p...n de verglas!!!!!

[strockman111 0]

https://www.dailymotion.com/search/moto%2B/video/x4c2r0_satanee-plaque-de-verglas_extreme

[alkynn 0]

ouai gare au verglas : même s'il fait beau, méfier vous des bords de route qui sont à l'ombre. C'est con mais tellement vrai. Méfiez-vous aussi des pavés, par temps de pluie comme par temps de gel. ;)

[MaSsA1 0]

des plaques d'égouts aussi....
Par ces temps là, à moto ou en voiture c'est la même chose, prudence!
Mieux vaut prendre son temps plusôt que de perdre la vie "connement"...
pour la vidéo en tout cas! J'espère que le pauvre gars ne s'est pas fait trop mal. :oops:

[ReMiiXeD 0]

Méfiez vous de tout, même sur sec.
les 1ère pluies sont les plus dangereuses, elles font remonter l'huile.
Les intérieurs de virage en pleine campagne, et surtout les plaques de terre que les tracteurs ou camions de chantier laissent sur les routes.

[Small 0]

Au risque de paraitre un poil frileux, moi j'attend vraiment les beaux jours pour ressortir ma belle, au moins comme ça je minimise les risques, de plus j'attend un peu, avant d'essorer la poignée comme une burne (plusieurs mois sans en faire, on perd un peu en assurance !)

[HayiLaA 0]

Steph a écrit:

Au risque de paraitre un poil frileux, moi j'attend vraiment les beaux jours pour ressortir ma belle, au moins comme ça je minimise les risques, de plus j'attend un peu, avant d'essorer la poignée comme une burne (plusieurs mois sans en faire, on perd un peu en assurance !)

On dit bien que la peur n'évite pas le danger.

Et un pote dit toujours, c'est quand on commence à trop prendre d'assurance qu'il faut en souscrire une bonne...

Ouais d'accord, c'est lui aussi qui disait qu'un trou duc qui fait trop le con en moto on devrait lui enfiler des croutons dans l'oignon... Oui, il disait pas toujours des trucs intelligents... C'est des mouillettes qui accompagnent mieux l'oignon...

[strockman111 0]

Steph a écrit:

Au risque de paraitre un poil frileux, moi j'attend vraiment les beaux jours pour ressortir ma belle, au moins comme ça je minimise les risques, de plus j'attend un peu, avant d'essorer la poignée comme une burne (plusieurs mois sans en faire, on perd un peu en assurance !)

dis donc, mon steph, je vais finir pas croire que t'es un motard de dimanche!! ................................................

[Seb16 0]

Et les plaques de carbure masqués par l'humidité, ca m'est arrivé avec le 125, dans un virage dans un col de montagne. Là, difficile voir impossible à prévoir. Donc quand TOUTES les conditions ne sont pas réunies pour attaquer (route sèche même dans les endroits ombragés, bonne temperature, route impec, feuilles etc etc), molo les gars ;)

[mcll131 0]

Juste une chose, il est pas un peu c*n le gars ?????
Il vois devant lui un motard qui a les deux pieds au sol et lui continue comme si de rien .....puis quand il daigne ralentir, il garde un pied sur le repose pied, pas trés futé ...... il reste bien dans l'axe de la bécane qui le précéde pour la shooter si il n'arrive pas à s'arrêter.......

Enfin, j'espere pour lui qu'il n'aura pas morflé, et la bécane aussi.

Pour ce qui est du gaz-oil, tous les Jeudi, j'ai un rond point sur ma route qui en est plein ( camion qui monte sur Paris )Tous les Jeudi matin, mode lopette sur une partie du parcours.

[magnum29 0]

mcll13 a écrit:

Juste une chose, il est pas un peu c*n le gars ?????
Il vois devant lui un motard qui a les deux pieds au sol et lui continue comme si de rien .....puis quand il daigne ralentir, il garde un pied sur le repose pied, pas trés futé ...... il reste bien dans l'axe de la bécane qui le précéde pour la shooter si il n'arrive pas à s'arrêter.......

Enfin, j'espere pour lui qu'il n'aura pas morflé, et la bécane aussi.

Pour ce qui est du gaz-oil, tous les Jeudi, j'ai un rond point sur ma route qui en est plein ( camion qui monte sur Paris )Tous les Jeudi matin, mode lopette sur une partie du parcours.

sur le verglas tu ne maitrises plus ta direction! c'est bien ça qui est dangereux!
et tu peux as freiner non plus, y'a pas d'adhérence

[mcll131 0]

magnum29 a écrit:

mcll13 a écrit:

Juste une chose, il est pas un peu c*n le gars ?????
Il vois devant lui un motard qui a les deux pieds au sol et lui continue comme si de rien .....puis quand il daigne ralentir, il garde un pied sur le repose pied, pas trés futé ...... il reste bien dans l'axe de la bécane qui le précéde pour la shooter si il n'arrive pas à s'arrêter.......

Enfin, j'espere pour lui qu'il n'aura pas morflé, et la bécane aussi.

Pour ce qui est du gaz-oil, tous les Jeudi, j'ai un rond point sur ma route qui en est plein ( camion qui monte sur Paris )Tous les Jeudi matin, mode lopette sur une partie du parcours.

sur le verglas tu ne maitrises plus ta direction! c'est bien ça qui est dangereux!
et tu peux as freiner non plus, y'a pas d'adhérence

C'est pour ça que l'on roule en quinquonce, mais lorsqu'il y a de l'adhérence avant le verglas, il ne calcule rien

[Yoman111 0]

Le type freine sur le verglas deja c'est mort et en plus il pose pas les 2 pieds au sol pour essayer de garder la moto en ligne,c'etait obligé qu'il parte en vrille.
Il a eu de la chance de pas rentrer dans celui de devant