix car c'est pas vraiment donné...

Bonne continuation dans ton projet.

[X-pe-xr 0]

merci d'etre passé!
je ferai un ptit topo complet la dessu!

sinon prochainement un ressort moteur doppler prendra place je pense

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Ah le ressort il lui faut bien ça !

[X-pe-xr 0]

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put**** les gas j'ai recu cette petasse de courroie bidalot!!!!!! :crazy:

je me sen plus!je suis un missile en accel!!!!!!!!!!!! :: ::
serieux sa fait longtemps que j'aurais du metre un vario c'est magnifique!!!!!!!!!!!!! :pilote:

serieux c'est un truc de fou!!!!!!!

bidalot!

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

On voit que tu es bien content !

[X-pe-xr 0]

c'est meme plus content c'estque je me sen plus!
bref se soir je vous fait un ti compte-rendu+foto!

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

J'ai hâte de voir ça !

[X-pe-xr 0]

alors voila

donc je monte la courroie bidalot 782(contitech)

hop directe je pousse sa demare nikel donc je par faire un tour(le vario monte avec les poid qui était dessu quand je les eu)et la premiere acceleration!ouuuuuuuuuuu pinaise sa geule fort!!! sa avance apeine plus que avant!

bon je rentre au garage je mai des poid un peu plus lourd et repar c'est deja mieux mai je me tate un 35km/h en pointe!bref pas encor sa!

je rerentre au garage je mai directement les plus lourd et la ooooo put*** c'est bon sa par mechament!sa relance tout le temps!je rentre et je regarde je n'utilise pas tout la plage de mon vario il manque une bonne parti!
jen suis la pour l'instant donc demin je continue les reglage pour utilisé la plage complete!

des tite tof:
je mai 2 3 tof:


[/URL

j'ai remi la filtration pr un KN simple je prefere!

voila voila
alors?

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Elle déboite ! Fais-nous une vidéo demain !

[X-pe-xr 0]

merci ouai je vais eesayer pour la video!

manque plus que une pedal de lanceur et un bon ressort moteur

[Titi56 0]

et bien je suis content pour toi que tu es une bonne accel

Et au niveau pointe ? car j'avais tester pendant 2 semaine un vario doppler er2 a embrayage ( pas tip top sur le papier ) mais j'ai senti directement la différence avec l'origine des accelérations tres tres fortes avec une transmi de 11*56 et une pointe qui avait augmenter d'environ 5-7 km/h

Donc j'imagine meme pas avec un vario en prise directe et une plage plus grande .

Dit moi la pédale de lanceur sert a ne pas caller au stop avec un vario avec la prise directe ? c'est bien ça ?

Et tu as commander où ta courroie ? Sur le site bidal' car ils font les frais de ports gratuit ?

Aller une j'attends une bonne petite vid'z !!!

[X-pe-xr 0]

merci d'etre psse titi

niveau pointe pareil pour l'instant en sachant que je n'utilise pas encor toute la plage de mon vario loin de la,c'est pour-quoi sa manque encor de reglage.....

la pedal de lanceur oui ser a evite de caller a l'arret quand tu va pour t'arreté tu apui dessu sa va fair monte ton moteur et donc ta courroie ne touche plus le vario donc il tourne

j'ai commande ma courroie sur jbc accessoire

je vais essayer pour la video

[Tibodu29_51 0]

ou sinon tu peux adapter une poulie de rcx, ca fait le meme effet

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Ouais mais le diamètre est plus petit sur 103, faut compenser par une transmission plus courte !

[Tibodu29_51 0]

j'ai un pote qui adapte ca pourtant

[X-pe-xr 0]

on vera par la suite......

[X-pe-xr 0]

salut!
quelque news!
bon alors se week-en j'ai sorti e xr a 15km de la maison pour voir des potes en ville!
je vous montre quelque unes des grosse bcane qui traine par chez nous
celle dam:
x-limit(ancien magnumer :)

-kit top rose(repeind en gris)
-pot yasuni r3 cartouche bidalot
-carbu de 28 oko
-bac conti crx
-filtre doppler

celle a mat
tzr(pas fini)

-pack simonini 90cc prepa
-pot metrakit pro race
-carbu de 28 oko
-bac malossi vl 16
-allumage italkit selctra
-bac conti crx
-filtre malossi

celle de kev
derbi

-pot bidalot
-carbu de 19
-bac conti crx
-filtre malossi

sinon des petite tof de la xr
en netoyage:


quelque tofs:

street /rambo


bon voila voila!elle marche bien!c'est pas loin de levé! :
je me tate a acheter un ressort moteur doppler vous en pensez quoi?question perf?sa vaut le coup?
merci

[Xr_du_29-pocket-racing-teammm 0]

Moi je l'aurais pris le ressort moteur !

