ma chicane

[damien FraKs 0]

quelque photos de ma chicane

[damien FraKs 0]

bon ,nouvelle fourche reçu hier avec nouvelle jante en 14 et son ptit pneu.Il y a plus qu a monter tout ca.
Ca vas lui changer la gueule deja!!!

[mac gratte 0]

+ de stabilité...

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

tu as mis quoi comme fourche?

[damien FraKs 0]

je serai pas te dire,c est une fourche que j ai acheter d occase .Mais elle a l air costo avec de gros T bien carré.

[damien FraKs 0]

fourche monter ,roue changer ,cale pied changer ,seul problème mon disque de frein ne se monte pas sur la jante gunshot.
j irai chercher ca la semaine prochaine.
Je me demande si je devrai pas redescendre la fourche en hauteur ????????,

[Sid1 0]

Salut Damien,
très bien ces modifs !!
Il ne semble pas que ta fourche soit trop longue mais ça se passerait bien du côté de ton bras oscillant trop court.
Tu pourrais voir avec un bras type bras Canti renforcé chez Newmotorz, il doit être bien plus long. Mesure le tiens avant d'aller les voir. Il permettrait de donner de la stabilité et corrigerait l'assiette.
A+

[damien FraKs 0]

ok merci ,je vais regarder ca

[Calibro 0]

sid est de retour aleluia !

Juste une mise en garde .

l'upgrade sur ce genre de brelle on l'as tous plus ou moins fait et au finale pour arriver au tarif d'une machine contemporaine sans forcément obtenir satisfaction .

Tu as fais la fourche , si tu écoute Sid et il a raison , pour rendre ta becane harmomieuse remplacer le bras puis l'amorto ça ne le fera plus etc .......................... .
A oui j'oubliais , on m'a dit que tu etait a l'aise sur les sauts donc apres tu vas peter le cadre .

Roule avec comme elle est et fais toi plaisir avec dans l'état sans engager trop de frais que tu vas certainement regreter plus tard

[damien FraKs 0]

merci pour les infos ,je me doute bien que le cadre va péter tôt ou tard mais la dirt je l ai eu neuve gratuit donc même si je rachète un cadre et son bras ,je ne pense pas perdre d argent.Pour l instant je roule comme ca et ensuite je changerai le cadre,ca me fera une dirt correct a un prix plus que convenable.

Ce soir j ai finit de remonter la roue avant et j ai un ressort plus durs pour l arrière ,il faut que je regarde si je peux le monter sur mon amorto.

[Calibro 0]

salut Damien

ci c'est du gratuit , effectivement tu peux aborder la chose differement .

Bon upgrade .

Astalavista

[damien FraKs 0]

amorto remonté avec ressort plus dur (un peut de bidouille ,mais ca devrai tenir),nickel ca supporte mon gros fion (+80kg)
Pressé d essayer ca!

[Sid1 0]

Bien vrai mon vieux Calibro !!

Et je sais de quoi je parle, n'est-il pas ?

Damien, quand tu auras marre de ton brelon tel qu'il est, c'est à dire tout d'origine, vends le et choisis quelque chose de déjà équipé, ça te coûtera moins et ça sera plus fiable.

A bon entendeur ...

[damien FraKs 0]

ca y est nouvelle pièces reçus,cadre double poutre,bras cross et suspension fast ace.Il y a plus qu a monter tout ca ce week end pour être prêt pour la prochaine session.

[Sid1 0]

Parfait, comme je vois que tu t'obstines ....
Je n'ai plus qu'un conseil à te donnner: monte tout ça aux petits oignons (supprimer les jeux, remplacement des vis douteuses et ajustements nickel).
Tu peux essayer à l'arrache mais il n'estt pas sûr que tu finisses l'endurance avec unbe chiotte toute fraiche montée.
Bon courage à toi.

[damien FraKs 0]

pour répondre a SID ,l endurance il n est pas prévu que je la fasse et je vois pas pourquoi ca ne tiendrai pas ,mais bon c est pas grave.
Et oui je m obstine ,la dirt une fois remonter avec les pièces va me revenir a même pas 300€.Et je pense avoir une bonne dirt au final ,bien sur il manquera quelque petit truc ,comme un bon guidon et deux trois connerie,mais c est rien ca.

Et pour le remontage ,tu peux me faire confiance ,quand je faisais du stunt ,je me suis refais un 600CBR complet stunt sans aucun soucis,donc je pense pas que ce soit une dirt qui vas me poser problème.

[Calibro 0]

Salut Damien .

Normalement avec ce cadre t'es tranquille pour un moment .
Le même a la maison a été indestructible , nous l'avons démonté après 4 ans de bons et loyaux services pour passer la brelle en 10 / 10

Astalavista

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

il en a vu ce cadre...

[damien FraKs 0]

ce matin j ai monter tout ca ,pas de souci a part les roulement de colonne de direction qui ne sont pas les mêmes.Donc finissions de tout ca la semaine prochaine. En tout cas ca y change la gueule.

