sanspermi

TOP 100 des ventes de moto pour 2006

Messages recommandés

1 - Kawasaki Z750 - 6 481
2 - Yamaha FZ6 - 5 915
3 - Kawasaki ER-6 - 5 692
4 - Suzuki GSF 650 Bandit - 5 602
5 - Suzuki GSR 600 - 4 014
6 - Honda CB600F - 3 481
7 - Yamaha XP500 T Max - 3 181
8 - Yamaha FZ1 - 3 156
9 - BMW R1200RT - 1 972
10 - Yamaha FJR 1300 A - 1 775
11 - Honda NT700V A - 1 646
12 - Yamaha YZF R6 - 1 600
13 - Honda CBF 1000 AB - 1 506
14 - Suzuki SV650 - 1 499
15 - Suzuki SV650S - 1 448
16 - Suzuki DL650 - 1 430
17 - Suzuki GSX-R 1000 - 1 368
18 - BMW R1200GS - 1 360
19 - Yamaha YZF R1 - 1 248
20 - Suzuki AN400 Burgman - 1 166
21 - Kawasaki Z1000 - 1 122
22 - Suzuki AN650 Burgman - 1 100
23 - Suzuki GSF 1200 S - 1 089
24 - Triumph Speed Triple - 1 076
25 - Honda CBF 600 S A4 - 1 030
26 - Honda CBF 600 N 4F - 952
27 - Kawasaki ER5 - 920
28 - Suzuki GSX-R 750 - 882
29 - Yamaha XJR 1300 - 873
30 - Honda CBR 1000 K4 - 860
31 - Suzuki GSF 1200 - 829
32 - Yamaha TDM 900 - 812
33 - Suzuki GSX-R 600 - 807
34 - Honda FMX 650 - 772
35 - Yamaha MT-03 - 746
36 - BMW K1200GT - 720
37 - Honda FJS 400 Silver Wing - 716
38 - Honda GL1800 - 685
39 - Yamaha YP 400 Majesty - 675
40 - Suzuki GSX 1400 - 652
41 - Honda CBF 500 4F - 650
42 - Kawasaki ZX 10 R - 628
43 - Suzuki GS 500 - 608
44 - Yamaha XTR 660 - 601
45 - Honda CBF 600 S 4F - 595
46 - KTM 450 EXC-R - 571
47 - Ducati M695 - 561
48 - Honda CBF 600 NA4 - 559
49 - Honda XL 650 V2 - 539
50 - Honda VFR 800 A2 - 535
51 - Honda CBR 600 RR - 533
52 - GAS GAS EC300 - 510
53 - Kawasaki ZX-6R - 501
54 - Piaggio Vespa GTS - 491
55 - Yamaha XTX 660 - 486
56 - Aprilia Tuono 1000 - 483
57 - Suzuki DRZ 400 SM - 469
58 - KTM 250 EXC - 463
59 - Ducati S2R 1000 - 454
60 - Kawasaki ZZR 1400 - 454
61 - Triumph Daytona 675 - 452
62 - Suzuki DL 1000 - 441
63 - Yamaha WR 450 F - 439
64 - Yamaha MT-01 - 433
65 - Suzuki GSX 1300 R - 432
66 - Honda CBF 1000 - 429
67 - Yamaha XG 250 - 407
68 - Honda ST 1300 A 4F - 404
69 - BMW F650GS FL - 392
70 - BMW K1200R - 391
71 - BUELL XB12S - 382
72 - Honda XL 1000 V Varadero 4 - 382
73 - KTM 400 EXC-R - 381
74 - KTM 250 EXC-F - 380
75 - Triumph Sprint ST - 379
76 - Harley Davidson FXDBI - 370
77 - Harley Davidson XL1200R - 360
78 - Honda XL 1000 V Vardero 3 - 346
79 - BMW K1200LT FL - 345
80 - Moto Guzzi Breva 850 - 344
81 - KTM 640 LC4 E SM - 322
82 - BMW R1200GS AD - 314
83 - Ducati S2R - 305
84 - BMW R1200R - 300
85 - Triumph Bonneville T100 - 300
86 - BMW K1200S - 299
87 - KTM 950 Supermoto - 293
88 - KTM 990 Superduke - 285
89 - Harley Davidson FLHRCI - 279
90 - Ducati S4RS - 277
91 - Suzuki SV1000S - 263
92 - Piaggio X9 500 - 261
93 - Honda CB 900 F 4F - 260
94 - KTM 300EXC - 260
95 - Suzuki GSX750F - 260
96 - Triumph Rocket III - 253
97 - Piaggio X9 250 - 244
98 - Kymco Xciting - 241
99 - Sherco 290 - 241
100 - BMW F800S - 34

