[RESOLU]Probleme débridage vivacity2004

[Purified 0]

Bonsoir,
tout d' abord je tiens a signaler que il y a encore 5 jours je ne savais pas ce qu' était un variateur, ni bien sur à quoi ca ressemblait, et encore moins une bougie ( )!

Bref j'ai suivi votre tuto, je vous explique ce que j'ai fais vous comprendrez mieux mon probleme :

1) j'ai démonté ma bougie et j'ai vissé correctement un bloc-piston
2)dévissage de la boite à kick (7 vis, berk les mains cradingues!!)
3) j'ai mis mon poids sur la clef qui déserrait la grosse rondelle du variateur, jusque là tout va bien j'ai réussi à tout démonter.

Ensuite j' ai ouvert le variateur, et j'avais donc ca
Suivant attentivement les consignes juste en dessous de la-dite photo - et privilégiant la vitesse de pointe - j'ai tout simplement reserré les vis sans les 2 rondelles présentes à droite sur la photo. Les galets tiennent bien bref ca tient. est-ce qu'il ne vaut pas mieux juste enlever la rondelle tout a droite??

Ensuite j'ai remis ce gros bloc dans son axe(dans le sens d'origine), et j'ai remis la grosse goupille métallique assez large. Et là gros probleme, cette goupille dépasse de 0.5CM(a peu pres), et donc quand j' essais de remontr la courroie dessus, il y a la moitié de la courroie qui est dans le vide(et oui la courroie fait 1.5CM de large a peu pres)...Donc il y a forcément un probleme ! Je me suis dis que j'avais pas assez enfoncé le variateur mais en glissant les doigts derriere je vois bien qu'il est en butée.

Voilà mon probleme... je suis un peu perdu

[Admin-tuning2roues 0]

Remet la plaque du mileiu sur la photo en enlevant la plauqe de droite uniquement (donc faudra remettre les 3 vis)

Puis vérifie que aucun gallet ne sois tomber lors du remontage, ce qui ferai que ton variateur ne se refrmerai pas en entier et le gros tube métallique dépasserai pas assez pour la courroie. Tout bien monter la courroie devrai bien reposer sur le tube.

bonne chance

[Soap 0]

ah ok... essaie de corriger ca dans le topic faudrait que d'autres apprentis mécanos comme moi se plantent^^

Ok, donc je remets cette partie et je verrais bien su ca passe Sinon j'espere ne pas avoir perdu trop de graisse au cours des différents montages/remontages, surtout que je ne sais vrmt pas où en trouver, mais ca devrait aler quand meme!

merci, je vous tiens au courant demain

[Admin-tuning2roues 0]

la pièce que je tes dis de remettre n'est pas indispensable mais si tu peut la remettre vaut mieux. Je le corrigerai.

[Aunt 0]

j'ai suivi tes conseils et ca marche très bien... j'ai hésité car il y a un engrenage qui ne s'engrenait pas en remontant la grande rondelle ventilée, en lancant le moteur je me suis préparé à illico l' eteindre et finalement ca marche très bien.

Donc au final, 77KM/H en ligne droite(je pense pouvoir grapillé encore 1KM/H en restant plus à fond), mais je me suis rendu compte que c'etait vraiment vite, et largement suffisant donc je vais juste débrider le pot d'ici quelques semaines pour avoir plus de rallonge( à partir de 55-60 c'est lent) et voilà... Des freins plus performants seraient pas de refus aussi
merci encore!

[Admin-tuning2roues 0]

De rien