[mac gratte 0]

moi je dis t'a bien raison !!!

[damien FraKs 0]

merci ludo, j ai hâte qu elle soit remonter

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

pour le prix, moi je pense aussi que tu peux faire ce que tu fais! Mais tu verras un jour où l'autre...

[Sid1 0]

Passe-nous quelques photos qu'on voit à quoi ressemble ta chicane.

[damien FraKs 0]

pour les photos ca va donner grand chose pour l instant sans la fourche,j attend les roulements et une chaine plus longue.
Aussitôt remonter je mai des photos

[damien FraKs 0]

apres le premier essais a la bosse ,je regrette pas ,j ai vraiment l impression d avoir changer de dirt.

[Sid1 0]

Salut Damien,
Très bien ça !!
Fais gaffe, maintenant tu va croire que tu peux t'envoler plus haut !!
A Bientôt

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

par contre, investis dans des pneus si tu commences à rouler dans de la terre

[damien FraKs 0]

le pneu avant est neuf et pourtant l arriere n est pas tres vieux mais ,il ce bouffe a vue d oeuil (marque de merde;guange li)
Je le changerai pour un carlsbad kenda

[cotlete37 0]

bien bien t"a brele evolue !!!

[damien FraKs 0]

un peut de changement; jante arrière
pneu arrière kenda
guidon
poignée
ligne échappement
carbu vm26
durite aviation av et ar

prochainement plastique ycf


photos prochainement

[Sid1 0]

Ca y est, ça commence !!!

je t'avais prévenu !!!

Amuse-toi bien et montre-nous ça.

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

les photos sont attendues

Pourquoi des plastiques ycf?

[damien FraKs 0]

parce que plus jolie que les plastiques crf et les kit deco sont plus sympa, et SID recommence pas

[damien FraKs 0]

[zebdu18 0]

zolie

[mac gratte 0]

jolie mais sale !!! au boulot !!!

[damien FraKs 0]

et pourtant elle est passer au karcher a la dernière sortie

[damien FraKs 0]

le filtre a air est commander chez new motorz ,j attends

[damien FraKs 0]

kit plastique YCF noir commandé

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

Photo! Et pour le faire qu'elle soit sale même après le karcher, il faut passer un petit coup de chiffon (de préférence avec du wd40) pour enlever toutes les traces etc... après ça fait tout beau tout propre

[cotlete37 0]

pace la au rouleaux sinon au lavo matic !!! lol mdr

[damien FraKs 0]

c est bon plastique YCF reçu et installé ,ça fait nickel,bien content le damien
Je mettrai des photos demain.

[damien FraKs 0]

voila les photos ,manque plus que le kit deco

[damien FraKs 0]

voila le kit deco que je conte mettre ;

[damien FraKs 0]

alors vous en pensez quoi?
Sinon même pas eu le temps de régler le carbu avec les travaux de la maison

[mac gratte 0]

il est classe !!! je le trouve sobre, je le kiffe bien !!!

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

du même avis que ludo

[ptibou 0]

du méme avis que cocotte

[damien FraKs 0]

[damien FraKs 0]

aujourd’hui hui montage d un moteur 140 yx,reste a monter le pot et le câble d embrayage et gazzzzzzzzzzzzzzz.
Photo de la bête demain .Sinon toujours pas reçu le kit deco, ça me soule

[mac gratte 0]

tu l'as pris chez qui ton kit deco ? c'est pas sérieux ca...

[damien FraKs 0]

je l ai commander chez biboard-shop

[damien FraKs 0]

moteur yx 140 monter,ça y est ! Par contre le réglage ce de puta....... de carbu molkt n est encore pas bon
Sinon vous me conseilleriez quoi comme carbu en replacement?

[ptibou 0]

un shimano double plateaux

[damien FraKs 0]

c est bon kit deco reçu et coller

[ramutch 0]

tout beau tout sa!!!!!

[mac gratte 0]

les perruches !!!

[damien FraKs 0]

ludo c est pas LES PERRUCHE mais un youyou du senegal

[Calibro 0]

salut Damien
Beau piti youyou cette petite brèle comme ça
Pour ton carbu VM26 de chez trail bike ou kitaco éventuellement , l'original ! le molk étant une copie de ces deniers .
D'occaz attention , il y en avait de toutes les mères .

Ne t'attends pas non plus a avoir du plug and play , il te faudra jouer du gicleur , de l'aiguille et de la vis d'air , mais les
bases de réglage sont plus ou moins connue .
Un gicleur de 145 , une aiguille au milieu et une vis de richesse a 1 tour 3/4 pour ton 140 YX devrait être un bon départ .
Puis si tu investis dans un carbu fais passer l'air par un filtre plus sérieux , twin air par exemple qui a tendance a mieux vieillir que les Uni et que tu ne perdras en pleine session et qui te ne coutera pas une segmentation , voir un cylindre .

[Cocotte-labossecourcelloise 0]

les plis sur la selle gâchent un peu le reste