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Knuckelhead à la plage

L'histoire commence devant une foule de journalistes, d’organisateurs, de photographes,
Smokey Joe fut chronométré le 13 mars 1937 à 200 km/h sur la plage de Daytona.



Lors de ce run, Petrali fut gêné par certains détails du carénage qui rendait la moto instable à haute vitesse. Séance tenante, après quelques savants réglages, Smokey Joe repartit pour un second run, il pulvérisa son précédent record qui venait d’être enregistré en atteignant la vitesse de 219,16 km/h, record qui ne fut jamais égalé, ni battu sur une plage.
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Châssis tubulaire + fourche, bras oscillant, moteur roue, batterie et selle de vélo = look improbable

Le projet DCH a débuté en tant que simple hobby avec l’envie de concevoir une moto électrique a partir d’une feuille blanche et sans aucune base existante de deux roues pour le châssis/structure a part freins et suspensions.

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Sa fiche technique annonce un moteur électrique qui produit 10kW (14ch) en continu (équivalent 125cc) et qui peut atteindre jusqu'à 41ch en pic, la vitesse maximale s’établit a 100km/h alors que l’autonomie qu’offre la batterie de 3.45kWh n’est pas annoncée.



Le DCH Prototype n’est pas encore homologué mais dispose de tous les éléments pour pouvoir rouler sur route ouverte… D’ailleurs le projet complet est a vendre, avis aux amateurs!
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