Présentation de la MZ RT

[rg gamma1 0]

la marque allemande offre à son nouveau petit roadster un mono inédit et moderne. Équipé d'un double arbres à cames et de 4 soupapes, il est doté du refroidissement liquide et d'un balancier d'équilibrage. Il sort 15 ch, parfait pour la réglementation française, fait preuve de souplesse et de performances. Hélas, la boîte mal étagée ne permet pas de profiter de la santé du moteur sur les 2 derniers rapports. La partie-cycle rigide permet une conduite précise et efficace, et l'on peut compter sur le freinage, puissant - voire déroutant à l'arrière. La moto est plutôt classe et la liste d'équipements de bon niveau. Dommage que la selle ne ferme pas à clé et qu'on ne puisse ranger un U en-dessous.

caractéristiques:
- Moteur:
monocylindre, 4 T,refroidi par eau ;
2 ACT, 4 soupapes par cylindre ;
124 cm3 (60x44mm) ;
15 ch à 9000 tr/mn;
1,2 mkg à 85000 tr/mn;
boîte 6 vitesses;
transmission secondaire par chaîne.

- partie-cycle:
Cadre :
tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique de 40mm, déb. 130 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 130 mm ;
frein AV 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston ;
pneu AV 110/70x17
pneu AR 130/70x17 ;
réservoir 13,5 L;
poids à sec 123 kg.
hauteur de selle de 770mm

vitesse chrono: 115km/h
conso moyenne:5l/100km
autonomie moyenne 270km

les plus
Equilibre général
Frein avant
Aptitude au duo

les moins
Ouverture de selle
Dernier rapport trop long
Antivol

[strockman111 0]

Petit roadster sympa,avec parait-il un trés bon moteur 4 tps mais je trouve que la finition est quelque peu décevante , comme par exemple le manque d'ecopes sur le radiateur...

[RS99 0]

sympa le look :D

[rg gamma1 0]

c'est vrai qu'on dirait qu'ils ont posé le radiateur là et basta :shock: dommage qu'ils aient pas un peu plus soigné les détails.

[strockman111 0]

en plus ; il dépasse largement du cadre, bonjour la tête du radiateur en cas de chute!

[rg gamma1 0]

remarque le moteur ne doit pas surchauffer avec un engin pareil!

[Small 0]

D'après les dires de certaines revues spécialisées, c'est le meilleur moteur 4 tps, assez rageur pour ce type de motorisation, qui comme nous le savons tous, ne sont généralement pas des foudres de guerre ;)

[Cisco841 0]

elle se fait toujours ? elle a l'air sympa !

[Small 0]

Exact elle est toujours en vente et son prix est de 3590 euros, allez place aux photos de la belle ! :

En bleue :



En orange (appelé version striker):



En grise :



Et en noire :

[Cisco841 0]

elle est vraiment super ! une alternative à la Vara ?

[Small 0]

Non, beaucoup moins imposante, d'ailleurs certains lui reprocherons d'etre trop fluette !!
Mais je pense que c'est une moto qui gagne à etre connue !!
Car comme je le disais précedemment, c'est le meilleur 4 tps actuel !! :clin d'oeil:

[Le Clown 0]

Steph a écrit:

Non, beaucoup moins imposante, d'ailleurs certains lui reprocherons d'etre trop fluette !!
Mais je pense que c'est une moto qui gagne à etre connue !!
Car comme je le disais précedemment, c'est le meilleur 4 tps actuel !! :clin d'oeil:

Ouais, peut-être... mais çà c'était en 2007 avant la sortie de la YZF

[miyamoto 0]

perso j'aime pas...............mais pas du tout

[Small 0]

Le Clown a écrit:

Steph a écrit:

Non, beaucoup moins imposante, d'ailleurs certains lui reprocherons d'etre trop fluette !!
Mais je pense que c'est une moto qui gagne à etre connue !!
Car comme je le disais précedemment, c'est le meilleur 4 tps actuel !! :clin d'oeil:

Ouais, peut-être... mais çà c'était en 2007 avant la sortie de la YZF

Oups, exact :clin d'oeil: c'est vrai que Yam à rattrappé son retard depuis, allez disons donc une des meilleures !