[X-pe-xr 0]

vais voir!
pas plus de coms?

[Tibodu29_51 0]

sympa tout ca

prends le ressort moteur tu verras une difference

[X-pe-xr 0]

merci!
bas pour le ressort je suis si sur que sa.....

[Kevinman202 0]

Moi je te conseille aussi dans prendre un de ressort car la monter du moteur est plus linéaire et sa permet un meilleurs réglage de la montée du moteur et il y a aussi le faite que tu usera moins vite tes silent-block du au faite que un ressort de marque pousse le moteur en plein milieu et non pas sur le coter comme les ressort en épingle d'origine.

Et le point non négligeable non plus c'est que sa va moins vibrer au ralenti. Mais en meme temps tu n'a plus de ralenti a cause du Bidalot.

[Tibodu29_51 0]

ouais avec les ressorts moteur d'origine je trouve que ca monte mal...

[X-pe-xr 0]

salut les gas!

quelques tof pour que vous suivez l'evo de mon xr street race:





voila voila!
juste une deco au lisseret depuis......

sinon j'ai donc changé ma transmi 11*56 par une 12*56!
voila pour les petit news

[Skyline3807 0]

j'aime bien cette bulle moi

part contre j'ai jamais aimer l'assosiation de cette bulle avec le garde boue origine

[Kevinman202 0]

Dans l'ensemble elle est magnifique mais j'ai vraiment du mal avec les plaques phares, pour moi rien ne vaux le bulle de xr d'origine.

[X-pe-xr 0]

merci pour les coms!

moi j'aime bien comme sa!
on va voir pour quelque bricoles esthetique encore.....

[Mob86200 0]

un garde boue f1 et la bulle un peu plus haute sa serais niquel

[X-pe-xr 0]

pour le garde bouc'est a vir mai pour la bulle c'est fait expres je prefere quand elle est basse.

[X-pe-xr 0]

je poste juste pour dire que samedi je vai achete 3 bombes de verni et je reverni toutes mes coques et je remonte tout les coque d'origines donc:
-bulle
-coque arriere
-ecope
-carter
-garde bou

voila a+

[Tibodu29_51 0]

des photos de prévues j'espere

[X-pe-xr 0]

pas de soucis!

[X-pe-xr 0]

bon je vous mai quelque news depuis le temps quand meme!

alors bon deja j'ai revernie la coque de xrdonc je les remise:



sinon mon annif c'est le 18!
donc sa veut dire un peu de sous!
et j'ai vraiment envi de la kité 50 ma trotinette!
je suis tres interesser par le malossi AC 50 car il est solide et performent!mai voila sa me fait ch*** de changer de vilo!vous enpnsez que c'est obligatoire?
un vilo d'origine peu prendre jusqu'a 12500tr/min alors bon

vous en pensez quoi?

[Merlin11 0]

BOnne anniv.

Quoi comme malossi ?

[X-pe-xr 0]

toi ta lit bien vite xd!

deja mon annif c'est le 18

ensuite je parlais du malossi 50 AC je les dit

[Tibodu29_51 0]

vraiment belle ta brele

[Magnum291 0]

moi je pense qu'il faut mieux que tu change ton vilo, prend le conti, il est costaud et pas cher en plus

[X-pe-xr 0]

Tibodu29_51 a écrit:

vraiment belle ta brele

merci

oui je prendrai un vilo prochanemen et plutard je montrai un kit 50 maloss!

[X-pe-xr 0]

salut a tous!

bon pour les nouvelles je suis passer en 12*56 a la place de 11*56,grace a fuseman qui ma dit que l'ont pouvais metre des rondelle+les masselottes mon vario bidalot monte a fond!

j'ai remila coque arriere!bientot je metrai les ecopes.

sinon j'ai ete fair un ti tours je vous est fait quelques belle photo de la magnum sur les colines bretonne :




voila voila!donc elle tourne tres bien!

