Boite à kick ouverte et clignotants qui déconnent

[Damani 0]

Salut.

Je me suis acheté un Puegeot Buxy (qui est en train de se transformer en Speedake) qui avait la boite à kick ouverte.

Le problème, c'est que ça fait un gros sifflement, genre un bruit d'aspirateur. De plus, on m'a dit que c'était pas bon pour l'embrayage qui prenait la flotte. Pk l'ancien proprio a fait ce trou ?

Secondo, mes clignotants déconnent. Surement depuis que j'ai démonté tout mon guidon pour changer mes roulements sur la fourche... ils s'alluments bien 2sec puis s'éteingnent, des fois, ils fonctionne bien, ou sinon pas du tout..., c'est assez chiant en ville... Et je pense avoir bien clipsé la 'prise' des clignotants !! D'où ça peut venir ?

[BiBص 0]

pour ton carter si il a un trou c'est que l'ancien proprio voulait fair refroidir la transmision ( montre une photo ) et pour les clignos je pence que c'est le relais cligno qui fait la gueule

[Admin-tuning2roues 0]

Pour le trou c'est pour le refroidissement et un meilleurs look!

Et pour le cligno un faux contact au niveau du cligno ou bien du relai clignotant... vérifie toute les con

[Anosis 0]

Pour la boite à kick, il y avait un variateur & embrayage Malossi.

Vu que 2 semaines après, l'embrayage m'a laché (Il tournait tt seul), j'ai mis un origine.
(Pas de perte de vitesse, bref, ça devait pas chauffer quoi)

[Admin-tuning2roues 0]

Ca chauffe surtout sur les très grosse config et les conduite sport (poignée dans l'angle! lol)

Toi ca ne devais pas chauffé ta raison!