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Messages recommandés

Dès le moment ou tu va changer le variateur ou l'embreillage, la pièce sera normalement plus légère dans des materiaux différents, donc elle chaufera moins... et le réglage devra être obligatoire, il faudra en fonction du comportement du scoot, allourdire ou alléger les gallets, durcire ou ramolire les ressort d'embrayage.
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qu'est ce que tu veux comme kit? 50 ou 70?? combien a de kilometre ton scooter?

carbu et kit tu te lance dans de la mecanique un peu plus lourde la
tu touche au poumon et au coeur du scooter
tu va savoir y faire ou tu te le fait faire???
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