polissage couvercle bocaux embrayage/frein

[Zanart 0]

en pleine folie de ponçage je me suis attaqué aux couvercles du bocal de liquide de frein av et du bocal de liquide d'embrayage...
après avoir déposé les couvercles j'ai utilisé du papier de 600 puis de 1000 avec de l'eau , ensuite j'ai utilisé de la paille de fer et j'ai passé un produit pour les chromes .
alors voilà ce que ça donne en image.

bocal embrayage :

avant




après




bocal frein :




j'ai attaqué les caches culbuteurs éraflés ... à suivre

[VictorDelirium 0]

Sympa , on crorait les modèles Wunderlich.
Comment tu as fait pour enlever la peinture dans les inscriptions gravées?

[Pixizze 0]

desmo a écrit:

Comment tu as fait pour enlever la peinture dans les inscriptions gravées?

avec un cure-dents ...



non en fait l'écriture est toujours noire , mais en passant le produit pour les chromes , la pâte blanche c'est insérée dans le relief et ça donne cette impression ... mon beau-frère a fait avant moi ce polissage et il n'est pas arrivé à virer l'écriture ...

[Lucky04 0]

Joli boulot, mais tu pense pas qu'un feutre avec un peu de pate a polir sur une perceuse aurrait fait le meme effet avec moins de travail!

Phil

[MrPahon 0]

ben ça m'a pris 15 mns sans forcer par couvercle... puis comme j'ai pas l'outil sur la perceuse ... je l'ai fait à l'ancienne

[IILudwigII 0]

Le résultat est vraiment très propre

[adib 0]

merci
on verra sur les caches culbuteurs

[RafaelDD 0]

Je t'envoie les miens par la poste, ok?

[Barbelongue 1]

sans problème thierry

[JacouilleFR 0]

après la chute à l'arrêt contre le mur auvergnat, j'ai fait comme toi ponçage par contre après j'ai repeint et c'est nikel

[Lankwig/Snake 2]

ZorG a écrit:

desmo a écrit:

Comment tu as fait pour enlever la peinture dans les inscriptions gravées?

avec un cure-dents ...



non en fait l'écriture est toujours noire , mais en passant le produit pour les chromes , la pâte blanche c'est insérée dans le relief et ça donne cette impression ... mon beau-frère a fait avant moi ce polissage et il n'est pas arrivé à virer l'écriture ...

Tu peux essayer avec une pâte à polir et une brosse à dent

[gtpsycko 0]

bonne idée je vais me rencarder

[gtpsycko 0]

L'aluminium ainsi dénudé ne devrait-il pas être vernis ? Question de ne pas voir des traces blanches se former.

[Armorique 0]

Mokachet a écrit:

après la chute à l'arrêt contre le mur auvergnat, j'ai fait comme toi ponçage par contre après j'ai repeint et c'est nikel

j'ai fait comme moka,et le resultat est tip top,la peinture utilisé est une bombe special jante a la teinte similaire au guidon.

[Mumei 0]

moi je ne veux pas les repeindre mais les laisser brut
pour le vernis ... je ne sais pas mais je passe un petit peu de la pate pour les chromes

[arkozor 0]

ZorG a écrit:

moi je ne veux pas les repeindre mais les laisser brut
pour le vernis ... je ne sais pas mais je passe un petit peu de la pate pour les chromes

Une jante en alliage est toujours soit peinte (p.e. couleur alu), soit vernie. Si ce n'est pas le cas, le sel et l'humidité agressent l'alu avec apparition de traces blanches en relief. J'imagine que les couvercles risquent la même chose.

[Renate 0]

je vais voir ça si je passe un vernis transparent ...

[custombiker 0]

Joli travail
Eric.

[florianmul68 1]

captain sissi a écrit:

Joli travail
Eric.

En effet. Et dire que j'ai payé une somme considérable pour ne pas avoir un meilleur résultat.

[Axoufight1 1]

merkiii

[LapinCretin 0]

superbe résultat Marc

et belle économie

ça donne envie de s'y mettre