question

[flammer58 0]

je viens de remarquer dans les factures d'entretien que j'ai eu avec ma comet qu'il y avait eu un démontage selle réservoir carbu filtre a air ainsi qu'un réglage moteur.
esce que d'après vous ça pourrait être le réglage carbu qui supprime le trou ?
comme c'est ma première comet je n'ai pas de point de base j'ai vu sur d'autre forum qu'avant le réglage ou montage du kit up ils roulaient a 105 110 max alors que moi je suis monté a 130 dans une légère descente et en général 110 120 sur du plat
merci d'avance

[Unicpolo1 0]

La suppression du trou se fait par une modif carbu/filtre à air, validé par la SIMA, et qui ressemble fort au kit UP. Effectivement, tu gagnes un peu en puissance, mais c'est pas énorme...

[flammer58 0]

en fait je voulais juste savoir si réglage moteur ça correspondait a réglage carbu car je compte mettre la ligne TK et si le réglage est déjà fait j'aurais pas a le refaire

[Nyx-univers-125-team 0]

alors chez comet le toru a l'acceleration c'ets normal un conseil un kit carbu et voila ensuite modification du filtre a air 4 trou preconisé par la Sima

[bakermen 0]

ligne tk?
comme moi la boulange!!!
ça marche trés bien!!!
pas de probléme!!par contre j'ai viré la pastille dedans
sinon ça respirait pas plus que l'origine!!
plus un psb de 15!!
sinon 130 t'es en zr bien avant !!!

[Nyx-univers-125-team 0]

la comet est en Zone rouge a 120

[flammer58 0]

oui zone rouge 120 mais kan même monté a 130 :lunette:
j'ai vu une liste de modif sur un autre forum je voudrais savoir si c'est valable
kit filtration prépa up +uni filter gicleur 97,5 à l'avant et 100 arrière, ligne tk, bougie ngk irridium, suppression antipollution

il y a énormément de chose de dit dans tout les forum alors j'essaie de faire le tri dans le bon et le moin bon.

[papy patrick 0]

POUR SE QUI SE DIS POUR MOI CELA RESTE :33:n'oublié pas que le 4t ne se gonfle pas comme un 2t !!!!!!

[strockman111 0]

papy patrick a écrit:

POUR SE QUI SE DIS POUR MOI CELA RESTE :33:n'oublié pas que le 4t ne se gonfle pas comme un 2t !!!!!!

pas compris!

[flammer58 0]

papy patrick a écrit:

POUR SE QUI SE DIS POUR MOI CELA RESTE :33:n'oublié pas que le 4t ne se gonfle pas comme un 2t !!!!!!

je ne cherche pas a "gonfler" mon moteur mais a régler un problème d'origine bien connu de tout les cometeux

[axel02 0]

salut j ai file ma becane pour un realesage je suis a 130 kmh le gars ma dit que beaucoup d autres chose pouvait se faire pour augmenter la cm3 bien pour un 4 tps