l alumage

[rapjason 0]

on gagne beucoup de vitesse avec un alumage si oui combien

[Maddness 0]

ca depen quoi comme allumage
un allumage a rotor interne oui ca te fait gagné de la vitesse de pointe pas enorme entre 10 et 20 km/h....surtout gavé d'acceleration que ca te fait gagné c'est grace a ca que ton scoot leve tout seul au demarage surtout.....

maintenan si tu cherche plus de pointe a mon avis tu na pas encore toucher a ta transmission donc tu es brider a 100 km/h.....

[rapjason 0]

donc dabord la transmission je doi prendre une longue une primaire ou secondaire

[BiBص 0]

avec ta configue sa serviras pas a grand chose , prend un mvt millenium , si tu prend rotor interne c'est que tuas du évo ou hight end pas un 70 de base

[MerCiFieD 0]

Citation :

avec ta configue sa serviras pas a grand chose , prend un mvt millenium , si tu prend rotor interne c'est que tuas du évo ou hight end pas un 70 de base

suis pas d'accord avec ca...un mvt millenium ne sert a rien tu sentira pas la diference par rapport a l'origine....un rotor interne sert vraiment meme sur de l'origne ca change beaucoup les perf surtout a l'acceleration....

ok un allumage a rotor interne te debride dans les tours pour te fere prendre plus de vitesse de pointe donc il faut un hight end en kit....

mais sans ca avec un allumage a rotor interne tu sentira grandement la diference a l'acceleration et en reprise...avec un leger gain en vitesse de pointe...sur un kit de base...

[Kosf 0]

j'oublié rapjason tu prend combien avec ton scoot pour l'instant??

precise si c'est compteur voiture ou scoot ou autre...

pour la transmission change la secondaire...enfin j'ai un doute je sais plus la quel te bride sur ton scoot aten d'autre avis...

[Admin-tuning2roues 0]

Sur mon peugeot, on m'avais dis de garder le secondaire et de changer le primaire, sur MBK je ne sais pas si c'est pareil.

[BRuTaLLy 0]

change les 2 tu sera sur au moin.....lol

[BiBص 0]

motor-69 a écrit:

Citation :

avec ta configue sa serviras pas a grand chose , prend un mvt millenium , si tu prend rotor interne c'est que tuas du évo ou hight end pas un 70 de base

suis pas d'accord avec ca...un mvt millenium ne sert a rien tu sentira pas la diference par rapport a l'origine....

il y'a des avance pré réglé , donc si ya une différence pas comparable a l'interne mais largement sufisante pour un bon gain de reprise et accélération sans suprimer les luminaires

[Diapers 0]

Citation :

il y'a des avance pré réglé , donc si ya une différence pas comparable a l'interne mais largement sufisante pour un bon gain de reprise et accélération sans suprimer les luminaires

vu le prix du milenium au temps prendre un rotor interne....pour moi le milenium ca vaut pas le coup...apré cakyn son avis