vous remarquerez la première euro n'est qu'en 9ieme position et la première italienne en 47ieme ( affraid ) place. Laughing
et la dèrnière est une euros lol!

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c est normal: les jap c est comme les supermarches! on y vends enormement mais que de la merde... du bas de gamme.
et les euros c est comme une petite boucherie de campagne. on y vends beaucoup moins que dans un supermarche mais que de la top qualite!!!!!
lol!lol!

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GAAZ50 a écrit:
c est normal: les jap c est comme les supermarches! on y vends enormement mais que de la merde... du bas de gamme.
et les euros c est comme une petite boucherie de campagne. on y vends beaucoup moins que dans un supermarche mais que de la top qualite!!!!!
lol!lol!





A+,

Jojo

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restons sérieux les gars, c'est aussi une question de finances ..... vu le prix qu'il faut débourser pour une euro pas fiable de surcroit

mais la fiabilitées des japs y est pour beaucoup .....

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GAAZ50 a écrit:
c est normal: les jap c est comme les supermarches! on y vends enormement mais que de la merde... du bas de gamme.
et les euros c est comme une petite boucherie de campagne. on y vends beaucoup moins que dans un supermarche mais que de la top qualite!!!!!
lol!lol!


c'est parce que c'est chère que c'est forcément de la bonne qualitée. lol!
prenez en de la graine avec vos euros.

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lolo a écrit:
restons sérieux les gars, c'est aussi une question de finances ..... vu le prix qu'il faut débourser pour une euro pas fiable de surcroit

mais la fiabilitées des japs y est pour beaucoup .....


Redescends sur terre mon Lolo ... Wink


A+,

Jojo

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et qui s'amuse a changer des pièces sur leur moto un je donne dans le mille des jap's pour mettre des durites avia puis un p'tit silencieux pour avoir un jolie bruit et encore une ou deux pièces par ci par là pour faire jolie et résultats des courses elles reviennent aussi chère qu'une euro

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apetit a écrit:
et qui s'amuse a changer des pièces sur leur moto un je donne dans le mille des jap's pour mettre des durites avia puis un p'tit silencieux pour avoir un jolie bruit et encore une ou deux pièces par ci par là pour faire jolie et résultats des courses elles reviennent aussi chère qu'une euro


les accéssoires c'est pour toutes les motos.
et crois moi apetit que ta brèle avec un pot adaptable elle ferait un bruit encore plus beau.
et les durit avia ne seraient pas un luxe non plus. Wink

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sauf que les durites sont déja fourmis d'origine et pour le son j'ai ce qu'il faut

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sanspermi a écrit:


les accéssoires c'est pour toutes les motos.
et crois moi apetit que ta brèle avec un pot adaptable elle ferait un bruit encore plus beau.
et les durit avia ne seraient pas un luxe non plus. Wink


c est clair, sur l aprilia, durit avia d origine avec etriers brembo serie or d origine..... et meme avec le pot d origine elle a un son idyllique..... meme si le pot d origine est quand meme pose dans un coin de l etabli.... lol!lol!

