Feux lexus néon spoke

[Bloodz 0]

Donc hier j'ai recu mon feu lexus mais pour le montage, y'a un truc qui me fais travailler ... Mon feu a un fil bleu qui fais le tour de celui-ci. A la fin de ce fil, il y a une petite boite noir avec le fil qui rentre dedans, et de l'autre coté y'a 3 fils noires et jaunes qui sortent. A quoi sert ste boite, ou faut-t-il la placé car y'a 2 ronds pour apparement mettre des vis et ou faut-il que j'place l'interrupteur ?

[BiBص 0]

je t'avais dit qu'il était chiant a brancher ce feu , envoi une photo ou un shéma car j'ai du mal a te suivre

[Necrew 0]

bon voila un vite-fait. Les ptits traits en dessous de la boite noires sont les 3 fils jaune et noir qui sortent désolé j'ai fais ca car mon brother ma piqué l'appareil tofo

[Admin-tuning2roues 0]

La je pense que une photo s'impose! Parcque c'est bizarre comme ca! Je pense que la boite noir sert juste a séparer les 3 fils qui sont ranger dans une grosse gaine qui va jusqu'au feuu lexus. Mais si t'arrive à nous faire une photo sa serai bien.

[boblepongedu91 0]

La boite noire la est débranché comme vous pouvez le voir mais elle peut se brancher En plus je me suis trompé y'a qu'un fils mais comme il est replié ca ma trompé ...

[BiBص 0]

bah en faite tu voi ta le fil jaune et noir , donc phase neutre (+ et - ) il fau que tu diférenci l'un de l'autre et que tu lise le topic du montage néon pour que celui ci s'allume que quand tu métra le contact , , sinon ta brancher ton feu ? théorikement tu va devoir refair les fil avec des domino car je doute que les embout soit bon

[HiroS 0]

Non je n'ai pas brancher mon feu car il faut que j'enleve tout le dedans du coffre ... Le domino, pourquoi faire ?

[rapjason 0]

ta une foto de ton feux pour voir coment il est

[Voltage 0]

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=135&parts=p&pagenumber=1&perpage=25&s=41805551fb2daaf2f0bd696e48c5621f&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=L-SARL590LEX%2FNB

J'ai vaguement entendu que le boitier noir c'était l'interveteur ? Il sert a quoi ? On est obligé de le mettre ?

[rapjason 0]

oui sa va il pete

[Admin-tuning2roues 0]

Il fallais le dire que tu avais un néon dans ton feu lexus! Bien sur que oui que le boitié noir c'est l'inverteur. (Dès lors que tu veut allumer un néon, il te faut un inverteur, c'est obliger)

Donc "l'inverteur" est aussi appeler "Ballast" ou "starter". Il sert à augmenter le 12V en par exemple 50V pendant même pas 1s pour que la tension traverse un bout du néon à l'autre pour pouvoir l'allumer. Une fois les 2 bout du néon atteind, l'inverteur revient en 12V pour garder le néon allumer, c'est un starter de néon. Voila. (en terme plus proffesionnel, il crée une différence de potentiel)

Pour répondre à ta question et si tu a bien compris se que je viens de t'expliquer, si tu met pas le boitié noir, ba il n'y aura rien qui va se passer! le néon s'allumera pas.

[E7x 0]

Donc pour le branchement, c'est pareil que pour les néons ? Faut que j'enleve quelques carènages alors pour faire passer les fils ?

[Admin-tuning2roues 0]

non, tu te branche a la place de ton ancien feu, c'est tout.

Je pense que tu doit avoir quand même 1 ou 2 ampoules pour tes feu normal et feu stop, donc brabche ses fils a la place des anciens puis le néon, tu le branche sur le feu normal (pas sur le feu stop)

Je te demanderai de réduire la taille de tes photos si dessus, tu peut editer ton message pour corriger.

