trés gros problem urgent

[BiBص 0]

vire le cornet tu véras la vie seras plus simple

[iNosTrA 0]

je vais encore réésséyé avec la boite à air ce soir sinon si rien ne va je remonte le tout et demain au garage car la je suis en train de ponsé la boite a kick c'est très long d'ailleur j'espère avec un bon résultat !

je vous donne de mes nouvelles ce soir

[InsaNiTy 0]

bon sa ne va toujour pas donc avec l'argent que j'avai garder pour les modif du scoot j'iré le parté après a 14h !!! j'espère qu'il me prendra pas beaucoup car comme je vous l'avai expliqué il le fait très chère vu que c'est le seul de la région !

[Admin-tuning2roues 0]

Dommage dans arriver au garage. Mais bon au moins tua ura un scoot qui marche sans problème.

[Millim 11]

oui c'est vrai j'ai déja changé pas mal de chose j'espère au moin qu'il va bien faire son travail ! en tout cas si il y aurai un garage T2R quelque part en france j'iré même si c'est loin car j'aurai confiance sans problème !

[Jantser 0]

Lol dans 10ans il y en auras t'inquiète lol

[Sinister 0]

j'espère avant ! LOL je viendrai vous voir sans problème !

[Dramatikz 0]

Ok mais le premier seras dans le sud je pense comme John et Bibou sont dans le sud !!

[Herrel 0]

je vais souvent dans le sud en vacance, à nice ! en tout cas j'avai envi de dire que je suis précé de retrouvé mon scoot !

[Mooney 0]

bon ben voila j'ai reçu le coup de fi_l du garage j'en est pour 200 € il y a le carbu et le starter à changé, ma mère n'été pas trop d'accord elle voulé le revendre dans l'état avec tous ce qu'elle dépense dedans mais finalement elle a accepté ! on véra bien !

[Benjy11 0]

Un conseil faut que tu change ta boite à air pour une type origine car elle doit etre mal faite ou si tu as un corné....après ça peut venir du carbu mais je pense pas.

[iNeyZer 0]

je compren pas ce que tu veut dire, la le carbu va étre changé avec le starter, le mécano a dit qu'il été mort et qu'il fallait le changer

[Admin-tuning2roues 0]

kev-typhoon a écrit:

je compren pas ce que tu veut dire, la le carbu va étre changé avec le starter, le mécano a dit qu'il été mort et qu'il fallait le changer

L'arnaque des garages Il se font pas ¨¨$$µ% quand même, le carbu est mort Bouh le garagiste

Oups désoler pour ca, euh un starter d'origine coute allez 10€ sur maxiscoot, tu peut le mettre manuel ca ne dérange pas, puis un petit carbu 17.5 a 70€ et le tours et jouer.

Mais bon après tu fais se que tu veut...

[Verszce 0]

oui mais n'aurai pas su savoir d'où sa vient n'y ce qu'il faut acheté ni même comment monter tout sa

[NeyZii 0]

voila je l'ai récup cette aprem il a une super patate !!! il a changé le carbu, le starter qui est manuel je sais pas vraiment a quoi sa ser c'est un cable dans le coffre, et aussi le robinet d'essence! il a passé 2h30 dessu et sa met revenu a 165€ donc c'est mieu que 200€

expliqué moi pour le starter s'il vous plais je sais que c'est quand le scoot est froid

[Maddness 0]

le sarter c'est pour démarer le scoot a froid,quand ta pas de starter tu met ta pain sur ta boite a air mais la c'est pas la peine tu tire sur le cable est dans le carbu y a un truc rond un peut comme une rondel qui va empécher l'air d'entrée est comsa le scoot démarera tout de suite au liieu de mettre ta main.

[ViSioNaRY 0]

ok merci ! sinon il existe aussi des starters automatique non ? moi j'ai pri celui la ça revené déjà moin chère

[Admin-tuning2roues 0]

Le starter manuel dois couté 10€ et le starer automatique d'origine (par exemple celui du viva) coute dans les 60€ a peugeot.

[Givenchy 0]

Et il y a un changement entre le starter manuelle et le starter automatique le stater automatique se met en route a chaque fois que lon démare le scoot??

[Admin-tuning2roues 0]

Le starter automatique a 2 fils electrique brancher sur l'allumage. Les 2 fils vont dans le carbu et sont brancher sur une petite aiguille avec un aimant et une pièrre placer entre, lorsqu'il fais froid, la petite pierre laisse parler le courant dans l'aiguille, avec l'aimant ca fais baisser l'aiguille dans le carbu pour boucher l'air, et dès que le moteur est chaud, la pierre ne fais plus passer le courant et l'aguille remonte. Voila a peu près le principe.

Donc le starter automatique ne se déclenche pas tout le temps, que lorsqu'il y a besoin.

[Safecrack 0]

Jai trouver enfin mon probléme de rupture c'est bizard mais c'est mon frein ariere qui faisait sa le mécano naver pas mie de ressort a mon frein arriere(juste avant la petite molette pour plus ou moin freiner)donc enféte quand je fréner une foit bas mes plaquette rester coller sa faisait que je rouler toujour au taquer mais en freinent a font.Et depuis que jen nest mie un sa ne me le fait plus du tout.quand j'ai vue sa j'ai vraiment allusiner ^^.

[Admin-tuning2roues 0]

Oula bizarre mais le principale c'est qua ca remarche!

[LegZ 0]

oui c'est sur.

[Ownage 0]

sinon le starter manuelle je n'est pas encore eu a l'utilisé donc sa va car je trouve embettant d'ouvrir le coffre pour démaré! mais sinon son travail est très propre et il ma bien rendu tout mes pièce et il a même remi quelque vis rouillé par des neuve gratuitement lol

[PocKeTz 0]

c'est cool sa ^^

[Daxterange 0]

oé lol !

[ZeeQ 0]

Il faudra que tu me passe ladresse de ton mécano lol. (pour les vis rouiller qui son dans une boite dans mon garage possibiliter déchange)MDR

[Kofal 0]

MDR déja quand tu donne ton scoot il te demande 30 € juste pour savoir ce qu'l a après il te dit a combien sa va revenir et si sa te paré trop chère et que tu dit non, il te le rend mais ... démonté et emporte bien sur tes 30€ lol c'est le buisness

[LiiskeR 0]

30 euro juste pour savoir se quil y a c'est cher.heureusement que j'ai plein de pote mécano^^Enféte tu peut la garder ladresse de ton mécano MDR