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sanspermi a écrit:


c'est parce que c'est chère que c'est forcément de la bonne qualitée. lol!
prenez en de la graine avec vos euros.


c est vrai que c est cher a l achat....... mais je le redis c est comme un bon steak..... il coute cher mais c est le prix a payer pour avoir mieux qu un steak de supermarche (qui si ca se trouve vient d une vache japonaise!!!!! )

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finiras par s'en rendre compte a force de changer toutes ces pièces sur sa machine geek

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apetit a écrit:
finiras par s'en rendre compte a force de changer toutes ces pièces sur sa machine geek


dans 6 mois toutes les poièces d'origine de la moto n'éxisterons plus. Laughing

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sanspermi a écrit:
apetit a écrit:
finiras par s'en rendre compte a force de changer toutes ces pièces sur sa machine geek


dans 6 mois toutes les poièces d'origine de la moto n'éxisterons plus. Laughing


et ta moto te sera revenue au double pire qu'une euro pour avoir quelque chose de potable geek

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en belgique pour l'année dernière les trois premières places sont

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 RT

HONDA NTV 700 Deauville

signe des temps ce sont des motos "sages"

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pour la 700 je veux bien pour les autres elles sont assez vivante

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lolo a écrit:
en belgique pour l'année dernière les trois premières places sont

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 RT

HONDA NTV 700 Deauville

signe des temps ce sont des motos "sages"


y z'on vraiment pas de gout les belges!!!

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sans permis2 a écrit:
lolo a écrit:
en belgique pour l'année dernière les trois premières places sont

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 RT

HONDA NTV 700 Deauville

signe des temps ce sont des motos "sages"


y z'on vraiment pas de gout les belges!!!


+1.
c'est des motos ok,mais quelle manque de caractère.

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je sais mais c'est la répréssion qui fait venir les gens à ce type de machine Rolling Eyes

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lolo a écrit:
en belgique pour l'année dernière les trois premières places sont

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 RT

HONDA NTV 700 Deauville

signe des temps ce sont des motos "sages"


tu parles du nombre d'immatriculation?? tu peu citer ta source, la j'ai du mal a y croire scratch

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lolo a écrit:
je sais mais c'est la répréssion qui fait venir les gens à ce type de machine Rolling Eyes

ont est pas forcé d'acheter des motos aussi fade pour éviter de se faire chopé.
ont peut aussi rouler sur des petits roadster sympa de moyenne cylindrée. Wink

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redzone a écrit:
lolo a écrit:
en belgique pour l'année dernière les trois premières places sont

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 RT

HONDA NTV 700 Deauville

signe des temps ce sont des motos "sages"


tu parles du nombre d'immatriculation?? tu peu citer ta source, la j'ai du mal a y croire scratch


moto 80 de ce mois immatriculation moto neuves c'est page 14 lol!

au niveau des marques

honda
yamaha
suzuki
bmw
piaggio
kawasaki
harley
ktm
ducat
sym ???? c'est quoi cela y a quelqu'un qui connait????
triumph
etc

et cela c'est page 15

cela répond à ta question red???

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syl j'ai déjà entendue parler et je crois que c'est coréen

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redzone a écrit:
je reste surpris que les deux meilleurs vente soit les bm (et en plus c'est pas les moins moche)...


+1.
mais faut bien avouer que bm sait concenvoir des motos ultra polyvalente et très aboutie.pèrso j'ai été bluffé par toutes celle que j'ai éssayé dèrnièrement.
malheuresement se sont des motos qui a mon gout manque énormément de caractère ,mais c'est bien comme ca que les constructeurs arrive a vendre ,ya cas voire honda avec sa cbf600 complètement assèptisée.regardé dans le top 100.bm fait des motos qui savant tous faire bien ,et en plus qui ont une image de marque éxéllente en thèrme de fiabilitée.

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disons que quand tu y as gouter pour le confort sur ces machines c'est difficile d'en touver qui rivalise avec

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apetit a écrit:
disons que quand tu y as gouter pour le confort sur ces machines c'est difficile d'en touver qui rivalise avec

oui mais c'est pas pour moi pour l'instant. Wink
il faudra de très longues année avant que je change d"idée sur ce type d'engin.

