Statistiques & accidents

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Statistiques & accidents

La moto, c'est une passion, du plaisir mais également du risque. Ce risque est par ailleurs inversement proportionnel à la protection du motard au moment d'un accident. Donc, outre les règles de bonne conduite, il faut bien prendre conscience que les accidents en moto, cela n'arrive pas qu'aux autres. Merci, j'ai également testé pour vous et le platre, cela gratte. Heureusement, je portais mon blouson de cuir, mon jean renforcé et mes bottes. Sinon, j'aurais été brulé.
Beaucoup de motards ont également dans leur entourage un ami, quelqu'un de la famille qui est passé de l'autre côté.
La presse se fait régulièrement l'écho d'un accident mortel. Ce n'est pas un hasard.
Quelques chiffres à jour, brutes de fonderie : des statistiques à méditer.
Ensuite, libre à vous de conclure cette page de statistiques par les récits de motards ayant eu de grosses frayeurs .

Le parc moto
320.800 motos (81 à 125cm3)
541.700 (+125 cm3)

Le parc deux-roues
2 441 000 deux-roues (hors vélos) circulant aujourd’hui en France
1 054 000 deux-roues de plus de 50 cm3
1 387 000 deux-roues de 50 cm3


Dans l'ordre décroissant:

Le non respect du code de la route
1 L'alcool
2 La vitesse
3 Le manque d'expérience
4 Les médicaments (tranquillisants/somnifères sont impliqués dans 30% des accidents mortels).

Les chiffres
En France, par an:

7.580 tués (8.029 tués en 1999 dont 901 motards, idem qu'en 1998),
soit 15 tués par milliard de kilomètres parcourus.
3 fois plus de tués en +125 cm3, par rapport au-125cm3.
200.000 blessés (dont 16.700 motards)
Attention ! S'il y a moins de 10% de tués parmi les motards, c'est parce qu'il y a 30 fois moins de motards que d'automobilistes. Donc, il y a 3 fois plus de motards tués que d'automobilistes (en pourcentage).

Le nombre d'accidens mortels est proportionnel au type de route, depuis la rase campagne (48%) jusqu'à l'autoroute (8%).

Campagnes de prévention
Tout ceci explique qu'il y ait régulièrement des campagnes d'information de la Sécurité Routière pour sensibiliser les automobilistes aux risques et à la fragilité des motards. Ceci dit, avec leurs pauvres moyens, ces campagnes sont souvent limitées dans le temps et en termes de nombre de supports utilisés... et c'est bien dommage, parce qu'il y a vraiment besoin d'éduquer les automobilistes.

[rg gamma1 0]

ça fait froid dans le dos tes chiffres mais c'est la réalité...

[Stan111 0]

c'est clair comme quoi on est jamais assez prudent

[strockman111 0]

ouf! lire ces chiffres juste avant d'enfiler son casque, ça refroidit!!!!!

[Small 0]

C'est vrai, mais il est bon de le rappeler, autre chose en passant j'adore ton avatar "à mort les teletubbies", je n'arrive pas à comprendre que ma fille regarde ces débilitées

[strockman111 0]

t'as raison steph , moi non plus, je comprens pas...... M...e!!! on est encore hors sujet!!!

[Small 0]

Non c'est moi, qui suit en faute ;)