[PGT]103 SPX (refroidissement liquide)

[Sim11 0]

Bonjour bonjour,

Je vais vous presenter le 103 spx dont j'ai fais l'acquisition avant hier soir car j'en avais marre marre du vélo
Il y a un pot conti, un guidon street, un nouveau phare avant a la place de la grosse bulle,et un vario malossi multivar.

Voici les photos de l'ex proprietaire :








La derniere photo étant la plus récente !

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Voici maintenant quelques photos que j'ai pris chez moi ce soir meme pour vous montrer un peu ce qu'il y a a faire dessus(je précise que le pot est demonter,enfin vous le verrez bien ) :

Voila une vue de coté(carter enlevé)



Vue de plus près



Vue de face


Vue de derriere



Héhé quelle est ce petit bout bleu bleu qui dépasse ? x)


Hé oui c'est bien le superbe starter bricoler !


Vu sur carbu avec un autre bricolage ^^(Ah oui pas un branquignole l'ex proprio)


les cales pieds qui sont assez genant par rapport au kick


Voici donc comment j'ai recu la brelle !

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A partir d'ici tout ce qui sera présenter ne sera plus ce que j'ai eu a la base



J'ai commencer a polir le pot










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Voila a présent ce que j'ai pour l'instant projet de faire dessus :


-Reparation du starter car le montage est vraiment bidesque

-Montage souple sur le carbu

-Esseyer de remonter un cran du kick

-Enlever la rouille sur toutes les parties chromé comme le phare et la barre central

-Finir de polir le pot

-Retro F1

-Esseyer de fixer les calle pieds sur le bras oscillant car celui de droite est genant avec le kick

-Bien sur une futur peinture

-Peut etre une nouvelle bulle(duck)

-Une nouvelle peinture meme si je ne sais pas encore exactement quelle couleur.

-Retrouver la petite barre de sécurité a clé...



J'aimerai donc vos avis et conseils dans tous les niveau et des conseils aussi par rapport a ma futur peinture.

J'avais penser a Blanc et Violet mais bon peut etre pas une tres bonne idées ^^'

Voila après plus d'une heure pour realiser ce topic je vous souhaite bonne nuit

PS: Je tiendrai le topic a jours avec de nouvelles photos bien sur

[Blackangel_29 0]

Preum's!

Pour être franc tu as une bonne base pour en faire un bijou!

La peinture a une assez bonne teinte et est assez propre!

Les deux seuls hic's que je lui trouve, tu les as bien préciser, Le starter a la "one again bistoufly" et la fixation du carbu avec la petite cordelette!

Pour le polissage du pot je te souhaite bonne chance!

Bonne chance et bonne continuation pour la suite de ton projet!

[Magnum-racing-f1 0]

Oui tres belle acquisition, une bonne base avec un bon look est assez propre.
Comme l'as dit black les seuls point ou c'est bof c'est au niveau du carbu mais bon c'est vite remplacé sa.
Sa commence fort polissage du pot, mais apres il va etre tout beau .
Tes ecopes de radiateur sont d'origine?

Sinon bonne continuation pour le polissage du pot

[Sylv1 0]

Je l'ai vu hier et j'avoue quelle est pas mal malgré les petites bricoles au niveau du carbu. D'ailleurs ces problèmes seront réglés en fin d'aprem'.
Sa transmission est assez surprenante (13*56) je trouve sa énorme non?

[Tibodu29_51 0]

bonne base tout ca! les calles pattes de mon frere sur sa spx c'est pareil et ca l'a pas géné de conduire plus d'un an et demi comme ca

[Julien29400 0]

Le starter , j'avais le même en mieux ^^ Sinon bonne petite base

[Sim11 0]

Merci

Je vous refait des photos en fin d'aprem pour vous montrer l'avancée des travaux.

Le polissage du pot avance vous aurez aussi des photos quand il sera fini

[Sim11 0]

Bonjour bonjour !

Excusez moi je n'ai pas eu le courage a 2h du matin en rentrant de venir poster les photos et l'avancement .

Voici les photos :

Nous avons tout d'abord refait un starter neuf a la poignée et finalement on aurai pas du commencer par ca, surtout quand on a pas de serre-cable

Alors tout d'abord nous avons moler le bout d'une vieille pipe que nous avons positionner dans le carbu,
ensuite nous avons placer la durite entre la pipe de marque DR(je connaissais pas mais ca a l'air pas mal).
Voila ce que ca donne :



Le probleme qui est arriver c'est que le carbu ne rentrait pas ,enfin il touchait beaucoup trop au cadre...

Donc voila tout repartir a 0, nous avons couper le bout de ma pipe malossi et ensuite moller pour que le cylindre soit plus petit pour que la durite puisse rentrer dedans.