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sauf si tu as l'occasion de te faire une bonne virée et d'avoir ce type de machine pour le confort et je sais de quoi je parle car j'ai actuellement un 850 RT en garde pour quelque temps et pour faire un grande virée c'est bien sympatique pour le confort

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apetit a écrit:
sauf si tu as l'occasion de te faire une bonne virée et d'avoir ce type de machine pour le confort et je sais de quoi je parle car j'ai actuellement un 850 RT en garde pour quelque temps et pour faire un grande virée c'est bien sympatique pour le confort


je suis tout a fait d'accord mais je préfère avoir de l'inconfort (et encore la R1 est plutot confortable) et prendre mon pied plutot que du confort et me faire chier au guidon ...
surtout qu'un 850RT est vrai veau.ca fait 60 bourrins pour 250 kilo ... Suspect

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apetit a écrit:
sauf si tu as l'occasion de te faire une bonne virée et d'avoir ce type de machine pour le confort et je sais de quoi je parle car j'ai actuellement un 850 RT en garde pour quelque temps et pour faire un grande virée c'est bien sympatique pour le confort


c'est vrai la 850 rt c'est une machine qui me fait penser à la Deauville au niveau des performance , mais plus lourde aussi d'ailleurs elle n'est pas restée longtemps sur le catalogue bm du moins en Belgique 2 ans je pense , la 850r est encore d'actualitée mais comme elle n'a pas de carénage elle est moins lourde mais jamais rouler avec alors....par contre avec les 1100 , 1150 et 1200 rt j'ai roulé , et la dernière c'est un faut camion , camion pour gabarit mais c'est léger à la conduite c'est affolant , la 1100 a le gros problème du tranfert des masses du vibrequin lors des courbe à basse vitesse et la 1150 c'est un bonne moto sans plus

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+1 pour la 1200rt.un vrai jouet aussi maniable qu'un roaster.
celle je la trouve pas moche et agréable a conduire bien que le moteur soit sans caractère.

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ce n'est pas vraiment le but de ces machines d'avoir un gros caractère mais suffisament pour te procurer du plaisir sur de long trajet , pour la ville c'est pas vraiment le pied et tu as l'impression de te retrouver avec un 33 tonnes au milieux de la circulation mais une fois sortie des villes et que la route est belle avec de grande courbes c'est un vrais bonheur

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apetit a écrit:
ce n'est pas vraiment le but de ces machines d'avoir un gros caractère mais suffisament pour te procurer du plaisir sur de long trajet , pour la ville c'est pas vraiment le pied et tu as l'impression de te retrouver avec un 33 tonnes au milieux de la circulation mais une fois sortie des villes et que la route est belle avec de grande courbes c'est un vrais bonheur

oui en ville c''est beaucoup trop large c'est claire.

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après c'est le premier à vous dire t'as une bécane de coursier !!!! avec les valoches etc ....

apetit deviendrais-t-il intélligent lol!

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lolo a écrit:
après c'est le premier à vous dire t'as une bécane de coursier !!!! avec les valoches etc ....

apetit deviendrais-t-il intélligent lol!


ca a du lui echapper, il prefere prendre une bm que ca daytona Laughing ont hesitera pas a lui rapeler Razz

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pour vôtre gouverne a tous elle n'est pas a moi mais juste dans mon garage pour aider et elle a été mise pour hivernage donc elle resteras là jusqu'au moment ou son propriètaire décideras de la récupérer et je ne roule pas avec mais j'ai eux le plaisir de l'essayer mais je ne suis pas accro pour l'instant a ce type de machine et je préfère ma Daytona

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houlala pas besoins de te justifier.t'a tellement honte d'avoir ca dans ton garage que tu flippe de nos commentaires. Laughing

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non je n'ai nullement honte d'avoir cette machine dans mon garage et même avec celle là j'arriverais a vous pourrir Twisted Evil tellement vous vous trainer avec vos jap's

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cheers De source officieuse. Bm préparerait une 125 spécial pourrissage des Nippons sojatisés!!!sunny Un truc rien que pour vous HUMILIER bande de gaz mous... et avec Mr Appetit à son guidon, je joue au tiercé et mise sur lui pour atomiser ces



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merci de ton soutiens rsvgaz cheers mais je t'invite a venir les pourrir avec moi

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