[X-pe-xr 0]

[Tibodu29_51 0]

vraiment belle cette xr, c'est beau les fils en rouge

[Merlin11 0]

Que dire apar qu'elle est toujours aussi belle.

Vivement le petit kit malossi g2rr ?

[Magnum-racing-f1 0]

Toujours aussi propre mais dommage que tu es viré les liserets blanc sur les jantes sa fesait bien tu devrai en remettre.
Au faite tu compte toujours mouler ta coque?

[X-pe-xr 0]

Merlin a écrit:

Que dire apar qu'elle est toujours aussi belle.

Vivement le petit kit malossi g2rr ?

un de c'est 4


ouije compte toujours moule ma coque!c'est les vac je vais avoir le temps

[Magnum-racing-f1 0]

Yeah sa va en jeter avec le ptit cul moulé

[X-pe-xr 0]

bon alors aujourd'hui journé remise en route de la magnum d'un pote!

une valentino rossi:


il avait nike sa cage a aiguille de pouli donc je lui est change sa pouli e refait 2 ou 3 truc!
la voila sur roue!
juste equipe d'un pot ninja g3,carbu et pipe de 15!

voila voila


ps:la seaine prochaine je vai cherche une nouvelle xr!

[QuentinD 0]

Vraiment belle ta magnum .

[Magnum-racing-f1 0]

Propre la mob de ton pote pour une xr qui traine lol
Elle est bien meme la deco juste il devrai virer les flaming jacky a mon gout puis je verai bien une petite peinture des jantes en noir ou jaune, en tout cas sa fait plais dans voir une autre de sauvé.

Vivement ta nouvelle xr ^^

[X-pe-xr 0]

bon hier soiren revenan de che ma copine elle merdai a bloc et je voyai des étincelle qui provenai il me semble de mon allumage!
se matin je regarde je voi rien!mai elle a du mal a demare et epasse pas les 20km/H et elle rupte!

fai ch***!
peut pas bouger cette aprem

je pence qu c'est mon allumage qui est mort????

je vais finir par l'echanger contre un 103!!!!!!!

[Merlin11 0]

Peut etre que quelque chose c'est désséré dans ton allumage.

Il pleuvait ?

Mais non fait pas le fous !! reste chez mbk.

[X-pe-xr 0]

rien de dessere j'ai deonte!
il faisait ont ne peux plus beau!

yavai des etincelle sous ma cloche d'allumage je pense donc qu'il est crame!
elle beugai dans les bas tours!en haut regime elle faisai pas trop!

maintenan j'arrive a peine a la demare!

[Magnum-racing-f1 0]

Bisard cette histoire, t'avais deja eu sa quand tu avais le kit 70?

Tout est bien branché, et monté a la masse? pas de fils désoudé?

[X-pe-xr 0]

nikel les gas!
c'etai bien un probleme de masse!

mai entre les nouveau ressort que j'avai mi!

je m'explique:
avant j'avai des ressort fixé du pot(en aciet)au cadre en acier et la j'avai mi des nouveau seulement fixe au cylindre par un beau d'alu!don le courant passai mal!



donc c'est nikel elle roule bien!
yes taleur elle va prendre cher la xr!contre les meca en ville!

[X-pe-xr 0]

bref je vais vous detaillez se que je prevois!

alors deja le xr faut qu'il s'attende a se que je lui colle:
-un bon frein a disque bien grand sur sa tite jante avant
-un ressort moteur doppler
-une nouvelle cartouche de pot(car la mienne hs)
-par la suite un kit 50(polini surment)

sinon voila des tof apres un ti nettoyage bien detaillé:







voila

des titte bonus pour la valentino rossi:



voila voila

[Merlin11 0]

Ton pot il me fait tellement bavé a chaque fois.

Sinon en parlant de se pot tu compte le changer si tu met un kit non ?

Avec le ressort moteur et le frein a disque elle sera nickel.

Pourquoi ne met tu pas les autres coques ?

[X-pe-xr 0]

non l'avantage du ninja g3 c'est qu'il est assez polyvalent donc je pense le garde!
sauf si je passe en kit 50 et que je trouve un ninja g2 en etat parfait pas trop cher


je remet les autrescoque quand elle seron verni!

mai c'etan si je boss sur mon 103 sp

[X-pe-xr 0]

salut a tous!


juste our passé un msg:

-je recherche un bm avec vilo renforce dedans
voila