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présentation de la kymco 125 zing


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Cette custome d'origine taiwanaise est équipée d'un moteur monocylindre 4t refroidit par huile/air (radiateur) repris sur la base de celui de la Honda CG, un moteur fiable et économique mais qui ne fait pas d'étincelles.
Coté cycle, Il n'y a pas vol sur la marchandise une jauge à essence, 2 béquilles, Un starter automatique, un dosseret pour caler le dos du passager et du chrome généreux en font une machine plutôt sympathique.

MOTORISATION
- Moteur : monocylindre, 4 T,
refroidi par air/huile ;
124 cm3 (56,5*49,6 mm) ;
11 ch à 9000 tr/mn ;
0,93 mkg à 6500 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par chaîne.

PARTIE-CYCLE
- Cadre : double berceau en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 120 mm ;
susp.AR 2 amortisseurs, dèb 92 mm ;
frein AV 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons ;
frein AR 1 tambour Ø 140 mm ;
roues AV 18",AR 15" ;
réservoir 14,2 L ;
poids à sec 125 kg.

PERFORMANCES
Vitesse max : 95 km/h
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : 4 L

LES + Equipement, Sonorité du pot
LES - Performances,Largeur réservoir
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