Donc voila c'est mieux



Mais sa touche encore un peu =[


Maintenant le probleme qui est arriver, c'est que vu que le carbu est plus long, le starter restait a moitié fermer...
Donc bien voila maintenant un bout de cable un peu trop court quand on a pas de serre-cable...





Depuis j'ai un probleme, j'ai beaucoup plus de mal a m'elancer, il faut monter vers les 38 39 et de 30 a 40 c'est beaucoup plus dure qu'avant a monter...

Si vous savez de quoi ca peut venir =S

Je précise que le starter est ouvert car j'ai enlever le cable.


Merci d'avance.

[Sim11 0]

Up, besoin de vos avis/conseils svp...

[Tibodu29_51 0]

ton carbu touche le cadre, et empeche donc de faire monter le moteur je pense

[Merlin11 0]

Oui sur 103 sa passe pas il te faut découper la partie ou sa touche dans le cadre avec une meuleuse par exemple mais ne gratte pas trop.

Ensuite ça peut aussi être a cause de ton montage carbu.

[Sim11 0]

Ensuite ça peut aussi être a cause de ton montage carbu.

Comment ca a cause de mon montage carbu ?

[Merlin11 0]

Je sais pas peut être le fait d'avoir raccourci la pipe etc.

Sa peut perturbé le passage du mélange je pense.

[Tibodu29_51 0]

au pire en derniere solution, il peut acheter une pipe courte

[Merlin11 0]

Même avec une pipe courte sa touche il faut découper comme je vous l'ai dit.

[Sim11 0]

Bah on va moller encore un peu dans la pipe le week end prochain, de toute facon je pense que si on enleve 3mm ca ne touche plus.

Le truc chiant c'est que c'est peu accessible pour fixer la pipe...

Autrement ben ca va je roule assez bien mais j'ai toujours cette espece de creux, mon vario se met en marche qu'a 40km/h environ et c'est un peu long pour monter de 30 a 40 donc ca bousille un peu mon acceleration.

[Sylv1 0]

Moi je trouve pas que c'est flagrant ton "creux" par contre c'est possible vu la transmission longue que tu as (13*56 je crois)

[Sim11 0]

Tu es plus leger aussi ^^

Et elle devait etre chaude.
Mais au debut j'ai de la patate jusqu'a genre 27km/h apres je perds tout et je reprends a 40.

[Sylv1 0]

c'est ptet a cause de la transmi. ou alors réglages du vario mais t'a pas les galets pour le régler.

[Sim11 0]

J'ai d'autre pignon faudra qu'on esseye ca des que possible, deja ce week end avec romain on molle la pipe, faudrait que tu vienne avec ta malette car chaud de devisser la pipe autrement ^^

[Sim11 0]

Voici deux nouvelle photos avec ma 103 et les deux acquisitions de mon frere(Evasion et Magnum un peu mélangées...) :

[Magnum-racing-f1 0]

Dommage qu'il est melanger la evasion et la magnum, il devrai la remettre d'origine

[Merlin11 0]

+1

[Sim11 0]

Ouais mais maintenant que cest peint ca donnera pas terrible les jantes =X

[Tibodu29_51 0]

pas mal pour le petit frere, perso je remetterais tout en xr

[Sim11 0]

Apres faut savoir que vient de quoi ^^

C'est bizzare qu'y ai pas la bulle de magnum racing Xr quand meme oO

A mon avis c'est un mélange de plusieurs brelle...

[QuentinD 0]

Ben il la simplement changer ...

[Sylv1 0]

Et t'a juste les jantes de l'évasion à remettre sur la magnum... Elle est en bonne état mise à part la boite à kick qui faut démonter pour voir ce qui marche pas.

[Sim11 0]

Ouais possible ^^
Je viens de deserrer sa fourche c'est impeccable maintenant =)


Mais bon la on est sur le topic de ma brelle XD

Donc voila

Depuis le montage du carbu souple(meme s'il touche encore un peu au cadre) j'ai un probleme d'acceleration entre 30 et 40km/h le vario se déclenche trop tard et c'est assez genant...avant j'avais pas de "creux" mais la je le sens bien...

A mon avis y a differents probleme possible, soit on a mal fait notre montage souple et il sont pas assez coller et y a un vide entre la pipe et le carbu. Soit il faut regler les galets du vario. Ou alors peut etre le ressort moteur détendu quand on l'as demonter et remonter..

Ca peut venir de quoi d'autre ?



