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jinlun racer


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Jinlun complète sa gamme avec cette belle sportive qui fait le plein de hi-tech avec sa fourche inversée, son frein avant à double disque, ses roues de 17 pouces et son cadre périmétrique. La Racer reprend des coloris très inspirés des marques connues et cela jusqu’aux jantes, avec un vert Kawa, un rouge Honda un blanc et rouge Yamaha et un orange KTM. Le cadre périmétrique en acier rappelle les productions coréennes Hyosung et Daelim et procure de la stature à cette 125. La fourche inversé reçoit des fourreaux anodisés et l’amortisseur arrière adopte une position centrale.

3 freins à disque

Le freinage à trois disques est rare sur une moto 125 avec un double disque avant pincé par des étriers double pistons. Le carénage intègre les clignotants avant et la planche de bord qui reçoit une jauge d’essence et un compte-tours. La selle à étage cache un petit coffre sous l’emplacement passager. Coté moteur, il ne faut pas se fier à la double sortie d’échappement car ce n’est qu’un simple monocylindre 4 temps à refroidissement par air qui anime cette moto. Il développe 11 chevaux. Pas de quoi sauter au plafond pour une sportive.

Le tarif reste contenu à 2299€ avec une garantie de 2 ans pièces et M.O.
Image hébergée par servimg.com

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J'aime bien l'arrière, la couleur vert flashy passe encore, par contre le carénage avant, beurk :lunette: !!! Et puis je ne vois pas l'intéret d'avoir une sportive qui n'a rien dans le sac sanscom (surement la base d'un modèle utilitaire zut !)

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  • 6 months later...

Les motos sont sympas (couleurs agressives pour des sportives ! good ), seul la tete de fourche est bizarre, je pense qu'en versions roadsters avec un phare comme les comets GT, elles seraient vraiment sympas !! good
Malheureusement, trois autres points négatifs :

- performances médiocres ! 06
- finitions pas aux tops ! 06
- réseau de concess vraiment maigres ! 06cpojuste

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