honda cm

[magnum29 0]

voila, j'ai constaté que ce sympathique custom n'a pas encore été présenté:



Moteur : bicylindre en ligne,
4 T, refroidi par air -
13 ch ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par chaîne. - Cadre : double berceau tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique ;
susp.AR 2 amortisseurs latéraux ;
frein AV 1 tambour Ø 140 mm ;
frein AR 1 tambour Ø 130 mm ;
roues AV 18", AR 16";
réservoir 12,5 L ;
poids à sec 127 kg. v max: 120km/h

apparue durant les années 80, cette petite machine était alors révolutionnaire!
pensez donc: un bicylindre en ligne, 13ch a la poignée droite, un look sympa...
les performances sont honorables pour un 4t de cette époque: 110km/h assis, 120 couché et 125 en pointe...

l'appétit d'oiseau(entre 3 et 4 litres aux 100 suffisent a gaver les deux petits carbus), l'incroyable solidité(les 100 000kms ne lui font pas peur...) et le peu d'entretien nécéssaire à son bon fonctionnement(vidange, bougie et voila!) ont fait de ce petit custom économique une "machine a tout faire"...
une sorte d'utilitaire 125.

son énorme succes et sa longue période de production permettent aujourd'hui d'en trouver facilement en occasion(elle n'existe évidemment plus en neuf).

évidemment, l'ensemble à vieilli: le diametre de fourche est ridicule( remarquez c'est le même que sur ma cg) et les freins a tambours d'un autre âge( là aussi j'ai les mêmes sur ma CG), mais cette petite moto extrêmement facile à prendre en main peut encore rendre de grands services a moindre coût et permettre de se "faire la main" avec un 4t pas cher et fiable.


j'en ai éssayé une quand je cherchais une 125, mais son look custom...

J'accorche pas trop(hauteur de selle trop faible pour moi) et ses freins a tambours m'avaient éffrayés.


résultat? ma moto actuelle à les mêmes freins!!!!





de nombreuses options "custom" étaient disponibles chez les accessoiristes, comme des parebrises, un sissy bar et des pieces chromées supplémentaires.

[Nyx-univers-125-team 0]

Merci pour ton sujet essaye stp de faire un peux comme les autres sujets par rapport aux caracteristiques afin de faire une presentation officiel et non personnel
tu a juste a editer ton sujet et trouver les details
sinon silmpa de faire ce sujet

[magnum29 0]

c'est fait

[Luxury 0]

Dieu sait que j'adore Honda, mais ça... C'est laid

[Depost 0]

tien tien ! j'en aie trouver une en occasion! et je crois que je vais retrourner l'éssayer quand même pour avoir une idée sur la bète!!!!
sinon c'est très fiable qu'on m'a dit!! quelqu'un pour m'en dire un peut plus!!

[mich 83 0]

c' est vrai que ça a la réputation d' etre " increvable " ....

[Small 0]

Fred29sud a écrit:

tien tien ! j'en aie trouver une en occasion! et je crois que je vais retrourner l'éssayer quand même pour avoir une idée sur la bète!!!!
sinon c'est très fiable qu'on m'a dit!! quelqu'un pour m'en dire un peut plus!!

Je sais qu'elle à été logtemps la compagne idéale des coursiers, donc ce n'est pas pour rien !!
Moto increvable, si l'entretien n'a pas été négligé !!
J'ai également faillit en acheter une, mais pour le prix à laquelle ont me la proposait j'ai trouvé ma Daystar, donc j'ai pas hésité !!

[Heroina 0]

ah ok
celle que j'ai vu à 16500km au compteur elle est de 89 et le propriétaire en veux 700€
Je crois que ça vaut le coup non?

[mich 83 0]

ça me parait correct

[Small 0]

16500 kms, pour une CM c'est rien !!
En plus 700 euros, le proprio n'est pas gourmand, vas-y saute sur l'occase, tu ne regretteras pas !!

[DreaMz 0]

moi aussi ! mais plusieurs avis valent mieux qu'un, mais je sais pas dans quel état elle est par contre, y avait un couche de poussière dessus, le proriétaire dois la laver et la mettre en marche! et peut être que je me déciderais!

[Small 0]

Fred29sud a écrit:

moi aussi ! mais plusieurs avis valent mieux qu'un, mais je sais pas dans quel état elle est par contre, y avait un couche de poussière dessus, le proriétaire dois la laver et la mettre en marche! et peut être que je me déciderais!

Demande lui depuis combien de temps elle n'a pas tournée, une trop longue remise, peut avoir endommagé les différents joints, idem pour le réservoir, un réservoir presque vide à pu connaitre l'oxydation interne !(tout dépend aussi, de l'endroit de stockage, à l'humidité, etc....)
Un essai s'impose, pour voir son fonctionnement !

[MaSoNiK 0]

quand j'ai été la voire elle était dans le sous sol ( je me suis dit pas bon) et juste en face de la moto la chaudière! alors pour l'humiditée ( et du coup la corosion) je penses qu'il ne doit pas y avoir de problèmes, le moteur tournait régulièrement m'a dit le propriétaire( tous les 2 ou 3 mois) et elle roule plus depuis environ 1an. voila tout ce que je sais sur cette machine pour le moment

[Small 0]

Juste pour le plaisir :

[ImPaCT1 0]

elle fait un joli bruit ! parcontre une petit remarque sur la vidéo on vois que le chargeur est brancher sur la batterie, pour le démarage pas trop conseiller et après démarage encore moins!

[DwiDwi 0]

En effet beau bruit pour une 125, parcontre c'est plus un utilitaire style custom, qu'un vrai custom, je trouve, mais elle reste très simpa.