réglage carbu

[SyRiaN 0]

slt alors j'ai fai mon réglage carbu j'avai un gicleur de 90 ma bougie etai noir mouillé et j'ai essayé un 95 au cas ou et ma bougie est devenu couleur brik,sa ma étonné..mon pro me di ke mon carbu est mal réglé et kil ne peu pa me mettre de ressor de poussé et pourtan ma bougie est nikel..aidé moi svp...

[BiBص 0]

cale un 75

[Admin-tuning2roues 0]

Ton scooter roule bien avec le réglage que tu lui a fais? Pas de soucie de démarrage? Ni a mi-régime?

[Lustrous 0]

nn pa de souci... a mi régime y doi faire koi kome bruit pour savoir si le réglage est bon

[NuckleZ 0]

sais pas au bruit que tu y regle , le mi regime il ne faut pa ten occuper , tu as deux choses a faire :
-a bas regime si t voi ke ton moteur ne monte po ds les tour c'est que ta vis d'air est mal regler.
- et le gicleur moi jte conseille de faire une grosse pointe de couper le moteur le plus to possible et de regarder ta bougie. Visiblement tu sais se qu'il faut faire apres......

[HoRiiZoN 0]

sa va y prend bien des tour mé il est pa assé nerveu pourten jai des galet de 4.3... 3petit ressor rouge mé il se lance bien... kan je mé les gaz a fond sa fai beuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Admin-tuning2roues 0]

Trop d'air ou trop d'essence ca.

Et si, le mi régime il faut s'en occuper, car si tu as trop d'essence, tu aura un bon démarrage et a mi régime (vers les 50-60km/h, ton moteur va se noyer et tu va t"arrété. (ca va faire beuuuuuuuuuuuuu)

Essaye encore de régler ton carbu, mais plutot avec un gicleur de 72-80 par la car d'origine, ca sert a rien de mettre plus gros. Puis règle ensuite ta vis d'air en fonction de ton gicleur.

[LiiskeR 0]

il a un cornet je crois..alor 72-80 ca me parait petit...

enfin je t deja exp^liké comment reglé ton carbu...alor tu retrouve et tu fait comme je é dit

moi je dit un truc si me trompe pas c bien toi qui a un cornet et c'est ca qui te fou la merde surtout sur de lorigine ca sert a NADA...

[AzerkoS 0]

jai un gicleur de 95 avec la boite a aire percé

[idem 1]

ca me parait bocou...

essaye de baisser de gicleur

[eXoDe 0]

avan jen avai un de 90 et ma bougie etai noir

[Admin-tuning2roues 0]

Bougie noir = trop d'essence comme on ta dis. Donc tu ne peut pas passer a un 95 et avoir la bougie marron!

Tu dois baisser un peu le gicleur. Si tu a ta boite a air percer, essaye un 80.

[Rostov 0]

avec un 80 elle est blanche 90 noir mouillé et 95 marron c'est sa que je ne compren pas

[Admin-tuning2roues 0]

Si elle est blanche avec un 80, vis un peu ta vis d'air.

[Mvlicious 0]

sa va changé quoi de spécial avec un 80 je vais avoir de meilleur perf

[Admin-tuning2roues 0]

Ca risque de mieux marcher car tu n'a qu'un 49.9cc, donc plus tu va mettre d'essence même avec els bon réglage et plus le moteur va pas aimer.

En exagérant, c'est comme si tu mettez un gicleur de 500 avec un compresseur qui t'amène l'air, donc si la dose est bonne ca va exploser mais le moteur lui va pas suivre. Tu vois se que je veut dire?

Donc pour un 49.9cc, le gicleur dois tourner entre 70 et 80, c'est la moyenne établie pas des expert pour avoir a peu près le bon réglage.

[CriimZz 0]

ok merci je vai essaié demain et je te di si sa marche

[AnTiiCZzZ 0]

par contre ma boite a aire a au moin 20 trou c'est pas grave?

[Admin-tuning2roues 0]

Ya pas moyen que tu les rebouche tes trous? Avec du scotch ou quelque chose dans le genre, mastic...

[Mystikal 0]

si ya moyen mé je la remai d'origine alor et je fai des trou apres ou je la laisse

[Admin-tuning2roues 0]

Tu la laisse d'origine ta boite a aire, ca te sert a rien de faire rentrer + d'air si tu as encore ton carbu et ton cylindre d'origine.

[Mystosa 0]

ok merci jessai demain