un trou qui me gave comment l'enlever?

[Lustrous 0]

bonjour tout le monde voila j'ai sur mon viva un pot TZ avec des gallets légers malossi 4.2 alors j'ai de l'acelle comme je voulais bon ptete un peu moin car c'est un moteur tnt mais c déja bien, mais j'ai un trou ex: mon scoot s'élance pui ariver vers 60 mon scoot redecent des tours et ne monte plus komme kan j'ai de l'acelle et ensuite il sélance
-moi on dit que cété un réglage d'air
- on ma dit ke cété mon embrayage ( jé du mal a y croire car un pot a fé la meme choze avec des gallet léger 4.5 polini jcroi et un pot doppler et il n'a pas de trou)
_donc je ne sais pas koi penser et le réglage d'air est sépciale o nivo de la clé c'est une cléf en forme de lune komen faire?!?

[Admin-tuning2roues 0]

Le trou que tu rencontre a 60km/h est normal, ca viens tout simplement de ton carrecteur de couple d'origine de peugeot qui a une bonne pente au début, puis lorsque la courroie monte, le correcteur de couple arrive en hat de la pente puis tombe dans un une pente verticale, se qui dérègle directement ta courroie entre le variateur et l'embrayge. Tu peut plus ou moins le sentire avec plusieurs configue.

Par exemple ta configue d'origine qui te donne une bonne accélération dès le début (ta courroie monte très vite et tombe dans la pente verticale du correcteur puis tu as un trou)

Et une autre configue par exemple si tu met des gallets encore plus léger, donc ta courroie monte moins vite, tu t'élance plus doucement et ton correcteur de couple prend son temps pour faire descendre la courroie dans la pente verticale, puis la courroie montera doucement en haut du variateur, donc le trou ne se setira moins.

C'est peugeot qui ma expliquer ca

Donc investie dans un correcteur de couple (qui est une pièce assez cher quand même) mais la tu aura une accèl de 0km/h au maximum de ton scooter sans trou!

[Luciano1 0]

ba ptete je c pas mais j'ai un pot sur son trekr il a mis un pot doppler un vario et des gallet légé 4.5 il montai de 0 a 90 95 sans trou et il a juste régler san ariver d'ai cest normale ou pas moi sa se peut ke c'est mon ariver d'air??

[BiBص 0]

vivacitytoto a écrit:

ba ptete je c pas mais j'ai un pot sur son trekr il a mis un pot doppler un vario et des gallet légé 4.5 il montai de 0 a 90 95 sans trou et il a juste régler san ariver d'ai cest normale ou pas moi sa se peut ke c'est mon ariver d'air??

regarde la taille de ton gicleur

[Acceptions 0]

et en générale il fau un gicleur de combien moi c un gicleur dorigine jlé jamé changer

[Admin-tuning2roues 0]

Gicleur d'origine ca veut rien dire, d'origine sur un viva c'est peugeot qui choisi son gicleur, ce n'est pas le même partout en fonction de l'année, du peugeot... Démonte le, regarde le, et dis nous le chiffre qui est noter dessus Il te faudrai un 72 minimum.