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Présentation de la YAMAHA XT-X


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L'idée d'introduire un supermotard sur le marché français en se basant sur la nouvelle XTR 660 fut une idée lumineuse pour Yamaha. Autant en profiter et continuer sur cette bonne voie. C'est ainsi qu'apparait la XT-X 125, véritable copie de la grande XT. Le XT-X est équipé d'un mono 4 temps dont les cotes internes sont parfaitement carrées. Elle est équipée d'un pot catalytique et d'un système d'induction d'air pour être bien propre, d'un style très sympa pour attirer le public, et d'une selle beaucoup plus basse que sur la DTR pour être accessible (euh, 830 mm de hauteur quand même) à plus de monde
on découvre également l'incisivité de cette Supermotard, évidente à jeter en virage et en même temps sécurisante. Ses pneus sport lui autorisent en effet une belle réserve d'adhérence d'autant que la puissance disponible est loin de martyriser la partie cycle. Pour ne rien gâcher, son frein avant ne manque ni de puissance, ni de mordant. Face à l'équipement plus discret de la version R, cette petite Supermotarde permet donc des arrêts plus courts et globalement un pilotage davantage ludique...



les caractéristiques:

- Moteur :
monocylindre 124 cm3 (54x54 mm) 2 soupapes
4 T, refroidi par air alimenté par un carbu 20mm
12,5 ch à 8000 tr/mn
1,19 mkg à 5500 tr/mn
boite 5 vitesses
démarrage électrique et par kick
transmission secondaire par chaîne.

- Cadre :
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 170 mm
susp.AR monoamortisseur, déb. 190 mm
frein AV 1 disque Ø 260 mm étrier 2 pistons
frein AR 1 disque Ø 220 mm étrier simple piston
roues AV 17", AR 17"
réservoir 10 L

poids à sec 106 kg.
hauteur de selle 830 mm


vitesse maxi chrono 100 km/h
conso moyenne 3,5l/100
autonomie moyenne de 280 kms


les plus:
instrumentation
équipement sérieux
comportement routier

les moins:
confort sportif
pas de porte paquet
bouchon de réservoir sans serrure

voici une vidéo de la xt:

http://www.moto-infos.com/video-essai-156-yamaha-xt-x.html
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hier, mon beauf est passer a la maison avec son xtx, et j'avoue que mon opinion a un peu changer sur cette bécane; d'abord le look; sa bécane est exactement comme la photo et je trouve que le noir et l'orange ,ça donne une déco originale,niveau equipement, c'est pas mal non plus,tableau de bord digital hyper complet; kick de secours; flexible frein style durite aviation. de plus elle est assez basse de selle, pour les moins de 1.90m ,c'est bon!!!!mais son moteur reste toujours aussi pauvre en sensations!!!!!
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