Old School Fighters/Racers/Trackers...

[BBM 0]

Celle-là oui ! Une BMW R1200R par Lazareth

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MARTIN GPZ 900 R

[BBM 0]

Baptisé Duu, l'engin est fait d'une base en acier inoxydable

[Mike04 0]

C'est pas si mal que ça

[Hyunkel 0]

y commence a sameliorer mais c'est pas encore ca !!

[BBM 0]

Renaissances : La semaine passée, à Londres, Triumph présentait la nouvelle génération de Bonneville, dont cette envoutante déclinaison, la Thruxton R 1200.



Eric Pecoraro, le directeur marketing de Triumph, ne manque pas superlatifs pour définir les nouveaux bijoux de sa majesté: "On a toujours eu un temps d’avance. On fait des motos rétro depuis la fin des années 90 et des scramblers depuis 10 ans ! Aujourd’hui, tout le monde s’y met. On devait réagir reprendre la parole et montrer notre savoir-faire. Cette nouvelle Thruxton a plus de couple, est plus économe, plus légère et plus maniable. Elle ne change pas, elle s’améliore. On a atteint le paroxysme de la démarche initiale, à savoir: façonner une moto rétro-moderne avec un look dévastateur pour une monture du quotidien".

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Triumph Street Twin 900 : elle est aussi au salon de Paris

Triumph renouvelle sa célèbre Bonneville cette année et joint à sa gamme de nouvelles versions plus modernes, voire plus sportives, mais conservant toujours le charme inimitable de la « Bonnie » des années 60. Malgré sa vocation de nouvelle entrée de gamme, la Street Twin fait assurément partie des motos les plus attrayantes chez le constructeur britannique, avec son look épuré et son nouveau bicylindre 900 cm3 à refroidissement liquide.

[Mike04 0]

Pas pour moi, un peu trop bas tout ça

[BBM 0]

TFC1, le bobber !