Voici le topic qui t'expliquera comment réduire l'image en 320x240:
/viewforum.forum?f=23

[iPwNdU 0]

Oui le feu j'le branche a l'ancien, mais je veux dire le néon, je vais pas le laisser tourner le jour donc je vais mettre un interrupteur donc le branchement comme au tuto néon

[Admin-tuning2roues 0]

Oui tu peut faire comme le tuto néon, mais tu peut aussi le brancher sur le pahare arrière, comme ca, dès que tu allumera tes phare, ton néon s'allumera directement (si un jour tu veut allumer ton phare sans le néon, tu met un interrupteur sur le néon, tu vois se que je veut dire?)

[Abvolate 0]

Le phare ou le feu ? Bon sinon je m'en va démonter mon coffre

[Admin-tuning2roues 0]

Tu branche le + du néon sur ton ampoule de feu arrière (pas sur le feu stop mais sur le feu normal arrière)

[Hussein 0]

J'ai qu'une ampoul sur le feu lexus. Enfin il me semble bien

[Admin-tuning2roues 0]

Oui tu as une ampoule avec 3 fils:
-1 fils pour le - de l'ampoule
-1 fils pour le feu normal de l'ampoule
-1 fils pour le feu stop de l'ampoule

(a l'interieur de l'ampoule, tu as 2 filaments qui sert de feu normal et de feu stop, c'est 2 en 1! lol)

[AnTiiCZzZ 0]

Oui voila y'a 3 fils qui sortent derriere donc le néon, je le branche sur le fils de quel feu ? Vais faire ca maintenant comme ca, ce sera fait ...

[Admin-tuning2roues 0]

La il faut essayer, ils sont tous de la même couleur tes fils?

[Illuminatus 0]

Non, un jaune, un noir, un rouge.

[Admin-tuning2roues 0]

Donc je pense que le noir est le -, donc tu branche le fils noir de ton néon (celui qui sort de la boite noir avec le jaune) sur le fils noir de l'ampoule, ensuite tu branche le fils jaune qui sort de la boite noir au fils jaune de ton ampoule.

Et puis si par exemple, le néon s'allume lorsque tu freine, c'est que c'étais pas le fils jaune de l'ampoule, mais le fils rouge ou il fallais brancher le fils jaune du néon.

[Hussein 0]

ok merci pour ces renseignements J'vous tiens au courant ... si je puis dire

[Admin-tuning2roues 0]

lol Ok, moi aussi je vais bricoler. A+

[BiBص 0]

en faite vaudré mieu que il le branche ailleur car la le néon va ressevoir une tension qui ne sauras pas fix , donc c'est pas trés jolie et l'allumage va ptètre pas aimer

[MyStiCaaL 0]

Pourquoi elle sera pas fixe ? Le feu reste allumé, enfin quand j'allumerais mes phares

[BiBص 0]

tu voi bien qu plus tu accélaire , plus la lumière s'intensifie , don c pas trés bon avec un transfo de faire vsa tout le temp

[Admin-tuning2roues 0]

Parce que le phare arrière est branché sur l'allumage je crois, donc lorsque tu accélère, l'intensité monte.

'avais ,pas penser à ca! Merci Bibou

Donc il vaut mieux que tu le branche sur ta batterie directement sur du 12V, en regardant le topic sur le neiman.

[ExXiLe 0]

Mouarf va falloir tirer des fils ... Donc va falloir que j'enleve une bonne partie des carènages pour arriver au neiman

[Admin-tuning2roues 0]

Euh oui, ba bonne chance à toi, il y a du boulos!

[iKeZuRa 0]

Heuresement que mon père va m'aider niveau branchement car sinon je fais tout grillé

[Neiko 0]

Les fils du neiman viennent a la batterie ? Donc autant mettre les fils du néon aux fils du neiman vers la batterie ? non ?

[Admin-tuning2roues 0]

Le + de la batterie va au neiman, mais toi, il faut que tu prenne a la sortie du neiman.

La sortie du neiman ne reva plus a la batterie, elle est distribué au klaxon, au clignotant, au démarreur..., donc il faut que tu distribue aussi à ton néon en + de tout ca!

[Deceptionz 0]

Ahaa oué ok Va falloir tirer du fils. Bref demain je m'y mets avec mon père