Autrement j'ai fais des prototype avec photoshop pour ma couleur et des motifs :
je voudrais bien des avis :

[Blackangel_29 0]

Niveau peinture j'aime bien le montage en rouge bordeaux, et le bleu, ça lui donnerait un bon style!

J'espère que tu arrivera a régler ton problème de carbu!

Bonne chance pour la suite!

[X-pe-xr 0]

me bien en violet aussi!


le bordeaux est sympas aussi!

[Sim11 0]

J'arrive pas trop a me fixer sur la couleur ^^'...

[Sylv1 0]

Moi c'est le bleu que j'aime le mieux... Tkt on regarde ton problème ce week end.

[Merlin11 0]

Pareil bleu pour moi.

[Tibodu29_51 0]

bordeau bleu jaime bien aussi

[Sim11 0]

Vous avez l'air d'appreciez le bleu

J'hésite a acheter une selle genre http://www.la-becanerie.com/accessoires,selle-polyester-grand-prix-cyclo-noire,selles-housses,page,zoom,mod,boutique,pieces,7402-611.fr.html

et quelle couleur prendre pour ma bulle duck ( http://www.la-becanerie.com/accessoires,selle-polyester-grand-prix-cyclo-noire,selles-housses,page,zoom,mod,boutique,pieces,7402-611.fr.html )
Mais bon je peindrais dessus je pense apres donc peut importe ?

[Tibodu29_51 0]

faut refaire une découpe pour quelles soient belles ces selles je crois bien

[Sim11 0]

Ah ^^
Au pire c'est faisable ><

Enfin je sais pas si ca donnerai bien une selle comme ca mais bon c'est toujours imeux que une peugeot oO

[Fanfouer 0]

Le bordeaux me fait penser a la passion de damienracing . Le bleu c'est magnifique sa donne un bon coup de jeune !

[Merlin11 0]

Fait la en café racer...

Avec la selle grand prix sa va faire bof bof je trouve.

[QuentinD 0]

Merlin a écrit:

Fait la en café racer...

Avec la selle grand prix sa va faire bof bof je trouve.

, je suis aussi d'accord avec toi , je trouve quelle a déjà un bon style .

[Sim11 0]

J'entends parler de café racer mais je vois pas ce que c'est ??

[Fanfouer 0]

http://8f.img.v4.skyrock.net/8f3/damienracing/pics/1461505035_small_1.jpg

Va voir celle de damienracing dans le parking, pas la passion mais l'autre qui est accidentée, je la trouve magnifique est c'est un bon éxemple

[Merlin11 0]

En gros c'est un style old school a l'ancienne

Avec un petit far rond ou carrés comme les tiens pas mal de chromes un style assé rabaisser en cherchant sur google tu en verra plein.

[Sylv1 0]

Ouai c'est stylé et sa coute pas tres cher de les mettre en café racer fin apres sa depend de se que tu met aussi

[Sim11 0]

Ah je vois, reculé ma selle, enlever le porte bagage, couper le garde boue arriere ...

Baf je verrai mais je voulais plutot une bulle duck ^^

[Sylv1 0]

Ba ton ptit phare rectanglé chromée avec d'autres accessoires chromés, une selle rabaissé, l'arrière recoupé et une petite peinture la elle serait pas mal ta brele a mon avis.
Apres tu fais comme tu veux...

[Tibodu29_51 0]

j'aime pas du tout le stylé café racer

[Sylv1 0]

C'est à lui de choisir ce qu'il préfere...

[Tibodu29_51 0]

je donne juste mon avis

[Sylv1 0]

Oui t'inquiète c'était pas pour te rembaré

[Sim11 0]

Je pense la faire en café racer

Donc la couleur bleu devrait bien aller...

Mais faudrait peut etre que je change mon guidon ?!

[Merlin11 0]

Pour le guidon aprés c'est a toi de voir moi sur ma café je compté mettre des bracelets.

[Sylv1 0]

Oui un guidon street sur un café racer
Met des bracelets ou un ptit z-bar au pire

[Sm29 0]

sa commence pas mal . bonne continuation

[Tibodu29_51 0]

tkt sylv1. Oui au pire penser a faire rabaisser la fourche et attacher les bracelets dessus

[Sim11 0]

Comment faire rabaisser ma fourche oO

[Tibodu29_51 0]

tu fais dépasser du "truc noir qui tient la fourche" désolé j'ai plus le nom en tete

[Sim11 0]

Ah ou se trouve le guidon ?

Ok bah je peux pas le rabaisser ^^'...

[Sim11 0]

Ce soir on a retendu le moteur, y avait une petite différence deja mais rien de gros,
2 minutes apres enlever boite a air+filtre a air et j'ai regagner ma patate

Plus de creux

En gros.... soit moller, soit montage rigide.