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Une deuxieme Pitsterpro LXR U-POWER à la bosse .....


SEBOS118

Messages recommandés

Voilà je vous presente la nouvelle brele de Izyrider .....



Une brele quasiment d'origine à par quelques petites choses ....
- un guidon Neken
- un pneu arriere " Carlsbad "
- un coup circuit
- un fil d'allumage NGK Racing
- un embrayage renforce

Et à venir tres bientot une ligne d'echappement TCS ou une cartouche L.M ...



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Woooooooooooooooooooooooooouha !!! La tu t'es laché :) Le parc machine de la bosse monte grave en Big mini , va falloir refaire la piste au bulldozer après chaque session quand toutes ces nouvelles arrache-taupine seront passées :0:0
Bon plaisir a toi
:p
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je serai curieux d'essayer ce genre de machine pour voir ce que ca donne,

bien que je ne sois pas fan du fait de trouver que ca s'eloigne de l'esprit mini et se rapproche plus d'une moto de cross.
attention ce n'est qu'un point de vue et non une critique, je ne suis pas sectaire, pro jap ou autre et le principal est que
chacun se fasse plaisir.

en tout les cas ca a l'air propre, bien fini et costaud a premiere vue.

prend ton pied a son guidon et good ride c'est tout ce qui compte
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:c:c:c


Pour info...Cartouche échappement LM sur le 149 yx monté sur le colecteur d'origine = exactement la meme puissance que la ligne complète TCS (testé sur la meme moto au banc) et un bruit un poil plus puissant que le TCS (88 dB le TCS, 93 dB ligne origine + silencieux LM ) >> les deux passe en championnat de france au sonomètre.

Si la finition du TCS est plus sympa et factory, la cartouche LM a un net avantage niveau bruit : 160euro contre 390 euro la ligne complète TCS.

C'est un bon plans pour limiter le bruit a la BOSSE et aussi de faire quelques piges sur les courses de france et de navarre..
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