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Messages recommandés

Ouais 50bornes sa suffit pour le piston . Une fois que c'est fait correctement . Et dit toi que tirer a froid dans un fonte sa fait pas grand chose . Moi mon cylindre avait 2 traces échap et admi, j'ai ratraper, nouveau piston TNT, et la il en prend dans la gueule, et bin niquel . Bon je tire pas les rapports comme un gland donc sa va

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j'ai eu ce probleme avec mon frere sur le moteur de l'xp6 mais je sais pas coment on l'avais résolue! enfette ont avait resolut d'autre probleme et quand on eu finit sa celui ci n'éxistait plus!
a moins que ce soit ce probleme de boite qu'ont avait eu!
tu l'a deja ouvert?
peut etre que certain de tes pignon sont défoncer. elle calle mais elle bloque pas?
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bon sayé j'ai ouvert alors le cilyndre a des trace le piston et la culasse aussi un pote ma dis qu'il pouvait me le rattraper mais le probleme c'est que la cage a aiguille c'est emiété c'est la 2eme fois que sa arrive donc en clair changement du vilo
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Qu'est-ce que je t'avais dit ... Je t'assure que c'est un serrage et toi tu t'obstines à vouloir la démarrer, laver le carbu ect ...

Si elle tient pas le ralenti, montes plus dans les tours et que le moteur à freiner d'un coup cherche pas plus loin ...

Maintenant tu le sais mais tu aurais pus démonter direct.

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